專利名稱：一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動控制、視頻監(jiān)控、嵌入式技術(shù)等領(lǐng)域，具體來說，是一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在TFDS系統(tǒng)的運用過程中，很有可能會出現(xiàn)各種故障。而目前負(fù)責(zé)處理這些故障的動態(tài)檢測車間班組需要管理的設(shè)備很多，且分布比較分散。且一但發(fā)現(xiàn)故障使，負(fù)責(zé)處理這些故障的動態(tài)檢測車間班組需要花很長時間去現(xiàn)場進(jìn)行故障確認(rèn)，再進(jìn)行維護(hù)，大大增加了了動態(tài)檢測車間班組工作任務(wù)，降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提出一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，能夠通過遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制TFDS設(shè)備完成故障的遠(yuǎn)程檢測，并對部分故障進(jìn)行遠(yuǎn)程處理，一些不能遠(yuǎn)程處理的故障也可以通過遠(yuǎn)程檢測確定故障點，可在出發(fā)之前對現(xiàn)場的工作安排有的放矢。一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，包括室內(nèi)探測站、室外探測站、高速路由器與客戶端控制機；其中，室內(nèi)探測站設(shè)置于軌邊機房內(nèi)，包括電流檢測模塊、空調(diào)控制模塊、防雷模塊、門禁模塊、計算機遠(yuǎn)程重啟模塊、輔助照明模塊、監(jiān)控模塊與門禁模塊。電流檢測模塊用于采集軌邊設(shè)備的電流信號，進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，發(fā)送到客戶端控制機；空調(diào)控制模塊用于獲取機房內(nèi)溫度信號與空調(diào)電流信號，發(fā)送到客戶端控制機，以及控制機房內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)與開關(guān)；防雷模塊用于實時接收電網(wǎng)信息和防雷信息，發(fā)送到客戶端控制機中；門禁模塊用于采集機房大門的開啟信號與閉合信號，發(fā)送到客戶端控制機；計算機遠(yuǎn)程重啟模塊用于控制工控機的斷電重啟；輔助照明模塊用于控制機房內(nèi)的照明設(shè)備開啟與關(guān)閉；監(jiān)控模塊用于對機房內(nèi)部環(huán)境的視頻監(jiān)控；門禁模塊用來采集機房大門的開啟信號與閉合信號，發(fā)送到客戶端控制機中；客戶端控制機用于向計算機遠(yuǎn)程重啟模塊發(fā)送重啟信號、向空調(diào)控制模塊發(fā)送機房內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)信號與開關(guān)信號、向監(jiān)控模塊發(fā)送錄像信號、向輔助照明模塊發(fā)送開啟信號的；所述室外探測站包括實時獲取軌邊設(shè)備的圖像信息，發(fā)送到客戶端控制機中的視頻攝像機構(gòu)；上述計算機遠(yuǎn)程重啟模塊、電流檢測模塊、空調(diào)控制模塊、輔助照明模塊、監(jiān)控模塊均通過TFDS遠(yuǎn)程控制模塊經(jīng)高速路由器與客戶端控制機間通信；而監(jiān)控模塊、室外探測站與門禁模塊直接通過高速路由器與客戶端控制機間通信。本實用新型的優(yōu)點在于:1、本實用新型遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，通過各功能模塊的組合，實現(xiàn)對TFDS軌邊設(shè)備運行狀態(tài)、軌邊機房狀態(tài)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)等跨網(wǎng)段遠(yuǎn)程監(jiān)控，并進(jìn)行相應(yīng)的控制，用遠(yuǎn)程日檢工作模式替代人工現(xiàn)場檢修模式；[0010]2、本實用新型遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，實現(xiàn)了將故障確認(rèn)和一些簡單維護(hù)的工作由軌邊現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到了室內(nèi)客戶端控制機上，大大的減少了動態(tài)車間維修班組的工作任務(wù)，提高了工作效率。

圖1本實用新型整體結(jié)構(gòu)框圖；圖中:
