鐵芯全型胎具檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鐵芯檢測裝置，尤其涉及一種可以達到對鐵芯進行全型檢測效果的鐵芯全型胎具檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今，鐵芯被廣泛應(yīng)用于各種電機，而鐵芯的質(zhì)量以及規(guī)格直接影響最終產(chǎn)品是否合格。因此，生產(chǎn)中對鐵芯的檢測是不可忽視的。在現(xiàn)有加工工藝條件下，鐵芯的合格率不算太高，因此在生產(chǎn)的過程中，需要對鐵芯進行檢測。現(xiàn)有的檢驗過程為，通過人工用肉眼識別鐵芯的形狀和尺寸，將檢測出的不合格產(chǎn)品挑出。這種方式費時費力，如果未能及時將不合格產(chǎn)品挑出，會嚴(yán)重影響后續(xù)產(chǎn)品的檢測。
[0003]由此，本行業(yè)亟需一種可以達到對鐵芯進行全型檢測效果的鐵芯全型胎具檢測裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實用新型提供一種鐵芯全型胎具檢測裝置，以解決鐵芯形狀和尺寸檢測的問題。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:鐵芯全型胎具檢測裝置，其特征在于，包括:支座、兩根導(dǎo)柱、鐵芯全型檢具、上支撐板以及氣缸;其中，所述支座固定連接所述兩根導(dǎo)柱的底端;在所述鐵芯全型檢具上有兩個貫通孔，所述兩根導(dǎo)柱通過所述兩個貫通孔與所述鐵芯全型檢具活動連接;所述兩根導(dǎo)柱穿過所述兩個貫通孔向上延伸，頂端與所述上支撐板固定連接，所述上支撐板用于置放待檢鐵芯，在所述上支撐板上開設(shè)有與所述待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的孔;在所述鐵芯全型檢具上設(shè)有與所述待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的突起部;所述氣缸自所述支座的下方通過所述支座中心位置開設(shè)的貫通孔向上延伸、固定連接于所述鐵芯全型檢具的底部，在外部動力機構(gòu)的作用下，所述氣缸可以上下活動。
[0006]優(yōu)選地，所述突起部的高度不小于所述上支撐板和所述待測鐵芯的厚度之和。
[0007]本實用新型的有益效果是:可以達到對鐵芯進行全型檢測的效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的鐵芯全型胎具檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]在圖1中，各標(biāo)號所表示的部件名稱列表如下:
[0010]1 支座
[0011]2 導(dǎo)柱
[0012]3 鐵芯全型檢具
[0013]4 上支撐板
[0014]5 氣缸
[0015]6 待檢鐵芯
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0017]請參照圖1所示，其為本實用新型的鐵芯全型胎具檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述鐵芯全型胎具檢測裝置包括:支座1、兩根導(dǎo)柱2、鐵芯全型檢具3、上支撐板4以及氣缸5。其中，所述支座1固定連接兩根導(dǎo)柱2的底端;在所述鐵芯全型檢具3上有兩個貫通孔，兩根導(dǎo)柱2通過這兩個貫通孔與所述鐵芯全型檢具3活動連接;兩根導(dǎo)柱2穿過兩個貫通孔向上延伸，頂端與所述上支撐板4固定連接，所述上支撐板4用于置放待檢鐵芯6，且在所述上支撐板4上開設(shè)有與所述待檢鐵芯6的中心孔的形狀和尺寸完全一致的孔，與之對應(yīng)地，在所述鐵芯全型檢具3上設(shè)有與所述待檢鐵芯6的中心孔的形狀和尺寸完全一致的突起部;所述氣缸5自所述支座1的下方通過所述支座1中心位置開設(shè)的貫通孔向上延伸、固定連接于所述鐵芯全型檢具3的底部，在外部動力機構(gòu)(圖未示)的作用下，所述氣缸5可以上下活動。
[0018]使用本實用新型的鐵芯全型胎具檢測裝置時，首先，將所述待測鐵芯6放置于所述上支撐板4上，并且使所述待測鐵芯6的中心孔與所述上支撐板4上的孔對齊;那么，當(dāng)所述氣缸5在外部動力機構(gòu)的作用下向上活動時，便可推動所述鐵芯全型檢具3向上，由此，所述鐵芯全型檢具3的突起部穿過所述上支撐板4上的孔;若所述待測鐵芯6的形狀和尺寸都是合格的，那么所述鐵芯全型檢具3的突起部便也會穿過所述待測鐵芯6的中心孔;反之，若所述待測鐵芯6的形狀或尺寸不合格，那么所述鐵芯全型檢具3的突起部無法順利穿過所述待測鐵芯6的中心孔，而是會將所述待測鐵芯6頂起來;檢測完畢后，使所述氣缸5在外部動力機構(gòu)的作用下向下活動，所述鐵芯全型檢具3隨之向下，所述鐵芯全型檢具3的突起部自所述待測鐵芯6的中心孔脫出，然后便可將所述待測鐵芯6移開了。需要進行說明的是，由于所述鐵芯全型檢具3的突起部需要先穿過所述上支撐板4上的孔、再穿過所述待測鐵芯6的中心孔，所以所述鐵芯全型檢具3的突起部的高度應(yīng)不小于所述上支撐板4和所述待測鐵芯6的厚度之和。
[0019]由此，本實用新型的鐵芯全型胎具檢測裝置可以達到對鐵芯進行全型檢測的效果Ο
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.鐵芯全型胎具檢測裝置，其特征在于，包括:支座、兩根導(dǎo)柱、鐵芯全型檢具、上支撐板以及氣缸;其中， 所述支座固定連接所述兩根導(dǎo)柱的底端； 在所述鐵芯全型檢具上有兩個貫通孔，所述兩根導(dǎo)柱通過所述兩個貫通孔與所述鐵芯全型檢具活動連接； 所述兩根導(dǎo)柱穿過所述兩個貫通孔向上延伸，頂端與所述上支撐板固定連接，所述上支撐板用于置放待檢鐵芯，在所述上支撐板上開設(shè)有與所述待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的孔； 在所述鐵芯全型檢具上設(shè)有與所述待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的突起部； 所述氣缸自所述支座的下方通過所述支座中心位置開設(shè)的貫通孔向上延伸、固定連接于所述鐵芯全型檢具的底部，在外部動力機構(gòu)的作用下，所述氣缸可以上下活動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵芯全型胎具檢測裝置，其特征在于，所述突起部的高度不小于所述上支撐板和所述待測鐵芯的厚度之和。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵芯全型胎具檢測裝置，包括：支座、兩根導(dǎo)柱、鐵芯全型檢具、上支撐板以及氣缸；其中，支座固定連接兩根導(dǎo)柱的底端；在鐵芯全型檢具上有兩個貫通孔，兩根導(dǎo)柱通過兩個貫通孔與鐵芯全型檢具活動連接；兩根導(dǎo)柱穿過兩個貫通孔向上延伸，頂端與上支撐板固定連接，上支撐板用于置放待檢鐵芯，在上支撐板上開設(shè)有與待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的孔；在鐵芯全型檢具上設(shè)有與待檢鐵芯的中心孔的形狀和尺寸完全一致的突起部；氣缸自支座的下方通過支座中心位置開設(shè)的貫通孔向上延伸、固定連接于鐵芯全型檢具的底部，在外部動力機構(gòu)的作用下，氣缸可以上下活動。由此，本實用新型可以達到對鐵芯進行全型檢測的效果。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN205138363
【申請?zhí)枴緾N201520966481
【發(fā)明人】李忠維, 崔興武
【申請人】龍口利佳電氣有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月26日