一種液壓沖擊試驗機的制作方法
【專利摘要】一種由加載主機、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成的液壓沖擊試驗機，加載主機機架由下梁、上梁和導柱構(gòu)成，導柱上有可滑動的中梁，加載液壓缸和中梁移動油缸固定安裝在上梁上，中梁和立臥變幅油缸鉸接；加載液壓缸的活塞桿為雙出桿對稱結(jié)構(gòu)，中間有供細長試件穿過的通孔，兩端有用于安裝試件夾具或力傳感器的螺紋孔，加載液壓缸的活塞設(shè)有防沖擊的緩沖結(jié)構(gòu)；液壓系統(tǒng)在控制系統(tǒng)控制下進行沖擊試驗。該試驗機可對試件進行靜態(tài)加載、快速沖擊加載和靜動復合沖擊加載，并可采取立式、臥式和傾斜使用方式，能夠充分滿足沖擊礦井防沖支護裝備研發(fā)與試驗要求的技術(shù)條件。
【專利說明】
_種液壓沖擊試驗機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及煤礦支護設(shè)備抗沖擊性能檢測，特別是一種能夠?qū)χёo設(shè)備進行靜態(tài)加載、沖擊加載和靜動復合加載，且可采取立式、臥式和傾斜方式使用的大噸位高能級液壓沖擊試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦沖擊地壓發(fā)生時間短暫且釋放能量巨大，煤礦防沖支護設(shè)備在承受圍巖靜載的同時遭受突發(fā)的沖擊載荷作用，易造成嚴重的安全事故和經(jīng)濟損失。對于沖擊地壓礦井而言，單純高剛度支護不再適用，急需研發(fā)剛?cè)狁詈弦惑w式防沖支護裝備，以改善支護體系。在研究、設(shè)計以及使用防沖支護設(shè)備時，需對支護設(shè)備進行相應(yīng)的抗沖擊性能檢測與試驗，包括特型支護構(gòu)件的靜動復合沖擊壓縮試驗;防沖錨桿、錨索快速拉伸試驗及靜動復合加載試驗;對防沖支架進行整體靜載實驗、沖擊試驗及靜動復合加載試驗等。
[0003]現(xiàn)有的沖擊試驗設(shè)備，有金屬擺錘試驗機，落錘式?jīng)_擊試驗機，霍普金森壓桿沖擊試驗機和高速電液伺服沖擊試驗機等。其中，金屬擺錘試驗機專用于測試金屬抗剪斷韌性，不能進行拉壓試驗;落錘式?jīng)_擊試驗機是靠提升重物來實現(xiàn)垂直方向的沖擊，不能進行靜動復合加載;霍普金森壓桿沖擊試驗機可實現(xiàn)高速沖擊試驗，但只限于對小尺寸試件進行低能級沖擊試驗;高速電液伺服沖擊試驗機只能用于材料的沖擊性能檢測，不能進行大型設(shè)備的沖擊試驗。而且，這些沖擊試驗機的加載方式僅限于動態(tài)加載，不能進行靜動復合加載。另外，對細長類零件(長度從2米到10多米)，如防沖錨桿、防沖錨索等零件的復合沖擊試驗，要求試驗設(shè)備臥式使用；對位于傾斜巷道中使用的支護設(shè)備進行復合沖擊試驗要求傾斜使用(模擬重力分量對防沖支護設(shè)備的沖擊)；對水平巷道支護設(shè)備進行復合沖擊試驗要求立式使用，這些沖擊試驗機均不能同時滿足立式、臥式和傾斜使用的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有沖擊試驗機存在不足，本實用新型的目的是提供一種能夠?qū)χёo設(shè)備進行靜態(tài)加載、沖擊加載和靜動復合加載，且可立式、臥式和傾斜使用的大噸位高能級液壓沖擊試驗機，以滿足沖擊地壓礦井防沖支護裝備研發(fā)與試驗的要求。
[0005]為實現(xiàn)這一目的，本實用新型提供的液壓沖擊試驗機，包括加載主機、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；
