一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，包括靜架以及動架，所述靜架包括通過螺栓連接的左右兩塊支架以及前后兩塊支板，兩塊支架的頂部分別設(shè)置有一凹槽，所述動架包括通過彈簧吊板連接于凹槽內(nèi)的擺動塊以及通過螺栓鎖緊固定于兩個擺動塊之間的U形架，所述U形架的端部固定設(shè)置有一推力傳感器，所述支板上設(shè)置有一與推力傳感器連接的微調(diào)機構(gòu)，所述擺動塊的頂部設(shè)置有安裝板，本實用新型有益效果在于：使用簡便，發(fā)動機安裝方便，推力測量精度高，一致性好。
【專利說明】
一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機性能測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有測試臺架結(jié)構(gòu)屬于滑動導(dǎo)軌式測試臺，發(fā)動機固定在動架上，動架通過滑動軸承直接固定在2根平行導(dǎo)軌上并自由前后移動，但是由于導(dǎo)軌支撐座與底座平面加工平面度精度及滑動軸承精度難以保證、安裝不到位，導(dǎo)致兩根導(dǎo)軌不能精確的平行及同一高度，使動架滑動起來阻力增大，難以保證臺架測量發(fā)動機推力的精度及測量后推力難以歸零，另外滑動導(dǎo)軌式測試臺對發(fā)動機推力測量精度低，靈敏度低，使用前需要對滑軌進行去灰塵潤滑處理，維護麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，能夠測試不同尺寸型號發(fā)動機推力并且測試精度較高、安全可靠。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):本實用新型提出了一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，包括靜架以及動架，所述靜架包括通過螺栓連接的左右兩塊支架以及前后兩塊支板，兩塊支架的頂部分別設(shè)置有一凹槽，所述動架包括通過彈簧吊板連接于凹槽內(nèi)的擺動塊以及通過螺栓鎖緊固定于兩個擺動塊之間的U形架，所述U形架的端部固定設(shè)置有一推力傳感器，所述支板上設(shè)置有一與推力傳感器連接的微調(diào)機構(gòu)，所述擺動塊的頂部設(shè)置有安裝板。
[0007]進一步的，所述支架的底部通過螺栓與桌面鎖緊固定。
[0008]進一步的，所述凹槽兩側(cè)頂部以及擺動塊的兩側(cè)底部分別設(shè)置有連接凸臺，所述每一彈簧吊板上下分別與凹槽以及擺動塊上的連接凸臺連接固定。
[0009]進一步的，所述安裝板包括分別設(shè)置有擺動塊頂部的兩個子安裝板，子安裝板通過螺栓與擺動塊連接且在連接處設(shè)置有腰形調(diào)節(jié)孔。
[0010](三)有益效果
[0011]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:
[0012]I)、使用簡便，發(fā)動機安裝方便，只需調(diào)整好左右兩塊子安裝板旋緊螺絲，再用抱箍把發(fā)動機固定在安裝板上，擰緊螺絲即可安裝好發(fā)動機，然后就可以啟動發(fā)動機進行測試。
[0013]2)、測試臺推力測量精度高，一致性好，能夠通過調(diào)節(jié)微調(diào)機構(gòu)對推力傳感器進行歸零。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖2是本實用新型側(cè)面示意圖。
[0016]圖3是靜架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]1-靜架;2-動架;3-彈簧吊板;4-推力傳感器;5-微調(diào)機構(gòu)；11_支架；12_支板；13-凹槽;21-擺動塊;22-U形架;23-安裝板;231-腰形調(diào)節(jié)孔。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示的一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，包括靜架I以及動架2，所述靜架I包括通過螺栓連接的左右兩塊支架11以及前后兩塊支板12，兩塊支架11的頂部分別設(shè)置有一凹槽13，所述動架2包括通過彈簧吊板3連接于凹槽13內(nèi)的擺動塊21以及通過螺栓鎖緊固定于兩個擺動塊21之間的U形架22，所述U形架22的端部固定設(shè)置有一推力傳感器4，所述支板12上設(shè)置有一與推力傳感器4連接的微調(diào)機構(gòu)5，所述擺動塊21的頂部設(shè)置有安裝板23。
