一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，包括太陽能電池板和超載自動(dòng)檢測裝置，所述太陽能電池板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與逆變控制器電性連接，所述超載自動(dòng)檢測裝置與逆變控制器電性連接，且超載自動(dòng)檢測裝置上設(shè)置有電子重力感應(yīng)臺(tái)，所述電子重力感應(yīng)臺(tái)上設(shè)置有稱重顯示屏，所述超載自動(dòng)檢測裝置上設(shè)置有抓拍攝像機(jī)，且中央控制處理器與主站系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接，所述數(shù)據(jù)采集處理器與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)均與主站系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接。本實(shí)用新型一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，提供電力供應(yīng)，可直接開發(fā)和利用，能源環(huán)保安全，實(shí)現(xiàn)新能源與車輛載重測試系統(tǒng)一體化，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利說明】
一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽能車輛載重測試系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛超載，指汽車裝載貨物時(shí)超過汽車額定載重量，對(duì)超載的核定，主要關(guān)注的是汽車性能以及由此而引發(fā)的行車安全性，主要研究的是車輛裝載與公路的關(guān)系，特別關(guān)注的是公路的正常使用。車輛超限超載嚴(yán)重破壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于超限超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公路和橋梁的設(shè)計(jì)載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。車輛超限超載，質(zhì)量增大而慣性加大，制動(dòng)距離加長，危險(xiǎn)性增大。如果嚴(yán)重超載，則會(huì)因輪胎負(fù)荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、翻車等事故。另外，超載還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故。駕駛?cè)笋{駛超限超載的車輛，往往會(huì)增加心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車安全，造成交通事故，太陽能，是指太陽的熱輻射能(參見熱能傳播的三種方式:輻射)，主要表現(xiàn)就是常說的太陽光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來，就主要以太陽提供的熱輻射能生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，并作為制作食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，并不斷得到發(fā)展，而傳統(tǒng)車輛載重測試系統(tǒng)耗電量大，太陽能發(fā)電能為其提供電力，經(jīng)濟(jì)適用。
[0003]因此我們提出一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的車輛載重測試系統(tǒng)供電的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，包括太陽能電池板和超載自動(dòng)檢測裝置，所述太陽能電池板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與逆變控制器電性連接，所述超載自動(dòng)檢測裝置與逆變控制器電性連接，且超載自動(dòng)檢測裝置上設(shè)置有電子重力感應(yīng)臺(tái)，所述電子重力感應(yīng)臺(tái)上設(shè)置有稱重顯示屏，所述超載自動(dòng)檢測裝置上設(shè)置有抓拍攝像機(jī)，所述抓拍攝像機(jī)與數(shù)據(jù)集中裝置通過局域網(wǎng)連接，所述數(shù)據(jù)集中裝置的內(nèi)部設(shè)置有集中器，且數(shù)據(jù)集中裝置與中央控制處理器通過局域網(wǎng)連接，所述數(shù)據(jù)集中裝置與集中器電性連接，所述中央控制處理器的內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器，且中央控制處理器與主站系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接，所述中央控制處理器與發(fā)送器電性連接，所述數(shù)據(jù)采集處理器與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)均與主站系統(tǒng)通過局域網(wǎng)連接。
[0006]優(yōu)選的，所述太陽能電池板上設(shè)置有溫度檢測器。
[0007]優(yōu)選的，所述超載自動(dòng)檢測裝置的內(nèi)部設(shè)置有聲光報(bào)警器。
[0008]優(yōu)選的，所述溫度檢測器與中央控制處理器電性連接。
[0009]優(yōu)選的，所述超載自動(dòng)檢測裝置與聲光報(bào)警器電性連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，操作安全方便，太陽能為車輛載重測試系統(tǒng)提供電力供應(yīng)，可直接開發(fā)和利用，便于采集，能源環(huán)保安全，實(shí)現(xiàn)新能源與車輛載重測試系統(tǒng)一體化，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)的工作流程框圖。