[0006]所述加載主機由機架、沖擊加載液壓缸、中梁移動油缸和立臥變幅油缸組成;機架由下梁、上梁和兩端分別與下梁和上梁固定連接的四根導柱組成，導柱上有可沿導柱軸向滑動的中梁；中梁與所述立臥變幅油缸的活塞桿一端鉸接，立臥變幅油缸的活塞桿另一端通過銷軸與地基鉸接;所述沖擊加載液壓缸的缸體固定安裝在上梁的中心;所述中梁移動油缸的活塞桿與中梁固定連接，中梁移動油缸的缸體固定安裝在上梁上;所述沖擊加載液壓缸包括缸體、缸蓋和活塞桿，活塞桿采用雙出桿對稱結(jié)構(gòu)，活塞桿中間加工有供細長類試件從中穿過的通孔，兩端加工有用于安裝試件夾具或力傳感器的螺紋孔；
[0007]所述液壓系統(tǒng)包括液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站;液壓動力栗站和液壓控制栗站與回油收集箱之間分別由連接管路連通，使回油收集箱中的回液通過連接管路導入液壓控制栗站和液壓動力栗站中；蓄能器站通過大流量快放閥a和進液高壓膠管組與所述沖擊加載液壓缸用于進油的進回液口相接；回油收集箱通過大流量快放閥b和回液高壓膠管組與所述沖擊加載液壓缸用于回油的進回液口相接；
[0008]所述控制系統(tǒng)控制所述液壓系統(tǒng)對試件進行沖擊試驗。
[0009]所述加載液壓缸設(shè)有防止活塞高速沖擊缸蓋的緩沖結(jié)構(gòu);該緩沖結(jié)構(gòu)包括在缸蓋的內(nèi)部兩端分別加工出的與活塞桿之間形成環(huán)形腔的端蓋緩沖結(jié)構(gòu)和在加載液壓缸的活塞桿的活塞兩側(cè)分別加工出的其直徑比活塞直徑小、比端蓋緩沖結(jié)構(gòu)內(nèi)徑略小的活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)。
[0010]為適應(yīng)加載主機臥式使用，在地基上有加載主機臥式使用時支承其下梁和上梁、使加載主機處于水平狀態(tài)的兩個凸臺。
[0011 ]為使高壓膠管組能隨加載主機使用狀態(tài)的變化而移動，以便使高壓膠管的長度盡量縮短，可在地基上鋪設(shè)有與所述加載主機臥式時的軸向平行的導軌，所述液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站置于該導軌上，在液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站底部安裝有與該導軌配合的滾輪，液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站利用其滾輪置于導軌上，可隨加載主機使用狀態(tài)的變化一起沿導軌移動。
[0012]為保證試驗過程中的安全，可在加載主機的外圍安裝安全防護罩。
[0013]本實用新型液壓沖擊試驗機具有以下優(yōu)點:
[0014]1、采用液壓加載方式提供沖擊加載力，加載力可達上千噸，最高沖擊速度可達20m/s，單次沖擊能量可從500KJ到5000KJ，能夠滿足大噸位高能級沖擊試驗要求。
[0015]2、能對試件進行靜態(tài)加載、快速沖擊加載和靜動復合沖擊加載，滿足不同加載試驗要求。
[0016]3、能實現(xiàn)沖擊壓縮試驗和沖擊拉伸實驗，滿足不同支護設(shè)備和支護構(gòu)件試驗要求。
[0017]4、加載主機可采取立式、臥式和傾斜多種使用方式，滿足不同支護設(shè)備和支護構(gòu)件的試驗需要。
【附圖說明】
[0018]附圖為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)和使用示意圖，其中:
[0019]圖1為沖擊試驗機的加載主機處于臥式狀態(tài)的示意圖；
[0020]圖2為圖1的左視圖；
[0021]圖3為圖1中沖擊加載液壓缸、中梁移動油缸、上梁和中梁的組裝圖；
[0022]圖4為圖1中沖擊加載液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖(軸向剖視圖)；
[0023]圖5為沿圖4中A-A剖視圖；
[0024]圖6為液壓沖擊試驗機整體布置示意圖；
[0025]圖7為液壓沖擊試驗機的液壓系統(tǒng)原理圖；
[0026]圖8為加載主機臥式進行拉伸加載試驗的示意圖；
[0027]圖9為加載主機立式進行壓縮沖擊加載試驗的示意圖；
[0028]圖10(a)為加載主機處于臥式狀態(tài)的示意圖；
[0029]圖10(b)為加載主機由臥式轉(zhuǎn)為立式過程中傾斜狀態(tài)的示意圖；
[0030]圖10(c)為加載主機處于立式狀態(tài)的示意圖。
[0031]圖中符號說明:基礎(chǔ)底座1、銷軸2、下梁3、導柱4、中梁5、上梁6、沖擊加載液壓缸7、缸體7-1、缸蓋7-2、活塞桿7-3、螺栓孔7-4、缸蓋緩沖結(jié)構(gòu)7_5、進回液口 7_6、安裝法蘭7_7、活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)7-8、通孔7-9、緩沖縫隙7-10、安裝法蘭孔7-11、中梁移動油缸8、安裝法蘭8-1、安裝法蘭8-2、緊固螺栓9、凸臺10、立臥變幅油缸11、液壓動力栗站12、液壓控制栗站13、回油收集箱14、蓄能器站15、大流量快放閥a 16、大流量快放閥b 17、進液高壓膠管組18、回液高壓膠管組19、軌道20、控制及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)21、安全防護罩22、連接管路23、靜載液壓栗24、靜載調(diào)壓比例閥25、控制液壓栗26、蓄能器液壓栗27、中梁移動和立臥液壓栗28、靜載蓄能器29、蓄能器調(diào)壓比例閥30、液控單向閥a 31、液控單向閥b 32、蓄能器壓力傳感器33、單向閥34、細長試件35、力傳感器36、高度調(diào)整墊塊37、試件38、CJ1?CJn為η個蓄能器。
【具體實施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0033]結(jié)合圖6，本實施例液壓沖擊試驗機由加載主機、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。
[0034]如圖1、圖2和圖3所示，加載主機包括機架、沖擊加載液壓缸7、中梁移動油缸8和立臥變幅油缸11。所述機架由下梁3、上梁6和兩端分別與下梁和上梁通過緊固螺栓9固定連接的四根導柱4構(gòu)成，四根導柱呈方形布置;下梁通過銷軸2與基礎(chǔ)底座I鉸接，基礎(chǔ)底座固定在地基上;導柱上有可沿導柱軸向滑動的中梁5;中梁的一側(cè)通過銷軸與立臥變幅油缸的活塞桿一端鉸接，立臥變幅油缸的活塞桿另一端通過銷軸與地基鉸接，加載主機臥式或立式使用時，與中梁相接的銷軸卸掉;沖擊加載液壓缸的缸體通過安裝法蘭7-7固定安裝在上梁的中心，使沖擊加載油缸的缸體在上梁上固定不動，沖擊加載時由沖擊加載油缸的活塞桿對試件施加力載荷；中梁移動油缸有兩個，分別通過安裝法蘭8-1對稱固定安裝在上梁沖擊加載液壓缸的兩側(cè)，兩個中梁移動油缸的活塞桿分別通過安裝法蘭8-2與中梁固定連接，使中梁由中梁移動油缸的活塞桿帶動可沿導柱移動其位置;在地基上構(gòu)筑前后兩個凸臺10，分別與加載主機臥式使用時的下梁和上梁相對應(yīng)，對臥式加載主機起支撐作用，并使加載主機處于水平狀態(tài)。
