本技術(shù)涉及航標，具體為一種航標專用的bms管理模塊。

背景技術(shù)：

1、航標是用于指示航行方向、標示水域障礙物、標識航道等的各種標志物。它們在海上和陸地上都有廣泛的應(yīng)用，通常由各種類型的標志燈、浮標、燈塔、標志牌等構(gòu)成。航標對于航海、船只導航以及水域安全至關(guān)重要。大多數(shù)航標在遠離陸地供電源的地方，無法通過傳統(tǒng)的電力輸送方式供電。因此，許多航標采用電池供電是一種常見的選擇，尤其是遠離陸地的航標或海上浮標。電池可以為航標提供獨立的、穩(wěn)定的電源，確保其在夜間或惡劣天氣條件下持續(xù)工作。太陽能電池板也常與電池結(jié)合使用，以充電電池并提供持續(xù)的電力。

2、對于采用電池供電的航標，電池管理系統(tǒng)(bms)是至關(guān)重要的。bms可以監(jiān)測、控制和保護電池，以確保其安全、可靠地運行，本實用新型隨提出一種航標專用的bms管理模塊。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的在于提供一種航標專用的bms管理模塊，用于航標的電池的管理。

2、為達成上述目的，本實用新型提出如下技術(shù)方案：一種航標專用的bms管理模塊，包括：

3、dsp控制器；

4、溫度傳感器，所述溫度傳感器用于測量電池組溫度，所述溫度傳感器與dsp控制器連接，并將溫度數(shù)據(jù)傳輸給dsp控制器；

5、電流采集模塊，所述電流采集模塊串聯(lián)在所述電池組和負載之間，所述電流采集模塊用于采集電池組電流信號，所述電流采集模塊與dsp控制器連接，并將電流數(shù)據(jù)傳輸給dsp控制器；

6、電壓采集模塊，所述電壓采集模塊并聯(lián)在所述電池組和負載之間，所述電壓采集模塊用于采集電池組電壓信號，所述電壓采集模塊與dsp控制器連接，并將電壓數(shù)據(jù)傳輸給dsp控制器；

7、通信模塊，所述通信模塊與dsp控制器連接，所述通信模塊將dsp控制器數(shù)據(jù)傳輸給用戶；

8、存儲模塊，所述存儲模塊與dsp控制器連接，所述存儲模塊用于存儲數(shù)據(jù)；

9、上位機，所述上位機通過緩沖器和sci模塊的兩個引腳與dsp控制器進行數(shù)據(jù)接收和發(fā)送，引腳包括sci-rxd接收引腳和sci-txd發(fā)送引腳。

10、進一步的，在本實用新型中，所述電流采集模為霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器串聯(lián)在所述蓄電池組和負載之間。

11、進一步的，在本實用新型中，所述電壓采集模塊為電壓傳感器。

12、進一步的，在本實用新型中，所述溫度傳感器的型號為ds18b20，所述溫度傳感器通過iopf5數(shù)據(jù)傳輸端口與dsp控制器進行通信。

13、進一步的，在本實用新型中，所述dsp控制器的型號為tms320lf2407a。

14、進一步的，在本實用新型中，還包括蜂鳴器和風扇，所述蜂鳴器和風扇均與dsp控制器連接，所述dsp控制器能夠控制蜂鳴器和風扇。

15、有益效果，本申請的技術(shù)方案具備如下技術(shù)效果：

16、本實用新型航標專用的bms(電池管理系統(tǒng))管理模塊可以對電池溫度、電流、電壓狀態(tài)的實時監(jiān)測，有助于延長電池的壽命、提高性能，并確保航標系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸給用戶實現(xiàn)遠程管理功能，使得航標維護人員可以遠程監(jiān)控電池情況，并及時采取措施進行管理和維護。

17、應(yīng)當理解，前述構(gòu)思以及在下面更加詳細地描述的額外構(gòu)思的所有組合只要在這樣的構(gòu)思不相互矛盾的情況下都可以被視為本公開的實用新型主題的一部分。

18、結(jié)合附圖從下面的描述中可以更加全面地理解本實用新型教導的前述和其他方面、實施例和特征。本實用新型的其他附加方面例如示例性實施方式的特征和/或有益效果將在下面的描述中顯見，或通過根據(jù)本實用新型教導的具體實施方式的實踐中得知。

技術(shù)特征：

1.一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：所述電流采集模為霍爾電流傳感器，所述霍爾電流傳感器串聯(lián)在蓄電池組和負載之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：所述電壓采集模塊為電壓傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：所述溫度傳感器的型號為ds18b20，所述溫度傳感器通過iopf5數(shù)據(jù)傳輸端口與dsp控制器進行通信。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：所述dsp控制器的型號為tms320lf2407a。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航標專用的bms管理模塊，其特征在于：還包括蜂鳴器和風扇，所述蜂鳴器和風扇均與dsp控制器連接，所述dsp控制器能夠控制蜂鳴器和風扇。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種航標專用的bms管理模塊，包括DSP控制器、溫度傳感器、電流采集模塊、電壓采集模塊、通信模塊、存儲模塊和上位機，溫度傳感器用于測量電池組溫度，電流采集模塊串聯(lián)在電池組和負載之間，電壓采集模塊并聯(lián)在電池組和負載之間，電壓采集模塊為電壓傳感器，電壓傳感器用于采集電池組電壓信號，電壓傳感器與DSP控制器連接，并將電壓數(shù)據(jù)傳輸給DSP控制器。本技術(shù)航標專用的BMS管理模塊可以對電池溫度、電流、電壓狀態(tài)的實時監(jiān)測，有助于延長電池的壽命、提高性能，并確保航標系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸給用戶實現(xiàn)遠程管理功能，使得航標維護人員可以遠程監(jiān)控電池情況，并及時采取措施進行管理和維護。

技術(shù)研發(fā)人員：劉天毅,陶肆,薛博文,陸穎
受保護的技術(shù)使用者：南京市登塔科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/30