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汽車玻璃吻合度垂向變差儀的制作方法

文檔序號:10104932閱讀:711來源:國知局
汽車玻璃吻合度垂向變差儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車玻璃檢測領(lǐng)域,尤其是一種汽車玻璃吻合度垂向變差儀。
【背景技術(shù)】
[0002]吻合度測量,通常就是對玻璃面與檢具形面間兩貼合面的貼合情況做檢查,實際吻合度除了沿周邊方向有變化,其形面寬度方向也會有,這個寬度方向的變化也可以看成是寬度方向的吻合度不平行。
[0003]汽車玻璃在檢具形面上的面吻合度值通常都是采用斜度塞尺測量周邊的外圍邊部間隙,由于結(jié)構(gòu)受限,玻璃邊線的垂直方向(即:形面面寬方向)靠近里面的吻合度值則很難測出,為此需要設(shè)計專用比較儀,并在檢具上各對應(yīng)測點加工出特定定位面來定位比較儀測量該點處玻璃外表面獲得,即:需專面對專點,故成本較高而且測量受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種汽車玻璃吻合度垂向變差儀,可直接沿檢具周邊法向面在任意位置測量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度,且使用方便,提尚了檢測效率。
[0005]為解決以上技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為:汽車玻璃吻合度垂向變差儀,用于測量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度,其不同之處在于:
[0006]其包括變差儀基體,所述變差儀基體具有一定位平面及一橫向設(shè)置且貫穿所述定位平面的滑槽,所述滑槽的截面呈長方形且兩側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有定位孔;
[0007]大致呈L形的檢測基體,所述檢測基體設(shè)置在所述變差儀基體上,所述檢測基體具有橫向臂和與所述橫向臂連為一體的縱向臂,所述橫向臂上開設(shè)有豎直貫穿橫向臂的第一通孔,所述第一通孔的軸心線與所述定位平面平行,所述縱向臂上橫向開設(shè)有一弧形槽,所述弧形槽的軸心線與所述定位平面平行;
[0008]百分表,所述百分表包括百分表頭和可伸縮的測量桿,所述百分表頭設(shè)于所述橫向臂上,所述測量桿一端與所述百分表頭連接、另一端穿過所述第一通孔伸出;
[0009]柱形測頭,設(shè)于所述弧形槽內(nèi)且可沿弧形槽滾動;
[0010]和
[0011]截面呈長方形的長條狀校零塊,所述校零塊設(shè)于所述滑槽內(nèi),所述校零塊的一端從定位平面處伸出,所述校零塊的另一端設(shè)有穿過所述定位孔的定位件,所述校零塊具有與測量桿和柱形測頭配合的上表面、及與玻璃形面或檢具形面配合配合的下表面。
[0012]按以上技術(shù)方案,所述定位孔被構(gòu)造為長腰圓孔,所述定位件可在所述長腰圓孔內(nèi)滑動以使校零塊完全容納在滑槽內(nèi)或從滑槽內(nèi)伸出。
[0013]按以上技術(shù)方案,所述變差儀基體上豎直開設(shè)有一貫穿所述滑槽的第二通孔,所述第二通孔內(nèi)設(shè)置有一碰珠結(jié)構(gòu),所述碰珠結(jié)構(gòu)可壓住校零塊使其固定。
[0014]按以上技術(shù)方案,所述碰珠結(jié)構(gòu)包括底座和球形珠體,所述底座上開設(shè)有一圓柱形腔室,所述珠體設(shè)于所述腔室內(nèi)并通過彈簧與腔室的底部連接。
[0015]按以上技術(shù)方案,所述變差儀基體上橫向設(shè)置有一用于固定所述底座的緊固螺釘。
[0016]按以上技術(shù)方案,所述變差儀基體上設(shè)置有手持部。
[0017]按以上技術(shù)方案,所述手持部被構(gòu)造為挖孔結(jié)構(gòu)。
[0018]按以上技術(shù)方案,所述弧形槽的弧度大于180度。
[0019]按以上技術(shù)方案,所述定位件包括螺紋桿和與螺紋桿配合的螺母。
