專利名稱：一種對(duì)眾多運(yùn)輸裝置遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)及其監(jiān)控方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，涉及一種傳感器、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊、中心監(jiān)控站和因特網(wǎng)的綜合應(yīng)用，尤其是一種對(duì)眾多分散在各地的危險(xiǎn)化學(xué)液體運(yùn)輸裝置的安全和環(huán)境保護(hù)狀況進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)：
危險(xiǎn)化學(xué)液體是化學(xué)工業(yè)液態(tài)的產(chǎn)品、原料或半成品，例如液化石油氣、液氯、液態(tài)氯乙烯、液態(tài)乙烯、液態(tài)丙烯、液氨、液氫、液氮、液氧、硫化氫、鹽酸、硝酸、乙醇、甲醇、二甲醚、氫氟酸、羰基鎳、汽油、柴油、航空煤油等，這些液體往往具有毒性、腐蝕性、易燃爆、易污染環(huán)境等特點(diǎn)，有很多還有高壓力。目前，國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)液體運(yùn)輸主要以汽車、火車、輪船方式為主。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展，危化液體的使用越來(lái)越廣，其長(zhǎng)途的運(yùn)輸和物流也越來(lái)越頻繁數(shù)量也迅速增大。危險(xiǎn)化學(xué)液體運(yùn)輸是一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴(yán)重，對(duì)社會(huì)公共安全會(huì)造成很大的影響。然而，由于以前針對(duì)盛裝這些危險(xiǎn)化學(xué)液體的運(yùn)輸裝置沒(méi)有安全可靠的液位測(cè)量手段，以及各種人為的原因、管理上的漏洞等，經(jīng)常引發(fā)運(yùn)輸安全事故。近年來(lái)，呈現(xiàn)出日益嚴(yán)重的趨勢(shì)，給國(guó)家和人民帶來(lái)極大的損失。由于經(jīng)常發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故后司機(jī)死亡或者逃逸的現(xiàn)象，因此事故發(fā)生時(shí)往往難于及時(shí)清楚泄漏的是何種介質(zhì)、泄漏及危害程度如何以及如何處理等。這就是國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局指出的“發(fā)生事故時(shí)不能及時(shí)有效地獲取信息，不能及時(shí)得到運(yùn)送貨物的詳細(xì)情況而造成救援措施不得力”。國(guó)家下發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《劇毒化學(xué)品購(gòu)買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》對(duì)?；愤\(yùn)輸安全提出具體的管理要求，并規(guī)定運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等車輛，應(yīng)安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)。目前采用的措施和要求對(duì)保障?；愤\(yùn)輸安全起到了很好的作用，但都是從管理的角度對(duì)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和使用進(jìn)行規(guī)范，到目前為止國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有能對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品液體的液位狀態(tài)、泄漏和丟失狀態(tài)和車輛狀態(tài)進(jìn)行全方位傳感監(jiān)測(cè)與跟蹤的技術(shù)裝置，也沒(méi)有確保迅速獲得救援處置所必需的事故車輛運(yùn)輸液體的名稱、危險(xiǎn)程度、緊急救援處置辦法、發(fā)生事故的時(shí)間、貨物的發(fā)出單位和接收單位、承運(yùn)人、司機(jī)、押運(yùn)員等信息的技術(shù)裝置。只有在發(fā)生事故之后，并且獲得了報(bào)告后，有關(guān)救援、管理部門才得到消息。備用(1、發(fā)生事故后立即報(bào)告給就近的交警、醫(yī)療搶救、消防、公安、運(yùn)輸裝置單位、發(fā)貨收貨單位、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理單位；2、發(fā)生泄漏、運(yùn)輸裝置大角度傾斜、溫度或壓力異常變化或者非正常進(jìn)出液時(shí)發(fā)出報(bào)告預(yù)防事故；3、運(yùn)輸路線、速度違反計(jì)劃和規(guī)定時(shí)發(fā)出報(bào)告預(yù)防事故；4、需要時(shí)可以隨時(shí)報(bào)告運(yùn)輸液體的名稱、成分、危害、搶救方法及駕駛員身份、資質(zhì))。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種對(duì)眾多移動(dòng)的危險(xiǎn)化學(xué)液體運(yùn)輸裝置的安全進(jìn)行遠(yuǎn)距離自動(dòng)綜合監(jiān)控的系統(tǒng)和方法，解決了對(duì)于遠(yuǎn)距離的眾多運(yùn)輸裝置實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，包括CPU模塊、傳感器、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊、中心監(jiān)控站和監(jiān)控終端；所述CPU模塊分別與外測(cè)液位計(jì)、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊連接；所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接；所述傳感器固定安裝在運(yùn)輸裝置上，傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送給CPU模塊，CPU模塊將所得到的信號(hào)發(fā)送給無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊和中心監(jiān)控站。所述傳感器是外測(cè)液位計(jì)，該外測(cè)液位計(jì)是由安裝在被測(cè)容器外部的測(cè)量頭和主機(jī)構(gòu)成，測(cè)量頭向容器內(nèi)發(fā)射振動(dòng)波并接收液面反射的回波，主機(jī)分析振動(dòng)傳波時(shí)間、計(jì)算出液面高度。