一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上通常都裝設(shè)有空氣流量計(jì)，用于準(zhǔn)確檢測空氣的流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)能夠優(yōu)質(zhì)高效的工作，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。汽車空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)主要包括有管狀殼體和流量計(jì)本體，所述的流量計(jì)本體裝設(shè)于管狀殼體上，并連接有延伸至管狀殼體內(nèi)腔的采集頭，管狀殼體的一端為進(jìn)氣端，管狀殼體的另一端為出氣端，所述的進(jìn)氣端通常與汽車空氣濾清器固定連接，在現(xiàn)有技術(shù)中，管狀殼體的進(jìn)氣端與汽車空氣濾清器之間均是通過螺栓螺母來實(shí)現(xiàn)固定連接，但由于汽車空氣濾清器屬于易損件，更換頻繁，且每次更換都需先將螺栓螺母整個(gè)拆卸下來，再重新裝上，因此拆裝十分麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)，包括有管狀殼體和流量計(jì)本體，所述的流量計(jì)本體裝設(shè)于管狀殼體上，并連接有延伸至管狀殼體內(nèi)腔的采集頭，管狀殼體的一端為進(jìn)氣端，管狀殼體的另一端為出氣端，所述管狀殼體在靠近其進(jìn)氣端端口處設(shè)置有徑向向外延伸的凸緣，所述的凸緣上圓周均布有至少兩組可與汽車空氣濾清器固定連接的連接機(jī)構(gòu)，每組連接機(jī)構(gòu)均包括有一活節(jié)螺栓、一鎖緊鉤和一螺母，所述活節(jié)螺栓的一端端部一體成型有與所述凸緣相鉸接固定的吊環(huán)，所述活節(jié)螺栓的另一端端部設(shè)有外螺紋，所述的鎖緊鉤滑動(dòng)套裝于活節(jié)螺栓上，且所述的鎖緊鉤上對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)可與汽車空氣濾清器形成鉤配固定的鎖緊鉤頭，所述的螺母螺旋連接于活節(jié)螺栓的外螺紋上，并對(duì)應(yīng)形成對(duì)鎖緊鉤的軸向限位固定。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，裝配時(shí)，先通過所述鎖緊鉤在活節(jié)螺栓上的滑動(dòng)，使鎖緊鉤上的鎖緊鉤頭鉤配固定住汽車空氣濾清器，然后擰緊螺母，便可使汽車空氣流量計(jì)與汽車空氣濾清器形成固定連接，而當(dāng)汽車空氣濾清器損壞后需要更換時(shí)，只需將螺母松開幾圈，通過所述鎖緊鉤與活節(jié)螺栓的滑動(dòng)，使所述鎖緊鉤上的鎖緊鉤頭與汽車空氣濾清器失去連接，便可快速地將汽車空氣濾清器拆卸下來；再次裝配時(shí)，同樣只需先將鎖緊鉤上的鎖緊鉤頭鉤配固定住汽車空氣濾清器，然后將螺母重新擰緊便可，相比現(xiàn)有技術(shù)，拆裝更換更加方便。同時(shí)，由于在拆裝更換過程中，所述活節(jié)螺栓、鎖緊鉤和螺母始終連接在管狀殼體上，因此還可有效避免上述零件在拆裝更換過程中出現(xiàn)丟失。
[0006]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的鎖緊鉤與螺母之間還設(shè)有球頭墊片，所述的球頭墊片由一基盤和一球形凸頭連接構(gòu)成，所述的球頭墊片套裝于活節(jié)螺栓上并對(duì)應(yīng)位于鎖緊鉤和螺母之間，且所述鎖緊鉤朝向螺母的外端面上對(duì)應(yīng)開設(shè)有供所述球頭墊片上的球形凸頭嵌入的球形凹槽。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，通過所述球頭墊片上球形凸頭與鎖緊鉤球形凹槽的球面滑動(dòng)配合，可使鎖緊鉤上的鎖緊鉤頭在鉤配固定后，能自動(dòng)定心，保持活節(jié)螺栓不受彎曲，減少活節(jié)螺栓的彎曲應(yīng)力，提高活節(jié)螺栓強(qiáng)度，從而大大延長連接機(jī)構(gòu)的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型中連接機(jī)構(gòu)的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示給出了一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)，包括有管狀殼體I和流量計(jì)本體2，所述的流量計(jì)本體2裝設(shè)于管狀殼體I上，并連接有延伸至管狀殼體I內(nèi)腔的采集頭3，管狀