[0035]如圖4和圖5所示，沖擊加載液壓缸7包括缸體7-1、缸蓋7-2和活塞桿7-3;為保證沖擊強度，缸體和活塞桿采用整體鍛造后加工制成;活塞桿采用雙出桿對稱結(jié)構(gòu)，活塞桿中間加工有供細長試件從中穿過的通孔7-9，兩端加工有用于安裝試件夾具或力傳感器的螺紋孔7-4;缸體加工有安裝法蘭7-7，在安裝法蘭圓周方向加工若干安裝法蘭孔7-11，通過強力螺栓將加載液壓缸固定安裝在上梁的中心處;在缸體的前部和后部沿圓周方向開設(shè)均勻間隔分布的六個徑向大口徑進回油口 7-6(進回油口的口徑尺寸根據(jù)要求的沖擊能量和速度確定)，用以增大進回液流道過流斷面面積，以保證足夠的沖擊速度所需的大流量高壓液體能快速通過，并使活塞桿在徑向受力平衡;進行沖擊拉伸和沖擊壓縮不同試驗，只需改變進回液口的進液和回液方向即可。在沖擊加載液壓缸中設(shè)有防止活塞高速沖擊缸蓋的緩沖結(jié)構(gòu)，該緩沖結(jié)構(gòu)包括在沖擊加載液壓缸的缸蓋7-2的內(nèi)部兩端分別加工出與活塞桿7-3之間形成環(huán)形腔的端蓋緩沖結(jié)構(gòu)7-5和在沖擊加載液壓缸的活塞桿的活塞兩側(cè)分別加工出其直徑比活塞直徑小、比端蓋緩沖結(jié)構(gòu)內(nèi)徑略小的活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)7-8 ；當沖擊加載液壓缸的活塞桿運動到兩端時，活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)進入環(huán)形腔內(nèi)，環(huán)形腔內(nèi)的液體由端蓋緩沖結(jié)構(gòu)的內(nèi)圓與活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)的外圓所形成的環(huán)形緩沖縫隙7-10中流出，形成對活塞桿的阻力，將活塞桿的速度逐漸降低，起到端部緩沖作用，防止活塞高速沖擊到兩端時與缸蓋形成剛性沖擊損傷部件。
[0036]如圖6所示，液壓系統(tǒng)包括液壓動力栗站12、液壓控制栗站13、回油收集箱14、和蓄能器站15。蓄能器站通過大流量快放閥a 16和進液高壓膠管組18與加載主機的沖擊加載液壓缸用于進油的進回液口相接，回油收集箱14通過大流量快放閥b 17和回液高壓膠管組19與加載主機的沖擊加載液壓缸用于回油的進回液口相接;液壓動力栗站和液壓控制栗站與回油收集箱之間由連接管路23連通，使回油收集箱中的回液通過連接管路導入液壓控制栗站和液壓動力栗站中，供下次加載試驗使用；當加載主機由臥式變?yōu)榱⑹交騼A斜狀態(tài)使用時，為方便進液高壓膠管組和回液高壓膠管組能跟隨加載主機移動，以盡量縮短高壓膠管的長度，在地基上鋪設(shè)與加載主機臥式時的軸向平行的導軌20，在液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站的底部安裝與導軌配合的滾輪(未圖示)，將液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站置于導軌上，利用滾輪使液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站一起隨加載主機使用狀態(tài)的變化沿導軌移動。為保證試驗過程中的安全，在加載主機的外圍安裝安全防護罩22。