所述傳感器是電子水平儀，該電子水平儀安裝在被測(cè)容器底部，測(cè)量運(yùn)輸裝置的水平狀態(tài)。其中的無(wú)線通信模塊是ZigBee電路。所述無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接。所述的傳感器是外測(cè)液位計(jì)、伺服式液位計(jì)、雷達(dá)式液位計(jì)、磁致伸縮式液位計(jì)、射頻導(dǎo)納式液位計(jì)、電浮筒液位計(jì)、鋼帶液位計(jì)、玻璃板液位計(jì)、差壓式液位計(jì)、磁翻板液位計(jì)、超聲波液位計(jì)、Y射線液位計(jì)、水平儀、溫度計(jì)、壓力計(jì)、氣體泄漏報(bào)警器。所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)接入因特網(wǎng)，并通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接。中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接。所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)使用了對(duì)服務(wù)器自動(dòng)分配和調(diào)整任務(wù)的任務(wù)管理軟件和對(duì)于數(shù)據(jù)備份冗余量和糾錯(cuò)能力自動(dòng)調(diào)整的安全管理軟件；所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)所管理的服務(wù)器對(duì)中心監(jiān)控站收到的運(yùn)輸裝置發(fā)來(lái)的信息進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)液位非正常變化或者行駛路線、速度違反規(guī)定時(shí)通過(guò)因特網(wǎng)向有關(guān)的監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信息。一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的監(jiān)控方法，按照如下步驟(1)在運(yùn)輸裝置的儲(chǔ)液容器上安裝傳感器，該傳感器用于檢測(cè)儲(chǔ)液容器內(nèi)液體參數(shù)的變化；所述傳感器與CPU模塊連接；所述CPU模塊分別連接有電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊；所述液體參數(shù)是指液位、水平儀、溫度、壓力、泄漏氣體濃度；(2)電子檔案模塊內(nèi)記載有緊急救援和處置事故所需的全面信息，包括液體名稱、危險(xiǎn)程度、緊急救援和處置辦法、事故時(shí)間、出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運(yùn)人信息、司機(jī)信息、押運(yùn)員信息、液體參數(shù)變化信息；(3)無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接；使用手持終端設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)讀出液位變化和電子檔案模塊內(nèi)記載的信息；(4)移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信接入因特網(wǎng)；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)接收運(yùn)輸裝置的位置、液位等信號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)向監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信號(hào)；所述監(jiān)控終端包括國(guó)家、省、市的安全生產(chǎn)監(jiān)控中心、許可證管理、交通警察、公安、急救單位、運(yùn)輸液體的發(fā)貨、收貨單位、運(yùn)輸裝置的有關(guān)單位。外測(cè)液位儀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了所運(yùn)液體和運(yùn)輸車輛的相關(guān)監(jiān)測(cè)信息的實(shí)時(shí)傳輸，使危險(xiǎn)化學(xué)液體在運(yùn)輸過(guò)程中的主要參數(shù)同時(shí)得到本地傳感監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程跟蹤。結(jié)合GPRS網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與跟蹤，確保運(yùn)輸安全、可靠、高效和環(huán)保，實(shí)現(xiàn)透明化的實(shí)時(shí)信息流平臺(tái)。此系統(tǒng)能確保危險(xiǎn)化學(xué)液體道路運(yùn)輸?shù)陌踩ㄟ^(guò)全程監(jiān)測(cè)與跟蹤，本地報(bào)警和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)報(bào)警，與緊急事件應(yīng)急處理機(jī)制配套，減少和避免事故的發(fā)生，避免和降低事故危害。


圖1為本發(fā)明遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1，一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，包括CPU模塊、傳感器、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊、中心監(jiān)控站和監(jiān)控終端；所述CPU模塊分別與外測(cè)液位計(jì)、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊連接；所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接；所述傳感器固定安裝在運(yùn)輸裝置上，傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送給CPU模塊，CPU模塊將所得到的信號(hào)發(fā)送給無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊和中心監(jiān)控站。所述傳感器是外測(cè)液位計(jì)，該外測(cè)液位計(jì)是由安裝在被測(cè)容器外部的測(cè)量頭和主機(jī)構(gòu)成，測(cè)量頭向容器內(nèi)發(fā)射振動(dòng)波并接收液面反射的回波，主機(jī)分析振動(dòng)傳波時(shí)間、計(jì)算出液面高度。