回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)間隙檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具。
【背景技術(shù)】
[0002]回轉(zhuǎn)支承是起重機(jī)的一個(gè)重要部件，它依靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的動(dòng)力，使上車部分實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，從而完成作業(yè)。
[0003]回轉(zhuǎn)支承在安裝時(shí)，都需要對回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒側(cè)間隙進(jìn)行測量和調(diào)整，通過調(diào)整回轉(zhuǎn)減速機(jī)的安裝位置來調(diào)整嚙合間隙，從而避免回轉(zhuǎn)晃動(dòng)大和回轉(zhuǎn)啃齒的現(xiàn)象發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以測量回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒側(cè)間隙的檢測工具。
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，可以通過測量數(shù)據(jù)并計(jì)算出回轉(zhuǎn)嚙合齒輪的嚙合間隙。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，包括軸，與軸同心布置的角度測量塊，指針，手柄，角度測量塊檢測時(shí)固定在回轉(zhuǎn)減速機(jī)上，指針和手柄均垂直固定在軸上，分別記錄回轉(zhuǎn)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)至回轉(zhuǎn)支承跳動(dòng)最高點(diǎn)和回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪嚙合點(diǎn)時(shí)指針在角度測量塊上的位置，并計(jì)算出手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的角度β，再根據(jù)公式d=伽R/180計(jì)算出減速機(jī)回轉(zhuǎn)嚙合齒輪的嚙合間隙d，其中，R為減速機(jī)齒輪的分度圓半徑。
[0007]進(jìn)一步地，所述角度測量塊為長方體結(jié)構(gòu)，所述角度測量塊四個(gè)角上設(shè)置有安裝孔，安裝孔與回轉(zhuǎn)減速機(jī)上的端面安裝孔相對應(yīng)，其中心位置設(shè)置有安裝軸的軸孔，其表面設(shè)置有與軸孔同心的角度刻度，便于角度測量塊安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)上。
[0008]進(jìn)一步地，所述軸由軸頭、管和六角頭依次焊接組成，軸頭上設(shè)置有用于與回轉(zhuǎn)減速機(jī)連接的鍵，手柄通過六角頭固定在軸上，便于將被測物件、手柄固定在同一根軸上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手柄帶動(dòng)被測物件轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述的鍵為平鍵或花鍵，鍵的類型的選擇，可以具體根據(jù)需要選擇，主要取決于回轉(zhuǎn)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。
[0010]進(jìn)一步地，指針固定在軸套上，軸套通過螺釘固定在軸上，安裝、拆卸方便，指針隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，與固定在軸上的手柄同步運(yùn)動(dòng)，指針的位置變化直接反映手柄的位置變化。
[0011]進(jìn)一步地，所述指針和角度測量塊上均安裝有位置傳感器，便于測量指針相對測量快轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，位置傳感器連接有計(jì)算模塊和顯示器，計(jì)算模塊直接計(jì)算出回轉(zhuǎn)間隙數(shù)值，并通過顯示器直接讀取，使檢測更精準(zhǔn)、方便。
[0012]進(jìn)一步地，手柄和軸分別為通過氧化處理的手柄和軸，抗腐蝕性強(qiáng)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型的檢測工具，可以有效檢測起重機(jī)的回轉(zhuǎn)間隙，進(jìn)而控制裝配質(zhì)量，提高裝配效率，操作簡便、實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型檢測工具與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的裝配圖。
[0015]圖2本實(shí)用新型檢測工具的局部放大圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型檢測工具的俯視圖。
