一種低功耗待機控制電路、開關電源及功率用電器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于電源領域，尤其涉及一種低功耗待機控制電路、開關電源及功率用電器。
【背景技術】
[0002]開關電源常應用在一些感性類負載上，如馬達、升降床、按摩儀等等，然而功率用電器在待機模式下，并不切斷與交流電源的連接，從而在功率用電器待機時形成一定的待機功耗。目前市場上開關電源的待機功耗較高，一般在0.3W左右，而隨著全球節(jié)能理念的推行，歐、美等各國正不斷提高節(jié)能標準，包括能源之星和歐盟生態(tài)標簽(EU Eco-Label)在內的眾多能效計劃現在都將最大待機功耗規(guī)定為0.1瓦。作為其節(jié)能計劃的組成部分，歐盟委員會(EuP)已針對用能產品的待機和關斷模式損耗頒布了更為嚴格的用能產品指令Lot 6，該指令Lot 6將于2016年初生效，并且自2010年起，新產品的待機功耗必須低于
0.3瓦，到2016年，輸出功率彡49W的開關電源的待機功耗將降至10mW,輸出功率>49W的開關電源將降至210mW。
[0003]傳統(tǒng)的待機控制電路通常采用開關電源控制器芯片實現待機控制，但是若將待機能耗調整到滿足上述國際市場的要求，會增大IC設計電路的規(guī)模，成本大幅提高，而采用現有分立電路實現國際市場的能耗要求，其電路結構也極其復雜，不易實現。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明實施例的目的在于提供一種低功耗待機控制電路，旨在解決傳統(tǒng)待機電路無法達到國際新的能效計劃的標準，以及實現電路結構復雜，成本高的問題。
[0005]本發(fā)明實施例是這樣實現的，一種低功耗待機控制電路，所述待機控制電路串接于主功率電源電路的火線支路中，并與Standby電源連接，包括:
[0006]開關控制單元，用于根據待機控制信號生成導通或關斷的開關控制信號，所述開關控制單元的輸入端接收待機控制信號；
[0007]隔離控制開關，所述隔離控制開關具有主控器件和受控器件，所述主控器件根據所述開關控制信號控制所述受控器件導通或關斷，進而在待機時切斷主功率電源電路的火線支路以降低功耗，所述主控器件的輸入端與所述Standby電源電壓連接，所述主控器件的輸出端與所述開關控制單元的輸出端連接，所述受控器件的輸入端和輸出端連接于交流電源與所述主功率電源電路之間的火線支路中的任一點；
[0008]過壓保護器件，用于在所述隔離控制開關電壓過高時避免所述待機控制電路燒毀，所述過壓保護器件的輸入端與所述隔離控制開關的主控器件的輸出端連接，所述過壓保護器件的輸出端與所述隔離控制開關的主控器件的輸入端連接。
[0009]本發(fā)明實施例的另一目的在于提供一種采用上述低功耗待機控制電路的低功耗待機開關電源。
[0010]本發(fā)明實施例的另一目的在于提供一種采用上述低功耗待機開關電源的功率用電器。
[0011]本發(fā)明實施例將隔離控制開關的主控器件連接在待機控制電路中，將受控器件連接在主功率電源電路的火線支路中，在接收到待機控制信號后通過主控器件控制受控器件切斷主功率電源電路的供電回路，從而降低主功率電源電路的待機功耗，本發(fā)明實施例的待機功耗能夠降低至30-40毫瓦，完全可以滿足目前國際上提出的新能源標準的要求，并且其電路結構及其簡單，容易實現，成本低。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例提供的低功耗待機控制電路的結構圖；
[0013]圖2為本發(fā)明實施例提供的低功耗待機控制電路的示例電路結構圖；
[0014]圖3為本發(fā)明實施例提供的低功耗待機控制電路的另一示例電路結構圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]本發(fā)明實施例將隔離控制開關的主控器件連接在待機控制電路中，將受控器件連接在主功率電源電路的火線支路中，在接收到待機控制信號后通過主控器件控制受控器件切斷主功率電源電路的供電回路，從而降低主功率電源電路的待機功耗，并且結構簡單，成本低。
[0017]以下結合具體實施例對本發(fā)明的實現進行詳細描述:
[0018]圖1示出了本發(fā)明實施例提供的低功耗待機控制電路的結構，為了便于說明，僅TJK出了與本發(fā)明相關的部分。
[0019]作為本發(fā)明一實施例，該低功耗待機控制電路I可以應用于任何低功耗待機的開關電源中，并且可以進一步應用于按摩器、馬達、升降機等功率用電器中。
[0020]作為本發(fā)明一實施例，該低功耗待機控制電路I串接于主功率電源電路2的火線支路中，并與Standby電源連接,包括:
[0021]開關控制單元11，用于根據待機控制信號生成導通或關斷的開關控制信號，該開關控制單元11的輸入端接收待機控制信號；
[0022]隔離控制開關12，該隔離控制開關12具有主控器件121和受控器件122，該隔離控制開關12的主控器件121根據開關控制信號控制受控器件122導通或關斷，進而在待機時切斷主功率電源電路2的火線支路以降低功耗，該隔離控制開關12的主控器件121的輸入端與Standby電源電壓連接,主控器件121的輸出端與開關控制單元11的輸出端連接，該隔離控制開關12的受控器件122的輸入端和輸出端連接于交流電源AC與主功率電源電路2之間的火線支路中的任一點；
[0023]過壓保護器件13，用于在隔離控制開關12電壓過高時避免低功耗待機控制電路燒毀，該過壓保護器件13的輸入端與隔離控制開關12的主控器件121的輸出端連接，過壓保護器件13的輸出端與隔離控制開關12的主控器件121的輸入端連接。
[0024]在本發(fā)明實施例中，將低功耗待機控制電路I串接在主功率電源電路2的火線支路中，當開關控制單元11接收到待機控制信號后，控制隔離控制開關12關斷，進而切斷主功率電源電路2的電流回路，使其停止輸出，并且主功率電源電路2中的諸多元件，特別是PffM單元由于無法取電，因此主功率電源電路2在待機時的功耗是相當低的，僅僅具有幾十毫瓦，完全符合新能耗保準的要求。
[0025]在本發(fā)明實施例中，可以通過功率用電器主板向低功耗待機控制電路I提供小電壓電源(Standby電源)和待機控制信號，但并不限于此。
[0026]本發(fā)明實施例將隔離控制開關的主控器件連接在待機控制電路中，將受控器件連接在主功率電源電路的火線支路中，在接收到待機控制信號后通過主控器件控制受控器件切斷主功率電源電路的供電回路，從而降低主功率電源電路的待機功耗，本發(fā)明實施例的待機功耗能夠降低至30-40毫瓦，完全可以滿足目前國際上提出的新能源標準的要求，并且其電路結構及其簡單，容易實現，成本低。
[0027]圖2示出了本發(fā)明實施例提供的低功耗待機控制電路的示例電路結構，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明相關的部分。
[0028]作為本發(fā)明一實施例，隔離控制開關12可以采用磁電開關或光電開關實現，例如繼電器和光耦，尤其可以選用繼電器Kl作為隔離控制開關12。
[0029]并且，可以選用二極管Dl作為過壓保護器件13，防止繼電器線圈產生高電壓損壞電路中的其他器件，其中，二極管Dl的陽極為的輸入端，二極管Dl的陰極為過壓保護器件13的輸出端。
[0030]作為本發(fā)明一實施例，開關控制單元11可以采用多種結構實現，例如，若有效待機控制信號為低電平時，可以采用通過高電平控制隔離控制開關12導通的開關控制單元