[0037]結(jié)合圖7，所述液壓動力栗站12包括蓄能器液壓栗27、蓄能器調(diào)壓比例閥30、蓄能器壓力傳感器33及與其相連的單向閥、過濾器、壓力表、壓力釋放閥1DT等，由液壓動力栗站向指定蓄能器站提供設(shè)定壓力的高壓液體;蓄能器栗站包括η個蓄能器CJl?CJn及與其相連的2位4通電磁閥16DT?nDT，大流量快放閥a 16安裝在蓄能器站15上；大流量快放閥b17安裝在回油收集箱上;除液壓動力栗站、蓄能器栗站、大流量快放閥a和大流量快放閥b以外的其他控制閥組(包括靜載液壓栗24、靜載調(diào)壓比例閥25、控制液壓栗26、蓄能器液壓栗27、中梁移動和立臥液壓栗28、靜載蓄能器29、液控單向閥a 31、液控單向閥b 32、單向閥34)都安裝在液壓控制栗站中?？刂葡到y(tǒng)21對液壓系統(tǒng)進行控制。
[0038]液壓系統(tǒng)的工作原理是:通過控制系統(tǒng)預先設(shè)定加載方式(靜態(tài)加載、快速沖擊加載、靜動復合沖擊加載)、蓄能器壓力及其個數(shù);然后通過控制系統(tǒng)控制液壓動力栗站對蓄能器站按照設(shè)定對蓄能器進行充液;控制系統(tǒng)根據(jù)控制指令及采集的試驗數(shù)據(jù)分析后對液壓控制栗站相關(guān)閥組進行控制，由液壓控制栗站輸出控制信號控制蓄能器站的蓄能器，對試件進行相應(yīng)的加載試驗。
[0039]靜態(tài)加載、快速沖擊加載和靜動復合沖擊加載的工作過程如下:
[0040](I)靜態(tài)加載
[0041]進行靜態(tài)加載試驗前，啟動控制液壓栗26，只將控制電磁鐵2DT通電，控制與其相接的大流量快放閥b 17閥芯向右移動，使其處于接通狀態(tài)，此時沖擊加載液壓缸的左腔(沖擊加載液壓缸的“左腔”和“右腔”按圖4所示)與油箱相通，保證在加載過程中沖擊加載液壓缸的左腔壓力始終為O，通過沖擊加載液壓缸的活塞桿左端對試件施加靜態(tài)力，活塞桿左端安裝壓力傳感器進行壓力測量，該壓力測量值做為靜態(tài)加載過程的力反饋信號輸入控制系統(tǒng)21;開啟靜載液壓栗24，由控制系統(tǒng)21控制靜載調(diào)壓比例閥25的電壓值控制靜載液壓栗24進入沖擊加載液壓缸右腔的壓力，使油缸輸出力按設(shè)定加載速率慢速增至目標壓力值，完成對試件的靜態(tài)加載。
[0042](2)快速沖擊加載
[0043]進行快速沖擊加載試驗前，啟動控制液壓栗26，將控制電磁鐵2DT通電，控制與其相接的大流量快放閥b 17閥芯向右移動，使其處于接通狀態(tài)，此時沖擊加載液壓缸的左腔與油箱相通，保證在加載過程中沖擊加載液壓缸的左腔壓力始終為O;再通過控制系統(tǒng)21根據(jù)設(shè)定的目標壓力值和蓄能器站15中使用蓄能器的數(shù)量，將對應(yīng)蓄能器下面的控制進液電磁鐵(對應(yīng)16DT?nDT)通電，使壓力液體能夠通過位于蓄能器下方的2位4通電磁閥向蓄能器充液;給電磁鐵6DT通電，控制與蓄能器站15相接的大流量快放閥a 16處于關(guān)閉狀態(tài)；啟動蓄能器液壓栗27，控制系統(tǒng)21通過控制蓄能器調(diào)壓比例閥30的電壓值控制蓄能器站中選中的蓄能器，使其充液到設(shè)定的壓力值，蓄能器壓力傳感器33檢測壓力值達到加載目標壓力值后完成充液過程，關(guān)閉蓄能器液壓栗27;給電磁鐵f5DT通電，打開液控單向閥a 31，使大流量快放閥a 16的左腔液體與油箱接通;給電磁鐵7DT通電，打開液控單向閥b 32，將蓄能器的高壓油快速通過液控單向閥b 32、單向閥34引入大流量快放閥a 16右端，驅(qū)動大流量快放閥a 16閥芯快速左移，使大流量快放閥a開啟，此時蓄能器站內(nèi)的高壓液體通過大流量快放閥a迅速進入沖擊加載液壓缸的右腔，推動活塞桿向左快速運動，實現(xiàn)快速沖擊加載實驗，其沖擊力的大小與速度由控制及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)21進行控制。