權(quán)利要求1.一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，其特征在于:包括室內(nèi)探測站、室外探測站、高速路由器與客戶端控制機； 其中，室內(nèi)探測站設(shè)置于軌邊機房內(nèi)，包括: 用于采集軌邊設(shè)備的電流信號，進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，發(fā)送到客戶端控制機的電流檢測模塊； 用于獲取機房內(nèi)溫度信號與空調(diào)電流信號，發(fā)送到客戶端控制機，以及控制機房內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)與開關(guān)的空調(diào)控制模塊； 用于實時接收電網(wǎng)信息和防雷信息，發(fā)送到客戶端控制機中的防雷模塊； 用于采集機房大門的開啟信號與閉合信號，發(fā)送到客戶端控制機的門禁模塊； 用于控制工控機的斷電重啟的計算機遠(yuǎn)程重啟模塊； 用于控制機房內(nèi)的照明設(shè)備開啟與關(guān)閉的輔助照明模塊； 用于對機房內(nèi)部環(huán)境的視頻監(jiān)控的監(jiān)控模塊， 用來采集機房大門的開啟信號與閉合信號，發(fā)送到客戶端控制機中的門禁模塊； 用于向計算機遠(yuǎn)程重啟模塊發(fā)送重啟信號、向空調(diào)控制模塊發(fā)送機房內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)信號與開關(guān)信號、向監(jiān)控模塊發(fā)送錄像信號、向輔助照明模塊發(fā)送開啟信號的客戶端控制機； 所述室外探測站包括實時獲取軌邊設(shè)備的圖像信息，發(fā)送到客戶端控制機中的視頻攝像機構(gòu)； 上述計算機遠(yuǎn)程重啟模塊、電流檢測模塊、空調(diào)控制模塊、輔助照明模塊、監(jiān)控模塊均通過TFDS遠(yuǎn)程控制模塊經(jīng)高速路由器與客戶端控制機間通信；而監(jiān)控模塊、室外探測站與門禁模塊直接通過高速路由器與客戶端控制機間通信。
2.如權(quán)利要求1所述一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，其特征在于:所述機房內(nèi)溫度信號與空調(diào)電流信號分別通過安裝在機房內(nèi)的溫度傳感器，與安裝在機房內(nèi)空調(diào)連接導(dǎo)線上的電流傳感器采集。
3.如權(quán)利要求1所述一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，其特征在于:所述TFDS遠(yuǎn)程控制模塊、計算機遠(yuǎn)程重啟模塊與電流檢測模塊集成在TFDS遠(yuǎn)程管理箱內(nèi)；空調(diào)控制模塊、輔助照明模塊、電網(wǎng)監(jiān)測模塊設(shè)置在TFDS遠(yuǎn)程管理箱內(nèi)，且均與TFDS遠(yuǎn)程控制模塊相連；門禁模塊安裝在機房大門上。
專利摘要本實用新型公開一種用于貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)的遠(yuǎn)程日檢系統(tǒng)，通過軌邊監(jiān)控攝像頭對TFDS底箱、側(cè)箱、磁鋼、車號天線等進(jìn)行監(jiān)控，可觀察其是否正常運行；通過室內(nèi)攝像頭對TFDS機柜進(jìn)行監(jiān)控，可觀察各工控機指示燈是否正常，交換機、光纖收發(fā)器指示燈是否正常等；通過門禁系統(tǒng)監(jiān)控機房大門的開關(guān)狀態(tài)；通過空調(diào)控制系統(tǒng)監(jiān)控室內(nèi)溫度和空調(diào)運行狀態(tài)；通過防雷模塊實時監(jiān)控電網(wǎng)電壓、電流等數(shù)據(jù)；通過客戶端軟件實施檢測網(wǎng)絡(luò)通斷功能；通過電流檢測模塊實現(xiàn)對頻閃燈、風(fēng)機、底箱側(cè)箱電機的電流檢測。本實用新型的優(yōu)點為實現(xiàn)將故障確認(rèn)和維護(hù)的工作由軌邊現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到了室內(nèi)客戶端控制機上，大大的減少了動態(tài)車間維修班組的工作任務(wù)，提高了工作效率。
文檔編號G05B19/418GK202939484SQ20122070898
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者姜云緋, 韓濤, 陳岳明, 李汝成, 張世強, 張卓, 張鍇, 趙新國, 李俠, 劉慶慶 申請人:北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司