技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動汽車動力系統(tǒng)的測試系統(tǒng)，包括人機操作模塊、制動踏板、制動踏板位移的傳感器、加速度/速度傳感器、油門防誤踩模塊、制動力大小警示模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、中央控制器、限電模塊、控制命令預覽模塊、預測分析模塊、專家評估模塊、物理模型構(gòu)建模塊、虛擬參數(shù)作動模塊、虛擬參數(shù)模塊和仿真分析模塊。本發(fā)明實現(xiàn)了車載動力電池基本情況數(shù)據(jù)的全面采集，并通過預測分析模塊進行了車載動力電池情況以及未來發(fā)展情況的預測；每個命令在確認輸出前均需先進行控制命令的預覽，從而很好的避免了控制命令輸出的錯誤，也使得每個控制命令均具有可視性；實現(xiàn)了車載動力電池基本情況數(shù)據(jù)以及維修方案或應(yīng)急措施的仿真分析。

技術(shù)研發(fā)人員：張慶永
受保護的技術(shù)使用者：福建工程學院
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.10.20