所述無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接。其中的無(wú)線通信模塊是ZigBee電路。所述的電子檔案模塊是電子標(biāo)簽電路。所述的傳感器是外測(cè)液位計(jì)、伺服式液位計(jì)、雷達(dá)式液位計(jì)、磁致伸縮式液位計(jì)、射頻導(dǎo)納式液位計(jì)、電浮筒液位計(jì)、鋼帶液位計(jì)、玻璃板液位計(jì)、差壓式液位計(jì)、磁翻板液位計(jì)、超聲波液位計(jì)、Y射線液位計(jì)或水平儀、溫度計(jì)、壓力計(jì)、氣體泄漏報(bào)警器。所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)接入因特網(wǎng)，并通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接。中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接。所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)使用了對(duì)服務(wù)器自動(dòng)分配和調(diào)整任務(wù)的任務(wù)管理軟件和對(duì)于數(shù)據(jù)備份冗余量和糾錯(cuò)能力自動(dòng)調(diào)整的安全管理軟件。其特征還在于所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)所管理的服務(wù)器對(duì)中心監(jiān)控站收到的運(yùn)輸裝置發(fā)來(lái)的信息進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)液位非正常變化或者行駛路線、速度違反規(guī)定時(shí)通過(guò)因特網(wǎng)向有關(guān)的監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信息。一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的監(jiān)控方法，按照如下步驟(1)在運(yùn)輸裝置的儲(chǔ)液容器上安裝傳感器，該傳感器用于檢測(cè)儲(chǔ)液容器內(nèi)液體參數(shù)的變化；所述傳感器與CPU模塊連接；所述CPU模塊分別連接有電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊；所述液體參數(shù)是指液位、水平度、溫度、壓力、泄漏氣體濃度；(2)電子檔案模塊內(nèi)記載有緊急救援和處置事故所需的全面信息，包括液體名稱、危險(xiǎn)程度、緊急救援和處置辦法、事故時(shí)間、出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運(yùn)人信息、司機(jī)信息、押運(yùn)員信息、液體參數(shù)變化信息等；(3)無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接；使用手持終端設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)讀出液位變化和電子檔案模塊內(nèi)記載的信息；(4)移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信接入因特網(wǎng)；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)接收運(yùn)輸裝置的位置、液位等信號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)向監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信號(hào)；所述監(jiān)控終端包括國(guó)家、省、市的安全生產(chǎn)監(jiān)控中心、許可證管理、交通警察、公安、急救單位、運(yùn)輸液體的發(fā)貨、收貨單位、運(yùn)輸裝置的有關(guān)單位。電子水平儀安裝在車輛的底盤，用于監(jiān)測(cè)車輛的水平狀態(tài)。本系統(tǒng)中使用了電子標(biāo)簽技術(shù)，存儲(chǔ)了緊急救援和處置事故車輛所需的全面信息，包括液體名稱、危險(xiǎn)程度、緊急救援和處置辦法、事故時(shí)間、出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運(yùn)人信息、司機(jī)信息、押運(yùn)員信息等，可以在現(xiàn)場(chǎng)用手持機(jī)直接讀出，也可以用移動(dòng)電話通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離讀出，從而為發(fā)生事故后及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施爭(zhēng)取時(shí)間。也使各有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)可以立即掌握事故的真實(shí)情況。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施方式
僅限于此，對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書確定專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于包括CPU模塊、傳感器、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊、中心監(jiān)控站和監(jiān)控終端；所述CPU模塊分別與外測(cè)液位計(jì)、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊連接；所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接；所述傳感器固定安裝在運(yùn)輸裝置上，傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送給CPU模塊，CPU模塊將所得到的信號(hào)發(fā)送給無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊和中心監(jiān)控站。
2.如權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述傳感器是外測(cè)液位計(jì)，該外測(cè)液位計(jì)是由安裝在被測(cè)容器外部的測(cè)量頭和主機(jī)構(gòu)成，測(cè)量頭向容器內(nèi)發(fā)射振動(dòng)波并接收液面反射的回波，主機(jī)分析振動(dòng)傳波時(shí)間、計(jì)算出液面高度。
