汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械部件位置度檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)托架是將發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)機(jī)艙連接的部件，若安裝孔位置不準(zhǔn)，會(huì)出現(xiàn)螺栓滑絲故障，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)裝配于整車(chē)的工作效率，而且會(huì)產(chǎn)生隱患。如果強(qiáng)行裝上的發(fā)動(dòng)機(jī)，托架的位置不準(zhǔn)確，則會(huì)與螺栓干涉變形而結(jié)構(gòu)受損，進(jìn)而產(chǎn)生托架斷裂的安全風(fēng)險(xiǎn)；特別是在惡劣路況或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生共振情況下，托架斷裂的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。
[0003]左懸置托架上共有6個(gè)安裝孔，其中在左懸置托架下面有3個(gè)光孔，該光孔是螺栓過(guò)孔，3個(gè)光孔中心線平行并且互相之間有距離尺寸要求;左懸置托架上面還有3個(gè)螺紋孔，3個(gè)螺紋孔中心線平行并且互相之間有距離尺寸要求；同時(shí)，光孔與螺紋孔之間也存在距離尺寸要求，并且3個(gè)光孔的孔口與3個(gè)螺紋孔的孔口處在不同高度的平面上。用現(xiàn)有的通用量具無(wú)法對(duì)左懸置托架安裝孔的位置及孔距進(jìn)行測(cè)量，除非使用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，但使用三坐標(biāo)測(cè)量方式存在周期長(zhǎng)、成本高、效率低的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具，墊板為平板結(jié)構(gòu)，在墊板上垂直固定有第一光孔檢銷(xiāo)、第二光孔檢銷(xiāo)、第三光孔檢銷(xiāo)、第一螺紋孔檢銷(xiāo)、第二螺紋孔檢銷(xiāo)和第三螺紋孔檢銷(xiāo);所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)位于墊板的中部位置，在第一螺紋孔檢銷(xiāo)后方的左右兩側(cè)并排設(shè)置第二螺紋孔檢銷(xiāo)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)，第二螺紋孔檢銷(xiāo)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為64.5±0.02mm，所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為58.3 ± 0.02mm，第一螺紋孔檢銷(xiāo)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為55.8 土
0.02mm;所述第一光孔檢銷(xiāo)位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)的右前方，第一光孔檢銷(xiāo)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為106.2±0.02mm，第一光孔檢銷(xiāo)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為105.3 土
0.02mm;所述第二光孔檢銷(xiāo)位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)的右前方，第二光孔檢銷(xiāo)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為24.3±0.02mm，第二光孔檢銷(xiāo)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為56.6 土
0.02mm;所述第三光孔檢銷(xiāo)位于第三螺紋孔檢銷(xiāo)的右前方，第三光孔檢銷(xiāo)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為128.3±0.02mm，第三光孔檢銷(xiāo)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離為65.7 土
0.02mmo
[0006]采用以上技術(shù)方案的檢具模擬了汽車(chē)上與發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔匹配的安裝銷(xiāo)。墊板作為整個(gè)檢具的基礎(chǔ)部件，在其平整的表面設(shè)置了三個(gè)光孔檢銷(xiāo)和三個(gè)螺紋孔檢銷(xiāo)，且光孔檢銷(xiāo)和螺紋孔檢銷(xiāo)均與水平的表面垂直。為了滿足與實(shí)際的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距對(duì)應(yīng)，光孔檢銷(xiāo)和螺紋孔檢銷(xiāo)之間的距離根據(jù)實(shí)際的左懸置托架來(lái)確定。第二螺紋孔檢銷(xiāo)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)相平，根據(jù)幾何原理，其余螺紋孔檢銷(xiāo)和光孔檢銷(xiāo)分別與第二螺紋孔檢銷(xiāo)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)的距離來(lái)確定位置。本技術(shù)方案中所述的距離指光孔檢銷(xiāo)或螺紋孔檢銷(xiāo)中軸線之間的距離。
[0007]本實(shí)用新型在實(shí)際檢測(cè)時(shí)，將左懸置托架倒扣過(guò)來(lái)，使左懸置托架螺紋孔被螺紋孔檢銷(xiāo)穿入，光孔檢銷(xiāo)從光孔下面孔口穿入。當(dāng)左懸置托架倒扣放置時(shí)，六個(gè)孔能同時(shí)穿入相應(yīng)的檢銷(xiāo)，則零件合格，否則零件不合格。