殼體I的一端為進(jìn)氣端11，管狀殼體I的另一端為出氣端12，所述管狀殼體I在靠近其進(jìn)氣端11端口處設(shè)置有徑向向外延伸的凸緣13，所述的凸緣13上圓周均布有至少兩組可與汽車空氣濾清器固定連接的連接機(jī)構(gòu)4，每組連接機(jī)構(gòu)4均包括有一活節(jié)螺栓41、一鎖緊鉤42和一螺母43，所述活節(jié)螺栓41的一端端部一體成型有與所述凸緣13相鉸接固定的吊環(huán)411，所述活節(jié)螺栓41的另一端端部設(shè)有外螺紋412，所述的鎖緊鉤42滑動(dòng)套裝于活節(jié)螺栓41上，且所述的鎖緊鉤42上對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)可與汽車空氣濾清器形成鉤配固定的鎖緊鉤頭421，所述的螺母43螺旋連接于活節(jié)螺栓41的外螺紋412上，并對(duì)應(yīng)形成對(duì)鎖緊鉤42的軸向限位固定。所述的鎖緊鉤42與螺母43之間還設(shè)有球頭墊片44，所述的球頭墊片44由一基盤441和一球形凸頭442連接構(gòu)成，所述的球頭墊片44套裝于活節(jié)螺栓41上并對(duì)應(yīng)位于鎖緊鉤42和螺母43之間，且所述鎖緊鉤42朝向螺母43的外端面上對(duì)應(yīng)開設(shè)有供所述球頭墊片44上的球形凸頭442嵌入的球形凹槽422。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所提供的空氣流量計(jì)拆裝更換更加方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)，包括有管狀殼體和流量計(jì)本體，所述的流量計(jì)本體裝設(shè)于管狀殼體上，并連接有延伸至管狀殼體內(nèi)腔的采集頭，管狀殼體的一端為進(jìn)氣端，管狀殼體的另一端為出氣端，其特征在于:所述管狀殼體在靠近其進(jìn)氣端端口處設(shè)置有徑向向外延伸的凸緣，所述的凸緣上圓周均布有至少兩組可與汽車空氣濾清器固定連接的連接機(jī)構(gòu)，每組連接機(jī)構(gòu)均包括有一活節(jié)螺栓、一鎖緊鉤和一螺母，所述活節(jié)螺栓的一端端部一體成型有與所述凸緣相鉸接固定的吊環(huán)，所述活節(jié)螺栓的另一端端部設(shè)有外螺紋，所述的鎖緊鉤滑動(dòng)套裝于活節(jié)螺栓上，且所述的鎖緊鉤上對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)可與汽車空氣濾清器形成鉤配固定的鎖緊鉤頭，所述的螺母螺旋連接于活節(jié)螺栓的外螺紋上，并對(duì)應(yīng)形成對(duì)鎖緊鉤的軸向限位固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)，其特征在于:所述的鎖緊鉤與螺母之間還設(shè)有球頭墊片，所述的球頭墊片由一基盤和一球形凸頭連接構(gòu)成，所述的球頭墊片套裝于活節(jié)螺栓上并對(duì)應(yīng)位于鎖緊鉤和螺母之間，且所述鎖緊鉤朝向螺母的外端面上對(duì)應(yīng)開設(shè)有供所述球頭墊片上的球形凸頭嵌入的球形凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于拆裝的汽車空氣流量計(jì)，包括有管狀殼體和流量計(jì)本體，管狀殼體的一端為進(jìn)氣端，管狀殼體的另一端為出氣端，所述管狀殼體在靠近其進(jìn)氣端端口處設(shè)置有徑向向外延伸的凸緣，所述的凸緣上圓周均布有至少兩組可與汽車空氣濾清器固定連接的連接機(jī)構(gòu)，每組連接機(jī)構(gòu)均包括有一活節(jié)螺栓、一鎖緊鉤和一螺母，所述活節(jié)螺栓的一端端部一體成型有與所述凸緣相鉸接固定的吊環(huán)，所述活節(jié)螺栓的另一端端部設(shè)有與螺母相配合的外螺紋，所述的鎖緊鉤滑動(dòng)套裝于活節(jié)螺栓上，且所述的鎖緊鉤上對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)可與汽車空氣濾清器形成鉤配固定的鎖緊鉤頭，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所提供的空氣流量計(jì)拆裝更換更加方便。
【IPC分類】G01F15/18, G01F15/00
【公開號(hào)】CN204944573
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520735470
【發(fā)明人】陳錦翔
【申請(qǐng)人】浙江恒光汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日