技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種飛機(jī)淋雨試驗(yàn)臺(tái)智能控制系統(tǒng)，包括動(dòng)作控制系統(tǒng)、信號(hào)采集控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和安全控制系統(tǒng)，動(dòng)作控制系統(tǒng)包括側(cè)方向淋雨管路、履帶、電機(jī)、激光位移檢測(cè)器和試驗(yàn)臺(tái)體，信號(hào)采集控制系統(tǒng)包括壓力傳感器、采集模塊、操作系統(tǒng)、量具和液位傳感器，液壓控制系統(tǒng)包括水泵、球閥和儲(chǔ)水池，安全控制系統(tǒng)包括控制動(dòng)作安全保護(hù)子系統(tǒng)、飛機(jī)距離保護(hù)子系統(tǒng)和地溝漏水保護(hù)子系統(tǒng)，本發(fā)明對(duì)于淋雨試驗(yàn)動(dòng)作過(guò)程實(shí)行智能化控制，實(shí)時(shí)反映飛機(jī)表面蒙皮所承受壓力和單位時(shí)間降雨量，自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)，全自動(dòng)控制，便于使用和管理，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)所有數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣哲;周晶;王旭;李娜;康春巖;劉猛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.04
技術(shù)公布日：2017.10.20