3.如權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述傳感器是水平儀，該水平儀安裝在被測(cè)容器上，測(cè)量運(yùn)輸裝置的水平狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述的無(wú)線通信模塊是ZigBee電路。
5.如權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接。
6.如權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述的傳感器是外測(cè)液位計(jì)、伺服式液位計(jì)、雷達(dá)式液位計(jì)、磁致伸縮式液位計(jì)、射頻導(dǎo)納式液位計(jì)、電浮筒液位計(jì)、鋼帶液位計(jì)、玻璃板液位計(jì)、差壓式液位計(jì)、磁翻板液位計(jì)、超聲波液位計(jì)、Y射線液位計(jì)或水平儀、溫度計(jì)、壓力計(jì)、氣體泄漏報(bào)警器。
7.如權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)接入因特網(wǎng)，并通過(guò)因特網(wǎng)與中心監(jiān)控站連接。中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)與監(jiān)控終端連接。
8.如權(quán)利要求7所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)，其特征在于所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)使用了對(duì)服務(wù)器自動(dòng)分配和調(diào)整任務(wù)的任務(wù)管理軟件和對(duì)于數(shù)據(jù)備份冗余量和糾錯(cuò)能力自動(dòng)調(diào)整的安全管理軟件；所述中心監(jiān)控站的計(jì)算機(jī)所管理的服務(wù)器對(duì)中心監(jiān)控站收到的運(yùn)輸裝置發(fā)來(lái)的信息進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)液位非正常變化或者行駛路線、速度違反規(guī)定時(shí)通過(guò)因特網(wǎng)向有關(guān)的監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信息。
9.基于權(quán)利要求1所述一種對(duì)眾多分散移動(dòng)的運(yùn)輸裝置進(jìn)行遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的監(jiān)控方法，其特征在于，按照如下步驟(1)在運(yùn)輸裝置的儲(chǔ)液容器上安裝傳感器，該傳感器用于檢測(cè)儲(chǔ)液容器內(nèi)液體參數(shù)的變化；所述傳感器與CPU模塊連接；所述CPU模塊分別連接有電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊；所述液體參數(shù)是指液位、水平度、溫度、壓力、泄漏氣體濃度；(2)電子檔案模塊內(nèi)記載有緊急救援和處置事故所需的全面信息，包括液體名稱、危險(xiǎn)程度、緊急救援和處置辦法、事故時(shí)間、出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運(yùn)人信息、司機(jī)信息、押運(yùn)員信息、液體參數(shù)變化信息；(3)無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分別與手持檢測(cè)設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)連接；使用手持終端設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)讀出液位變化和電子檔案模塊內(nèi)記載的信息；(4)移動(dòng)通信模塊通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星通信接入因特網(wǎng)；中心監(jiān)控站通過(guò)因特網(wǎng)接收運(yùn)輸裝置的位置、液位等信號(hào)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)向監(jiān)控終端發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
10.基于權(quán)利要求9所述監(jiān)控方法，其特征在于所述監(jiān)控終端包括國(guó)家、省、市的安全生產(chǎn)監(jiān)控中心、許可證管理、交通警察、公安、急救單位、運(yùn)輸液體的發(fā)貨、收貨單位、運(yùn)輸裝置的有關(guān)單位。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種對(duì)于遠(yuǎn)距離的眾多運(yùn)輸裝置實(shí)時(shí)綜合自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng)及其監(jiān)控方法，通過(guò)傳感器、電子檔案模塊、無(wú)線通信模塊、衛(wèi)星定位接收機(jī)、移動(dòng)通信模塊、中心監(jiān)控站、監(jiān)控終端和因特網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)眾多危險(xiǎn)化學(xué)液體運(yùn)輸裝置安全狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。傳感器測(cè)量輸裝置實(shí)時(shí)狀況，衛(wèi)星定位接收機(jī)確定運(yùn)輸裝置的位置、速度。電子檔案模塊記錄液體、運(yùn)輸裝置、人、任務(wù)和位置、速度等信息，并通過(guò)無(wú)線通信模塊與手持終端設(shè)備和裝卸管理系統(tǒng)通信。液位、位置、速度和電子檔案信息通過(guò)移動(dòng)通信模塊發(fā)送，通過(guò)因特網(wǎng)傳送到中心監(jiān)控站。中心監(jiān)控站自動(dòng)篩查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)向監(jiān)控終端報(bào)警，實(shí)現(xiàn)了對(duì)遠(yuǎn)距離的眾多運(yùn)輸裝置自動(dòng)監(jiān)控。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102393681SQ20111016014
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者王定華, 王瑞, 王璞 申請(qǐng)人:王定華, 王瑞, 王璞