[0044](3)靜-動復合沖擊加載
[0045]先按上述靜態(tài)加載方法對試件施加靜態(tài)載荷，當達到設(shè)定的靜態(tài)載荷并穩(wěn)定到設(shè)定時間后，再按預定的沖擊載荷通過上述快速沖擊加載方式對試件施加沖擊載荷，即可完成靜-動復合沖擊加載試驗。
[0046]壓縮加載和拉伸加載試驗的實現(xiàn)方法:
[0047]上述三種加載方式都是采取沖擊加載液壓缸的右腔進油，左腔回油，試件與沖擊加載液壓缸活塞桿左端接觸施加壓縮加載實驗，力傳感器安裝在沖擊加載液壓缸活塞桿的左端。若將沖擊加載油缸進油□和回油□對調(diào)，就可實現(xiàn)拉伸加載實驗，此時只需將力傳感器安裝在沖擊加載液壓缸活塞桿的右端，將細長試件從活塞桿中間的通孔內(nèi)穿過，一端固定在加載主機的底梁上，另一端通過固定連接件與安裝在沖擊加載液壓缸右端的力傳感器相連即可。沖擊壓縮和沖擊拉伸兩種加載試驗的位移量通過位移傳感器測量。
[0048]結(jié)合圖10(a)、圖10(b)、圖10(c)和圖7，沖擊試驗機加載主機由臥式變?yōu)榱⑹降倪^程通過立臥變幅油缸11和中梁移動油缸8聯(lián)合驅(qū)動來實現(xiàn)。首先給電磁鐵13DT通電，驅(qū)動立臥變幅油缸活塞桿伸出，使活塞桿端部由圖10(b)中A點運動到B點，此時加載主機如圖10(b)所示傾斜狀態(tài);給電磁鐵13DT斷電，給電磁鐵11DT通電，驅(qū)動中梁移動油缸活塞桿伸出，驅(qū)動中梁位置下移，使加載主機沿圓弧B到C，到達圖10(c)所示直立狀態(tài)。如需傾斜使用，當?shù)竭_預定傾角后，鎖緊中梁移動油缸和立臥變幅油缸即可。由立式變?yōu)榕P式與上述過程相反，先給電磁鐵12DT通電，驅(qū)動中梁移動油缸收縮，使加載主機由直立狀態(tài)變?yōu)閮A斜，到達B點后，電磁鐵12DT斷電，電磁鐵14DT供電，立臥變幅油缸收縮，使加載主機繼續(xù)沿B到A后，到達圖10(a)所示臥式狀態(tài)。
[0049]加載主機立式、臥式和傾斜使用方法如下:
[0050](I)臥式使用方法:
[0051]臥式使用主要用于錨桿、錨索等細長類零件的拉伸加載試驗。如圖8所示，將細長試件35—端固定在加載主機的下梁上，另一端穿過沖擊加載液壓缸的活塞桿中間的通孔后，與安裝在沖擊加載液壓缸右端的力傳感器36固定在一起。拉伸加載試驗時，沖擊加載液壓缸的左腔進入高壓高速液體，驅(qū)動液壓缸活塞桿向右移動，對細長類零件進行拉伸加載實驗。
[0052](2)立式使用方法:
[0053]立式使用主要用于模擬水平巷道防沖支護設(shè)備的沖擊壓縮試驗。如圖9所示，首先根據(jù)試件大小通過中梁移動油缸調(diào)整中梁到適當位置后，在中梁和下梁之間安裝高度調(diào)整墊塊37，再通過中梁移動油缸驅(qū)動中梁壓緊高度調(diào)整墊塊，并將中梁移動油缸鎖緊。將試件38安裝在中梁上，即可對其進行壓縮加載實驗，此時沖擊加載液壓缸上方的進回液口為進液口，下方的進回液口為回液口。
[0054](3)傾斜使用方法與立式使用方法相同。
【主權(quán)項】