[0020]其中，所述支架11的底部通過螺栓與桌面鎖緊固定;所述凹槽13兩側(cè)頂部以及擺動塊21的兩側(cè)底部分別設(shè)置有連接凸臺，所述每一彈簧吊板3上下分別與凹槽13以及擺動塊21上的連接凸臺連接固定;所述安裝板23包括分別設(shè)置有擺動塊21頂部的兩個子安裝板，子安裝板通過螺栓與擺動塊21連接且在連接處設(shè)置有腰形調(diào)節(jié)孔231。
[0021]本實用新型提到的一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，其在具體使用時，首先將微小型航空噴氣發(fā)動機安裝于安裝板23上，通過旋松位于腰形調(diào)節(jié)孔231內(nèi)的螺栓，可以任意調(diào)節(jié)兩塊子安裝板之間的距離，可以適應(yīng)不同大小型號的微小型航空噴氣發(fā)動機的安裝，微小型航空噴氣發(fā)動機安裝完畢以后，通過旋動微調(diào)機構(gòu)5，使得推力傳感器4歸零，啟動微小型航空噴氣發(fā)動機，當(dāng)微小型航空噴氣發(fā)動機產(chǎn)生推力時，動架2產(chǎn)生前后移動，擺動塊21在彈簧吊板3連接作用下能夠沿前后方向靈活擺動，彈簧吊板3能夠靈敏的支撐動架2的位移變化，多次使用后歸位一致，沒有摩擦阻力等影響發(fā)動機推力測量精度的因素。
[0022]微調(diào)機構(gòu)5固定在靜架I前部支板12中央位置，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕使頂桿軸向前后移動，使頂桿與推力傳感器4側(cè)拉桿接觸，當(dāng)發(fā)動機工作時產(chǎn)生向前推力，推動動架2向前移動頂住微調(diào)機構(gòu)5，由于受到壓力左右，推力傳感器4產(chǎn)生微小電信號，通過變送轉(zhuǎn)換成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信號(如4?20ma，或者O?5V等)通過后期處理顯示出對應(yīng)的推力值。
[0023]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，其特征在于:包括靜架(I)以及動架(2)，所述靜架(I)包括通過螺栓連接的左右兩塊支架(11)以及前后兩塊支板(12)，兩塊支架(11)的頂部分別設(shè)置有一凹槽(13)，所述動架(2)包括通過彈簧吊板(3)連接于凹槽(13)內(nèi)的擺動塊(21)以及通過螺栓鎖緊固定于兩個擺動塊(21)之間的U形架(22)，所述U形架(22)的端部固定設(shè)置有一推力傳感器(4)，所述支板(12)上設(shè)置有一與推力傳感器(4)連接的微調(diào)機構(gòu)(5)，所述擺動塊(21)的頂部設(shè)置有安裝板(23)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，其特征在于:所述支架(11)的底部通過螺栓與桌面鎖緊固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，其特征在于:所述凹槽(13)兩側(cè)頂部以及擺動塊(21)的兩側(cè)底部分別設(shè)置有連接凸臺，所述每一彈簧吊板(3)上下分別與凹槽(13)以及擺動塊(21)上的連接凸臺連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型微小型航空噴氣發(fā)動機推力測試臺架，其特征在于:所述安裝板(23)包括分別設(shè)置有擺動塊(21)頂部的兩個子安裝板，子安裝板通過螺栓與擺動塊(21)連接且在連接處設(shè)置有腰形調(diào)節(jié)孔(231)。
【文檔編號】G01M15/02GK205665010SQ201620540987
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】林生志, 張海燕
【申請人】上海睿瑞航空設(shè)備科技有限公司