[0020]對比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益特點為:該汽車玻璃吻合度垂向變差儀,在檢具上校零時后,即可用玻璃形面替換檢具形面,測量得到玻璃形面寬度方向的平行度,因該平行度方向與外輪廓邊垂直,且可作為吻合度內(nèi)外兩點間的變差數(shù)據(jù),使用方便,大大提高了檢測效率。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖2為圖1的A-A截面圖;
[0023]圖3為圖1的B-B截面圖;
[0024]圖4為圖1的C-C截面圖;
[0025]圖5為圖1的D-D截面圖;
[0026]圖6為圖1的左視圖;
[0027]其中:1-變差儀基體(la-定位平面、lb-滑槽、lc_定位孔、Id-第二通孔)、2_檢測基體(201-橫向臂(201a-第一通孔、201b-彈性開口)、202_縱向臂(202a-弧形槽、202b-縫隙、202c-第四通孔))、3_百分表(301-百分表頭、302-測量桿)、4_柱形測頭、5-校零塊(501-定位件、5a-校零塊上表面、5b-校零塊下表面)、6_碰珠結(jié)構(gòu)(601-底座(601a-限位臺)、602_珠體)、7_緊固螺釘、8-手持部、9-第一鎖緊件、10-第二鎖緊件。
【具體實施方式】
[0028]下面通過【具體實施方式】結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細(xì)說明。
[0029]請參考圖1至圖6,本實用新型實施例汽車玻璃吻合度垂向變差儀,用于測量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度,其包括變差儀基體1,所述變差儀基體1具有一定位平面la及一橫向設(shè)置且貫穿所述定位平面la的滑槽lb,所述滑槽lb的截面呈長方形且兩側(cè)壁上對應(yīng)開設(shè)有定位孔lc ;
[0030]大致呈L形的檢測基體2,所述檢測基體2設(shè)置在所述變差儀基體1上,所述檢測基體2具有橫向臂201和與所述橫向臂201連為一體的縱向臂202,所述橫向臂201上開設(shè)有豎直貫穿橫向臂201的第一通孔201a,所述第一通孔201a的軸心線與所述定位平面la平行,所述縱向臂202上橫向開設(shè)有一弧形槽202a,所述弧形槽202a的軸心線與所述定位平面la平行;
[0031]百分表3,所述百分表3包括百分表頭301和可伸縮的測量桿302,所述百分表頭301設(shè)于所述橫向臂201上,所述測量桿302 —端與所述百分表頭301連接、另一端穿過所述第一通孔201a伸出;
[0032]柱形測頭4,設(shè)于所述弧形槽202a內(nèi)且可沿弧形槽202a滾動;
[0033]和
[0034]截面呈長方形的長條狀校零塊5,所述校零塊5設(shè)于所述滑槽lb內(nèi),所述校零塊5的一端從定位平面la處伸出,所述校零塊5的另一端設(shè)有穿過所述定位孔lc的定位件501,所述校零塊5具有與測量桿302和柱形測頭4配合的上表面5a、及與玻璃形面或檢具形面配合的下表面5b。
[0035]優(yōu)選的,所述定位孔lc被構(gòu)造為長腰圓孔,所述定位件501可在所述長腰圓孔內(nèi)滑動以使校零塊5完全容納在滑槽lb內(nèi)或從滑槽lb內(nèi)伸出;這一結(jié)構(gòu),使吻合度垂向變差儀具有兩種使用方法,既可使用校零塊5輔助測量,當(dāng)若檢具形面寬度足以直接接觸到柱形測頭4時,也可不必借用校零塊5,直接使柱形測頭4和百分表測量桿302測頭與檢具或玻璃接觸進行校零或測量,此時只需向后拖動定位件501使校零塊5完全收進滑槽lb中即可,使用方式靈活多變,適用于不同的需求和產(chǎn)品。
[0036]優(yōu)選的,所述變差儀基體1上豎直開設(shè)有一貫穿所述滑槽lb的第二通孔ld,所述第二通孔Id內(nèi)設(shè)置有一碰珠結(jié)構(gòu)6,所述碰珠結(jié)構(gòu)6可壓住校零塊5使校零塊5固定在滑槽lb內(nèi),防止測量過程中校零塊5伸出影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0037]具體的,所述碰珠結(jié)構(gòu)6包括底座601和球形珠體602,所述底座601上開設(shè)有一圓柱形腔室,所述珠體602設(shè)于所述腔室內(nèi)并通過彈簧與腔室的底部連接。
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