一種球面半徑檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種球面半徑檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于外徑d大于600，厚度h大于50，內(nèi)徑D小于100，球面半徑SR大于50000，產(chǎn)品的重量大于10kg的大型盤類零件的檢測(cè)通常采用三坐標(biāo)取點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，此種檢測(cè)方法的檢測(cè)精度雖然沒有問題，但不能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，要把每個(gè)盤類零件都運(yùn)到檢測(cè)室，再放到檢測(cè)工作臺(tái)上。由于產(chǎn)品的重量比較大，搬運(yùn)的過程中非常費(fèi)力，因此把產(chǎn)品從現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)到檢測(cè)室非常費(fèi)時(shí)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述所存在的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種檢測(cè)準(zhǔn)確，且方便快捷的球面半徑檢測(cè)裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本技術(shù)方案為一種球面半徑檢測(cè)裝置，包括支撐架、指示表A和指示表B ;所述支撐架由橫梁和支撐桿組成:所述支撐桿滑動(dòng)安裝在橫梁下方；所述指示表A和指示表B滑動(dòng)安裝在橫梁下方；支撐架上的左右兩支撐桿的高度差值在0.005mm以內(nèi)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型使用方便、快捷，測(cè)量準(zhǔn)確，可以在車間現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，大幅度減少了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間，檢測(cè)效率提高了 5倍以上，同時(shí)大幅度的降低了檢測(cè)成本，讓沒有三坐標(biāo)的車間也能實(shí)現(xiàn)盤類零件球面半徑的檢測(cè)。
【附圖說明】
[0007]本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型的檢測(cè)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的計(jì)算示意圖；
[0010]圖中標(biāo)記:指示表Al、指示表B2、橫梁3和支撐桿4。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]實(shí)施例1，如圖1和圖2中所示，本實(shí)用新型為一種球面半徑檢測(cè)裝置，包括支撐架、指示表Al和指示表B2 ;所述支撐架由橫梁3和支撐桿4組成:所述支撐桿4滑動(dòng)安裝在橫梁3下方可橫向調(diào)節(jié)；所述指示表Al和指示表B2滑動(dòng)安裝在橫梁3下方可橫向調(diào)節(jié)。
[0014]左右兩支撐桿4高度相同，支撐架上的左右兩支撐桿4的高度差值在0.005mm以內(nèi)；使用時(shí)，調(diào)整好兩表之間的距離，把檢測(cè)裝置放在零級(jí)大理石平臺(tái)上，將指示表Al和指示表B2的示值置零；然后把檢測(cè)裝置放在盤類零件上，使指示表的中心連線過盤類零件的回轉(zhuǎn)中心，同時(shí)控制檢測(cè)裝置中左右兩支撐趕4分別與被檢測(cè)盤類零件邊緣之間距離差不能大于Imm ;此時(shí)用游標(biāo)卡尺測(cè)出指示表Al和指示表B2中心線距離盤類零件中心的距離LI和L2。待上述操作已完成后讀出此時(shí)指示表Al與指示表B2的指示數(shù)值Λ I與Λ 2，Λ I與Δ 2的差值即為圖中所示的h值，即h= Λ 2- Λ I ;0L與OM為盤類零件的球面半徑R，在Λ OMN 中，ON2=OM2-Ll2貝丨J ON= V (OM2-Ll2 )，在Λ OLK 中，0K2=0L2-L22，則 OK= V (OL2-Lf),0N-0K=h, V (OM2-Ll2)- V (0L2_L22)=h，
[0015]gpv (R2-Ll2)- V (R2-Lf )=h，通過計(jì)算可得
[0016]R= V {(L22 - LI2- h2) 2/4h2+L22}(其中 L1、L2、h 已知)。做檢測(cè)之前可以先把公式輸入EXCEL表格中，檢測(cè)時(shí)輸入已知檢測(cè)數(shù)據(jù)便可自動(dòng)計(jì)算出盤類零件的球面半徑，此種檢測(cè)方式方便、快捷、準(zhǔn)確。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種球面半徑檢測(cè)裝置，其特征在于:包括支撐架、指示表A (I)和指示表B (2);所述支撐架由橫梁(3)和支撐桿(4)組成:所述支撐桿(4)滑動(dòng)安裝在橫梁(3)下方；所述指示表A (I)和指示表B (2)滑動(dòng)安裝在橫梁(3)下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種球面半徑檢測(cè)裝置，包括支撐架、指示表A和指示表B；所述支撐架由橫梁和支撐桿組成：所述支撐桿滑動(dòng)安裝在橫梁下方；所述指示表A和指示表B滑動(dòng)安裝在橫梁下方。本實(shí)用新型使用方便、快捷，測(cè)量準(zhǔn)確，可以在車間現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，大幅度減少了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間，檢測(cè)效率提高了5倍以上，同時(shí)大幅度的降低了檢測(cè)成本，讓沒有三坐標(biāo)的車間也能實(shí)現(xiàn)盤類零件球面半徑的檢測(cè)。
【IPC分類】G01B5/213
【公開號(hào)】CN204854594
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560348
【發(fā)明人】鐘健, 陳桂芳
【申請(qǐng)人】自貢中興耐磨新材料有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日