[0008]進(jìn)一步，各螺紋孔檢銷(xiāo)均為上大下小的兩段式圓柱結(jié)構(gòu)，螺紋孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板中，并通過(guò)緊配合固定，螺紋孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。以上結(jié)構(gòu)螺紋孔檢銷(xiāo)造型簡(jiǎn)單，易于加工制作，并且與墊板連接牢靠，不會(huì)發(fā)生松動(dòng)或歪斜，能夠確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。螺紋孔檢銷(xiāo)的上段為檢測(cè)段，用于伸入到左懸置托架對(duì)應(yīng)孔位內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，各光孔檢銷(xiāo)均為兩端小中段大的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，光孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板中，并通過(guò)緊配合固定，光孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡，光孔檢銷(xiāo)中段的直徑比上段的直徑大2mm。光孔檢銷(xiāo)的上段為檢測(cè)段，用于伸入到左懸置托架的對(duì)應(yīng)孔位內(nèi)，中段為支持段。光孔檢銷(xiāo)采用三段式結(jié)構(gòu)，一方面造型簡(jiǎn)單，與墊板連接牢靠，不會(huì)發(fā)生松動(dòng)或歪斜;另一方面，在檢測(cè)時(shí)其頂部的錐面有導(dǎo)向作用，有利于檢測(cè)操作。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔位置及孔距檢測(cè)，操作便捷，檢測(cè)效率高，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)正視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1和圖2所示，墊板I為平板結(jié)構(gòu)，且墊板I表面上分別垂直設(shè)置有第一光孔檢銷(xiāo)2a、第一光孔檢銷(xiāo)2B、第三光孔檢銷(xiāo)2c、第一螺紋孔檢銷(xiāo)3A、第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B和第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C。所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)3A位于墊板I的中部位置，在第一螺紋孔檢銷(xiāo)3A后方的左右兩側(cè)并排設(shè)置第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B和第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C，第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B與第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C之間的距離為64.5±0.02mm，所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)3A與第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B之間的距離為58.3 ± 0.02mm，第一螺紋孔檢銷(xiāo)3A與第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C之間的距離為55.8 ± 0.02mm ；所述第一光孔檢銷(xiāo)2a位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B的右前方，第一光孔檢銷(xiāo)2a與第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B之間的距離為106.2 ±0.02mm，第一光孔檢銷(xiāo)2a與第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C之間的距離為105.3土 0.02mm;所述第二光孔檢銷(xiāo)2b位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B的右前方，第二光孔檢銷(xiāo)2b與第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B之間的距離為24.3±0.02mm，第二光孔檢銷(xiāo)2b與第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C之間的距離為56.6 ± 0.02mm;所述第三光孔檢銷(xiāo)2c位于第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C的右前方，第三光孔檢銷(xiāo)2c與第二螺紋孔檢銷(xiāo)3B之間的距離為128.3±0.02mm，第三光孔檢銷(xiāo)2c與第三螺紋孔檢銷(xiāo)3C之間的距離為65.7 ±0.02mm。
[0015]如圖1和圖2所示，上述各個(gè)螺紋孔檢銷(xiāo)均為上大下小的兩段式圓柱結(jié)構(gòu)，螺紋孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板I中，并通過(guò)緊配合固定，螺紋孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。上述各光孔檢銷(xiāo)均為兩端小中段大的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，光孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板I中，并通過(guò)緊配合固定，光孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡，光孔檢銷(xiāo)中段的直徑比上段的直徑大2mm。