1.一種沖擊試驗機，包括加載主機、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng);其特征在于: 所述加載主機由機架、沖擊加載液壓缸(7)、中梁移動油缸(8)和立臥變幅油缸(11)組成;機架由下梁(3)、上梁(6)和兩端分別與下梁和上梁固定連接的四根導柱(4)組成，導柱上有可沿導柱軸向滑動的中梁(5);中梁與所述立臥變幅油缸的活塞桿一端鉸接，立臥變幅油缸的活塞桿另一端通過銷軸與地基鉸接;所述沖擊加載液壓缸的缸體固定安裝在上梁的中心;所述中梁移動油缸的活塞桿與中梁固定連接，中梁移動油缸的缸體固定安裝在上梁上;所述沖擊加載液壓缸包括缸體(7_1)、缸蓋(7-2)和活塞桿(7-3)，活塞桿米用雙出桿對稱結(jié)構(gòu)，活塞桿中間加工有供細長類試件從中穿過的通孔(7-9)，兩端加工有用于安裝試件夾具或力傳感器(36)的螺紋孔(7-4); 所述液壓系統(tǒng)包括液壓動力栗站(12)、液壓控制栗站(13)、回油收集箱(14)和蓄能器站(15);液壓動力栗站和液壓控制栗站與回油收集箱之間分別由連接管路(23)連通，使回油收集箱中的回液通過連接管路導入液壓控制栗站和液壓動力栗站中；蓄能器站通過大流量快放閥a(16)和進液高壓膠管組(18)與所述沖擊加載液壓缸用于進油的進回液口(7-6)相接；回油收集箱通過大流量快放閥b(17)和回液高壓膠管組(19)與所述沖擊加載液壓缸用于回油的進回液口(7-6)相接； 所述控制系統(tǒng)控制所述液壓系統(tǒng)對試件進行沖擊試驗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖擊試驗機，其特征在于: 所述加載液壓缸(7)設(shè)有防止活塞高速沖擊缸蓋的緩沖結(jié)構(gòu)；該緩沖結(jié)構(gòu)包括在缸蓋(7-2)的內(nèi)部兩端分別加工出的與活塞桿(7-3)之間形成環(huán)形腔的端蓋緩沖結(jié)構(gòu)(7-5)和在加載液壓缸的活塞桿的活塞兩側(cè)分別加工出的其直徑比活塞直徑小、比端蓋緩沖結(jié)構(gòu)內(nèi)徑略小的活塞桿緩沖結(jié)構(gòu)(7-8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖擊試驗機，其特征在于: 在地基上有加載主機臥式使用時支承其下梁和上梁、使加載主機處于水平狀態(tài)的兩個凸臺(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖擊試驗機，其特征在于: 在地基上鋪設(shè)有與所述加載主機臥式時的軸向平行的導軌(20)，所述液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站置于該導軌上，在液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站底部安裝有與該導軌配合的滾輪，液壓動力栗站、液壓控制栗站、回油收集箱和蓄能器站利用其滾輪置于導軌上，可隨加載主機使用狀態(tài)的變化一起沿導軌移動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖擊試驗機，其特征在于:在加載主機的外圍安裝有安全防護罩(22)。
【文檔編號】G01M7/08GK205506344SQ201620223161
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】潘山, 潘一山, 張建卓, 李國臻, 肖永惠, 王愛文, 由衷
【申請人】遼寧工程技術(shù)大學