離合器比例電磁閥測試控制器的制造方法
【專利摘要】離合器比例電磁閥測試控制器，包括：微處理器模塊、電源管理模塊、開關(guān)信號處理模塊、模擬信號處理模塊、驅(qū)動控制模塊、比例閥驅(qū)動模塊、CAN通信模塊；電源管理模塊、開關(guān)信號處理模塊、模擬信號處理模塊、驅(qū)動控制模塊、CAN通信模塊分別與微處理器模塊連接，電源管理模塊與微處理器模塊和比例閥驅(qū)動模塊連接，驅(qū)動控制模塊與比例閥驅(qū)動模塊連接。本控制器可以憑借獨立的比例閥驅(qū)動模塊實現(xiàn)同時對多路電磁閥進行精確、穩(wěn)定的電流控制，并且各驅(qū)動通道所控制的電磁閥的預(yù)設(shè)信息、反饋信息及當(dāng)前工作模式等，均可由CAN通訊發(fā)送給上位機以便實時掌握測試狀態(tài)。操作靈活、驅(qū)動可靠、監(jiān)測全面，滿足測試要求并可大大提高測試效率。
【專利說明】離合器比例電磁閥測試控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電控檢測領(lǐng)域，涉及一種離合器比例電磁閥測試控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，車輛動力換擋電控技術(shù)取得了飛躍性進展，控制各擋位分離與結(jié)合的離合器比例電磁閥，作為動力換擋液壓系統(tǒng)的執(zhí)行終端，其響應(yīng)能力和可靠性直接關(guān)系到車輛行駛的經(jīng)濟性、安全性和舒適性。因此，研發(fā)出一種操作靈活、驅(qū)動可靠、監(jiān)測全面的離合器比例電磁閥測試控制器是至關(guān)重要的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可以靈活、可靠地根據(jù)測試要求采用周期循環(huán)電流或自由調(diào)節(jié)電流的控制方式，來驅(qū)動比例閥動作的離合器比例電磁閥測試控制器。
[0004]本實用新型可采用以下技術(shù)方案達到上述目的:離合器比例電磁閥測試控制器，包括:微處理器模塊、電源管理模塊、開關(guān)信號處理模塊、模擬信號處理模塊、驅(qū)動控制模塊、比例閥驅(qū)動模塊、CAN通信模塊；電源管理模塊、開關(guān)信號處理模塊、模擬信號處理模塊、驅(qū)動控制模塊、CAN通信模塊分別與微處理器模塊連接，電源管理模塊與微處理器模塊和比例閥驅(qū)動模塊連接，驅(qū)動控制模塊與比例閥驅(qū)動模塊連接。
[0005]本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達到如下積極效果:離合器比例電磁閥測試控制器具有便攜、獨立操作的特點，可以將其與待測比例閥通過接口直接連接，由控制器上的開關(guān)靈活切換測試模式為:根據(jù)預(yù)先設(shè)定的電流趨勢進行周期循環(huán)驅(qū)動，或通過各通道對應(yīng)旋鈕自由調(diào)節(jié)各閥塊驅(qū)動電流值進行驅(qū)動。其不僅可以憑借獨立的比例閥驅(qū)動模塊實現(xiàn)同時對多路電磁閥進行精確、穩(wěn)定的電流控制，并且各驅(qū)動通道所控制的電磁閥的預(yù)設(shè)信息、反饋信息及當(dāng)前工作模式等，均可由CAN通訊發(fā)送給上位機以便實時掌握測試狀態(tài)。試驗表明:本實用新型具有操作靈活、驅(qū)動可靠、監(jiān)測全面的特點，滿足測試要求并可大大提高測試效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為離合器比例電磁閥測試控制器的硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步描述。離合器比例電磁閥測試控制器的硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括:微處理器模塊1、電源管理模塊2、開關(guān)信號處理模塊3、模擬信號處理模塊4、驅(qū)動控制模塊5、比例閥驅(qū)動模塊6、CAN通信模塊7。