[0012]圖中:1_太陽能電池板、2-溫度檢測器、3-蓄電池、4-稱重顯示屏、5-數(shù)據(jù)集中裝置、6-中央控制處理器、7-主站系統(tǒng)、8-逆變控制器、9-電子重力感應(yīng)臺(tái)、10-超載自動(dòng)檢測裝置、11-聲光報(bào)警器、12-抓拍攝像機(jī)、13-集中器、14-中央控制處理器、15-發(fā)送器、16-數(shù)據(jù)采集處理器、17-后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)技術(shù)方案:一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，包括太陽能電池板I和超載自動(dòng)檢測裝置10，太陽能電池板I與蓄電池3電性連接，蓄電池3與逆變控制器8電性連接，超載自動(dòng)檢測裝置10與逆變控制器8電性連接，且超載自動(dòng)檢測裝置10上設(shè)置有電子重力感應(yīng)臺(tái)9，電子重力感應(yīng)臺(tái)9上設(shè)置有稱重顯示屏4，超載自動(dòng)檢測裝置10上設(shè)置有抓拍攝像機(jī)12，抓拍攝像機(jī)12與數(shù)據(jù)集中裝置5通過局域網(wǎng)連接，數(shù)據(jù)集中裝置5的內(nèi)部設(shè)置有集中器13，且數(shù)據(jù)集中裝置5與中央控制處理器6通過局域網(wǎng)連接，數(shù)據(jù)集中裝置5與集中器13電性連接，中央控制處理器6的內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器15，且中央控制處理器6與主站系統(tǒng)7通過局域網(wǎng)連接，中央控制處理器6與發(fā)送器15電性連接，數(shù)據(jù)采集處理器16與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)17均與主站系統(tǒng)7通過局域網(wǎng)連接。
[0015]太陽能電池板I上設(shè)置有溫度檢測器2，溫度檢測器2可以檢測太陽能電池板I的溫度。超載自動(dòng)檢測裝置10的內(nèi)部設(shè)置有聲光報(bào)警器U。溫度檢測器2與中央控制處理器6電性連接，防止太陽能電池板I裝置過熱。超載自動(dòng)檢測裝置10與聲光報(bào)警器11電性連接，當(dāng)超載自動(dòng)檢測裝置10檢測到車輛超重時(shí)，聲光報(bào)警器11可以發(fā)出有聲警報(bào)和閃光警示。
[0016]工作原理:本太陽能車輛載重測試系統(tǒng)運(yùn)行以后，太陽能電池板I可以收集太陽能光源，將光源轉(zhuǎn)化為電力，儲(chǔ)存到蓄電池3，由逆變控制器8變直流電為交流電，為超載自動(dòng)檢測裝置10供電，稱重顯示屏4能顯示重量，當(dāng)識(shí)別車輛以后發(fā)現(xiàn)超重情況下，聲光報(bào)警器11此時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，所有的超重車輛車牌被抓拍攝像機(jī)12抓拍，數(shù)據(jù)信息將傳送到數(shù)據(jù)集中裝置5被集中器13收集，信息傳送到中央控制處理器6進(jìn)行集中處理，到達(dá)主站系統(tǒng)7，最后數(shù)據(jù)被傳送至數(shù)據(jù)采集處理器16和后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)17。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，包括太陽能電池板(I)和超載自動(dòng)檢測裝置(10)，其特征在于:所述太陽能電池板(I)與蓄電池(3)電性連接，所述蓄電池(3)與逆變控制器(8)電性連接，所述超載自動(dòng)檢測裝置(10)與逆變控制器(8)電性連接，且超載自動(dòng)檢測裝置(10)上設(shè)置有電子重力感應(yīng)臺(tái)(9)，所述電子重力感應(yīng)臺(tái)(9)上設(shè)置有稱重顯示屏(4)，所述超載自動(dòng)檢測裝置(10)上設(shè)置有抓拍攝像機(jī)(12)，所述抓拍攝像機(jī)(12)與數(shù)據(jù)集中裝置(5)通過局域網(wǎng)連接，所述數(shù)據(jù)集中裝置(5)的內(nèi)部設(shè)置有集中器(13)，且數(shù)據(jù)集中裝置(5)與中央控制處理器(6)通過局域網(wǎng)連接，所述數(shù)據(jù)集中裝置(5)與集中器(13)電性連接，所述中央控制處理器(6)的內(nèi)部設(shè)置有發(fā)送器(15)，且中央控制處理器(6)與主站系統(tǒng)(7)通過局域網(wǎng)連接，所述中央控制處理器(6)與發(fā)送器(15)電性連接，所述數(shù)據(jù)采集處理器(16)與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)(17)均與主站系統(tǒng)(7)通過局域網(wǎng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽能電池板(I)上設(shè)置有溫度檢測器(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，其特征在于:所述超載自動(dòng)檢測裝置(10)的內(nèi)部設(shè)置有聲光報(bào)警器(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，其特征在于:所述溫度檢測器(2)與中央控制處理器(6)電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽能車輛載重測試系統(tǒng)，其特征在于:所述超載自動(dòng)檢測裝置(10)與聲光報(bào)警器(11)電性連接。
【文檔編號(hào)】G01G23/00GK205562003SQ201620320926
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】陳鐵
【申請(qǐng)人】陳鐵