[0017]圖中標(biāo)記為:1-角度測量塊，2_指針，3_軸，4_手柄，5_安裝孔，6_回轉(zhuǎn)減速機(jī)，7_軸孔，8_軸套，9_螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1、圖2所示，使用本實(shí)用新型的檢測工具時(shí)，將軸3通過花鍵與回轉(zhuǎn)減速機(jī)6相連，同時(shí)將角度測量塊I固定在回轉(zhuǎn)減速機(jī)6上，將指針2焊接在軸套8上，再將軸套8通過螺釘固定在軸3上，用靜壓油槍打開回轉(zhuǎn)減速機(jī)6的制動(dòng)器，然后扳動(dòng)手柄4使回轉(zhuǎn)減速機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)至回轉(zhuǎn)支承跳動(dòng)最高點(diǎn)，并使回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪嚙合，指針2上的位置傳感器將指針2此時(shí)所處的角度信息傳送給計(jì)算模塊，計(jì)算模塊記錄該角度信息，再將手柄4反向扳動(dòng)至回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪嚙合點(diǎn)，指針2上的位置傳感器將指針2此時(shí)所處的角度信息傳送給計(jì)算模塊，計(jì)算模塊計(jì)算出指針2兩次位置所處角度之差即手柄4轉(zhuǎn)動(dòng)的角度β，再根據(jù)公式d=伽R/180計(jì)算出減速機(jī)回轉(zhuǎn)嚙合齒輪的嚙合間隙d。
[0020]本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，不僅僅可以用于起重機(jī)，還可以應(yīng)用于其他類型的工程機(jī)械，根據(jù)測量的需要和實(shí)際情況，可以設(shè)計(jì)出同類型檢測工具，并根據(jù)測量結(jié)果及時(shí)調(diào)整，達(dá)到保證裝配質(zhì)量和提高裝配效率的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:包括軸(3)，與軸(3)同心布置的角度測量塊(I)，指針(2)，手柄(4)，角度測量塊(I)檢測時(shí)固定在回轉(zhuǎn)減速機(jī)(6)上，指針(2)和手柄(4)均垂直固定在軸(3)上。2.如權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:所述角度測量塊(I)為長方體結(jié)構(gòu)，所述角度測量塊(I)四個(gè)角上設(shè)置有安裝孔(5)，安裝孔(5)與回轉(zhuǎn)減速機(jī)(6)上的端面安裝孔相對應(yīng)，其中心位置設(shè)置有安裝軸(3)的軸孔(7)，其表面設(shè)置有與軸孔(7)同心的角度刻度。3.如權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:所述軸(3)由軸頭、管和六角頭依次焊接組成，軸頭上設(shè)置有用于與回轉(zhuǎn)減速機(jī)(6)連接的鍵，手柄(4)通過六角頭固定在軸(3)上。4.如權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:所述的鍵為花鍵或平鍵。5.如權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:指針(2)固定在軸套(8)上，軸套(8)通過螺釘(9)固定在軸(3)上。6.如權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:所述指針(2)和角度測量塊(I)上均安裝有位置傳感器，位置傳感器連接有計(jì)算模塊和顯示器。7.如權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，其特征在于:手柄(4)和軸(3)分別為通過氧化處理的手柄和軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)間隙檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合間隙檢測工具，包括軸（3），與軸（3）同心布置的角度測量塊（1），指針（2），手柄（4），角度測量塊（1）檢測時(shí)固定在回轉(zhuǎn)減速機(jī)（6）上，指針（2）和手柄（4）均垂直固定在軸（3）上，分別記錄回轉(zhuǎn)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)至回轉(zhuǎn)支承跳動(dòng)最高點(diǎn)和回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)齒輪嚙合點(diǎn)時(shí)指針在角度測量塊上的位置，并計(jì)算出手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，再通過減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承齒輪參數(shù)即可算出回轉(zhuǎn)間隙，通過檢測回轉(zhuǎn)間隙，控制裝配質(zhì)量，提高裝配效率，操作簡便。
【IPC分類】G01B21/16
【公開號】CN205280036
【申請?zhí)枴緾N201520945377
【發(fā)明人】丁國建, 康忠民, 李文鍇, 程楓, 張強(qiáng), 詹佳, 余翔
【申請人】四川長江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月24日