[0016]在具體實(shí)施過(guò)程中，將左懸置托架倒扣過(guò)來(lái)，使左懸置托架螺紋孔被各個(gè)螺紋孔檢銷(xiāo)穿入，各個(gè)光孔檢銷(xiāo)從光孔下面孔口穿入。由于光孔到墊板I的距離不同，所以每個(gè)光孔檢銷(xiāo)的中段長(zhǎng)度不同，根據(jù)實(shí)際對(duì)應(yīng)的光孔來(lái)確定。各光孔檢銷(xiāo)插入到光孔后，光孔檢銷(xiāo)的中段端面離光孔的距離為0.5_左右，以克服光孔口端面與支持部端面干涉而影響檢測(cè)。當(dāng)左懸置托架倒扣放置時(shí)，六個(gè)孔能同時(shí)平滑地穿入相應(yīng)的檢銷(xiāo)，則零件合格，否則零件不合格。
[0017]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具，其特征是:墊板(I)為平板結(jié)構(gòu)，在墊板(I)上垂直固定有第一光孔檢銷(xiāo)(2a)、第二光孔檢銷(xiāo)(2b)、第三光孔檢銷(xiāo)(2c)、第一螺紋孔檢銷(xiāo)(3A)、第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C);所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)(3A)位于墊板(I)的中部位置，在第一螺紋孔檢銷(xiāo)(3A)后方的左右兩側(cè)并排設(shè)置第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)，第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)之間的距離為64.5土0.02mm，所述第一螺紋孔檢銷(xiāo)(3A)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)之間的距離為58.3±0.02mm，第一螺紋孔檢銷(xiāo)(3A)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)之間的距離為55.8±0.02mm;所述第一光孔檢銷(xiāo)(2a)位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)的右前方，第一光孔檢銷(xiāo)(2a)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)之間的距離為106.2±0.02mm，第一光孔檢銷(xiāo)(2a)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)之間的距離為105.3土0.02mm;所述第二光孔檢銷(xiāo)(2b)位于第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)的右前方，第二光孔檢銷(xiāo)(2b)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)之間的距離為24.3±0.02mm，第二光孔檢銷(xiāo)(2b)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)之間的距離為56.6±0.02mm;所述第三光孔檢銷(xiāo)(2c)位于第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)的右前方，第三光孔檢銷(xiāo)(2c)與第二螺紋孔檢銷(xiāo)(3B)之間的距離為128.3 ± 0.0 2mm，第三光孔檢銷(xiāo)(2c)與第三螺紋孔檢銷(xiāo)(3C)之間的距離為65.7 ± 0.02mm。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具，其特征是:各螺紋孔檢銷(xiāo)均為上大下小的兩段式圓柱結(jié)構(gòu)，螺紋孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板(I)中，并通過(guò)緊配合固定，螺紋孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具，其特征是:各光孔檢銷(xiāo)均為兩端小中段大的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，光孔檢銷(xiāo)的下段伸入墊板(I)中，并通過(guò)緊配合固定，光孔檢銷(xiāo)上段的圓周面與頂面之間通過(guò)錐面過(guò)渡，光孔檢銷(xiāo)中段的直徑比上段的直徑大 2mm0
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔距檢具，包括墊板、第一光孔檢銷(xiāo)、第二光孔檢銷(xiāo)、第三光孔檢銷(xiāo)、第一螺紋孔檢銷(xiāo)、第二螺紋孔檢銷(xiāo)和第三螺紋孔檢銷(xiāo)，所述墊板為平板，所述各個(gè)光孔檢銷(xiāo)和各個(gè)螺紋孔檢銷(xiāo)均垂直設(shè)置于墊板表面。所有光孔檢銷(xiāo)和螺紋孔檢銷(xiāo)彼此之間的距離和位置根據(jù)實(shí)際的左懸置托架來(lái)確定。在實(shí)際檢測(cè)時(shí)，將左懸置托架倒扣過(guò)來(lái)，六個(gè)孔能同時(shí)穿入相應(yīng)的檢銷(xiāo)，則零件合格，否則零件不合格。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置托架安裝孔位置及孔距檢測(cè)，操作便捷，檢測(cè)效率高，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。
【IPC分類(lèi)】G01B5/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205228344
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520963799
【發(fā)明人】吳德明
【申請(qǐng)人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日