電源管理模塊2、開關(guān)信號處理模塊3、模擬信號處理模塊4、驅(qū)動控制模塊5、CAN通信模塊7分別與微處理器模塊I連接，電源管理模塊2與微處理器模塊I和比例閥驅(qū)動模塊6連接，驅(qū)動控制模塊5與比例閥驅(qū)動模塊6連接。[0008]微處理器模塊I是整個離合器比例電磁閥測試控制器的核心控制元件和軟件載體，協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)的控制工作；電源管理模塊2為微處理器模塊I和比例閥驅(qū)動模塊6提供各自工作所需的必要電壓；開關(guān)信號處理模塊3通過多組開關(guān)的不同狀態(tài)來選擇當(dāng)前控制器的工作模式；模擬信號處理模塊4可通過旋鈕自由調(diào)節(jié)各路電磁閥目標(biāo)電流值；驅(qū)動控制模塊5可根據(jù)目標(biāo)電流值和震顫信號狀態(tài)等設(shè)置信息來控制施加于各通道離合器比例閥上的PWM波形，并讀取各閥塊對應(yīng)的狀態(tài)反饋信息；比例閥驅(qū)動模塊6通過MOS管產(chǎn)生電壓信號，為驅(qū)動離合器比例電磁閥提供電流；CAN通訊模塊7可將各路電磁閥狀態(tài)信息發(fā)送至上位機，以便試驗人員對數(shù)據(jù)進行進一步處理。
[0009]本實用新型的實施流程為:電源管理模塊2通過連接12V電源，為微處理器模塊I中各芯片及外部傳感器提供所需的5V和3.3V電壓，為比例閥驅(qū)動模塊6提供12V電壓。開關(guān)信號處理模塊3通過幾個開關(guān)的不同狀態(tài)組合，來向微處理器模塊I表明當(dāng)前工作的比例閥通道號，以及比例閥測試方式應(yīng)為自由調(diào)節(jié)電流模式，或周期循環(huán)電流模式，或驅(qū)動結(jié)束模式。模擬信號處理模塊4可通過調(diào)節(jié)不同比例閥對應(yīng)調(diào)節(jié)旋鈕所連接滑阻的電阻值以改變輸出電壓值，從而控制向微處理器模塊I發(fā)送的各通道比例閥自由調(diào)節(jié)電流值。驅(qū)動控制模塊5接收發(fā)自于微處理器模塊I的串口 SPI驅(qū)動命令，該命令包括電流平均值、PWM頻率、震顫幅值和頻率、PI調(diào)節(jié)參數(shù)等信息，并根據(jù)該命令產(chǎn)生用于驅(qū)動外界MOS管的PWM波形；同時驅(qū)動控制模塊5還可采集外部比例閥電流狀態(tài)，并將反饋信息通過SPI命令發(fā)送至微處理器模塊I。比例閥驅(qū)動模塊6通過12V電源配合PWM波形作用于MOS管，以控制通過離合器比例閥的電流大小。CAN通信模塊7可將微處理器模塊I中設(shè)置的控制電流信息和接收到電流反饋信息，一同發(fā)送至上位機，以便試驗人員對數(shù)據(jù)進行觀測和處理。
【權(quán)利要求】
1.離合器比例電磁閥測試控制器，包括:微處理器模塊(I)、電源管理模塊(2)、開關(guān)信號處理模塊(3)、模擬信號處理模塊(4)、驅(qū)動控制模塊(5)、比例閥驅(qū)動模塊(6)、CAN通信模塊(7);其特征在于:電源管理模塊(2)、開關(guān)信號處理模塊(3)、模擬信號處理模塊(4)、驅(qū)動控制模塊(5 )、CAN通信模塊(7 )分別與微處理器模塊(I)連接，電源管理模塊(2 )與微處理器模塊(I)和比例閥驅(qū)動模塊6連接，驅(qū)動控制模塊(5 )與比例閥驅(qū)動模塊(6 )連接。
【文檔編號】G05F1/46GK203606716SQ201320711296
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】楊衛(wèi)平, 劉泉, 胡友耀, 付田志, 王艷萍, 章明, 王建華, 酒建剛, 王夢華, 郭延超, 陽俊, 陳志娟, 郭富強 申請人:第一拖拉機股份有限公司