一種基于rfid的sps地表定位系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地表面定位系統(tǒng)，具體的說，是涉及一種基于RFID的SPS地表定位系統(tǒng)。
【【背景技術】】
[0002]現(xiàn)有技術的GPS系統(tǒng)(Global Posit1ning System)是利用GPS定位衛(wèi)星，在特定范圍內實時進行定位、導航，一般定位目標是針對地面車輛、海上船只、飛機、導彈、衛(wèi)星和飛船等各種移動用戶進行高精度三維定位測速和精確授時，但是，隨著社會經濟的發(fā)展用戶需求也在不斷提高，用GPS系統(tǒng)實施不同位置的人、貨、車等移動物體定位成本極高，另外，由于其屬于空間衛(wèi)星導航定位，很難在要求“小”而“細”的民用領域得到推廣。
[0003]例如，由于安全管理和運作效率的要求，需要了解旅客在候機廳、列車、博物館中的位置、流量等信息；
[0004]例如，由于管理和物流效率的要求，需要準確掌握不同貨物在倉庫、商場或其他物流環(huán)節(jié)的位置、流量等信息；
[0005]例如，由于城市交通管理的要求，需要準確掌握不同車輛在城市道路、停車場、隧道處的位置、車牌號碼、車輛類型、車主類型、車量允許最大載重量等信息。
[0006]以上場合，傳統(tǒng)的GPS定位系統(tǒng)無法勝任，另外，GPS定位系統(tǒng)只有讀取功能，不能夠向識別定位物寫入信息。
【【實用新型內容】】
[0007]為了克服現(xiàn)有的技術的不足，本實用新型提供一種基于RFID的SPS地表面定位系統(tǒng)，本實用新型解決的技術問題是準確進行人、貨、車等被識別物在地表面的準確定位，掌握其位置、流量等信息。
[0008]本實用新型技術方案如下所述:一種基于RFID的SPS地表定位系統(tǒng)，其特征在于，它包括以下四個組成部分:
[0009]被識別物攜帶或附著的RFID射頻天線及芯片總成，所述的RFID射頻天線及芯片總成包括RFID射頻天線和芯片，所述的RFID射頻天線接收識別定位射頻讀寫器發(fā)出的電波然后產生電壓供芯片工作，并為芯片收、發(fā)信息，所述的芯片連接于RFID射頻天線，芯片中具有記憶存儲區(qū)，記錄有被識別物的信息，并可以存儲讀寫器發(fā)出的信息；
[0010]識別定位射頻讀寫器與地表面射頻天線，所述的識別定位射頻讀寫器與地表面射頻天線相連，不同的識別定位射頻讀寫器與不同的地表面射頻天線相連并對應，用來識別地表面上通過的射頻芯片信息，并且與芯片通訊交流信息，向芯片寫入新的信息，并將芯片信息及識別定位射頻讀寫器的地址代碼一同發(fā)往區(qū)域定位數據服務器；
[0011]區(qū)域定位數據服務器，所述的區(qū)域定位數據服務器和不同的識別定位射頻讀寫器相連，用來記錄一個區(qū)域內若干個識別定位射頻讀寫器發(fā)來的數據，并發(fā)往定位系統(tǒng)數據中心；
[0012]定位系統(tǒng)數據中心，收集各個區(qū)域定位數據服務器的信息，提供每個標的的被識別物的即時位置和移動軌跡。
[0013]所述的識別定位射頻讀寫器與地表面射頻天線的安裝間距與密度，決定地表面定位系統(tǒng)的定位精度。
[0014]根據上述技術特征的本實用新型，所述的被識別物可以是人、貨、車的一種或數種。
[0015]根據上述技術特征的本實用新型，所述被識別物攜帶或附著的RFID射頻天線及芯片總成，其載體可以是門票、車票、登機牌、貨運標簽、貨運吊牌、車輛號牌。
[0016]根據上述技術特征的本實用新型，所述地表面射頻天線設置于地表面之上或者地表面之下。
[0017]根據上述技術特征的本實用新型，被識別物攜帶或附著的RFID射頻天線及芯片總成經過不同的地表面射頻天線時，識別定位射頻讀寫器通過地表面射頻天線識別被識別物攜帶或附著的不同的RFID芯片信息，并與之溝通以及向其寫入新的信息，所述RFID射頻讀寫器將上述芯片信息連同讀寫器的地址代碼一同發(fā)往區(qū)域定位數據服務器以及SPS定位系統(tǒng)數據中心。
[0018]具體而言，所述被識別物的人、貨、車上都設置有RFID射頻天線及芯片總成，在地表面附近，即地表面的上面或者下面安裝了地表面射頻天線，當人、貨、車通過不同的地表面射頻天線時，RFID讀寫器通過地表面射頻天線識別人、貨、車上的RFID芯片信息，并與之溝通以及向其寫入新的信息，所述RFID讀寫器將人、貨、車上的芯片信息連同讀寫器的地址代碼一同發(fā)往區(qū)域定位數據服務器以及SPS定位系統(tǒng)數據中心，因為讀寫器的地址代碼為其位置代碼，從而完成人、貨、車等不同被識別物的定位功能。
[0019]根據上述結構的本實用新型，其有益效果在于，可以實施人、貨、車等被識別物在地表面的定位，掌握其位置、流量等信息:
[0020]1、可以識別地面移動的人、車、貨物的RFID芯片信息，如航空登機牌、門票、車票、貨物標簽、標牌、車輛號牌中的RFID芯片；
[0021]2、由于地表面射頻天線安裝方便，適用于安裝在公路、機場、貨場、車站、商場以及倉庫的地表面出入口的地表面，眾多的地表面天線及識別定位射頻讀寫器讀取到的信息構成了定位系統(tǒng)數據中心信息。
[0022]3、由于人、貨、車輛號牌距離地表面通常在1.5米以內，即地表面射頻天線的讀取范圍1.5米以內，使得識別定位射頻讀寫器的識別場景簡單，準確率高，使得本實用新型SPS(Surface Posit1ning System)地表面定位系統(tǒng)安裝容易，適用面廣。
【【附圖說明】】
[0023]圖1為本實用新型SPS地表定位系統(tǒng)工作原理示意圖。
[0024]圖2為本實用新型在航空候機廳旅客定位示意圖。
[0025]圖3為本實用新型在博物館游客定位示意圖。
[0026]在圖中，
[0027]1、被識別物；
[0028]2、RFID射頻天線及芯片總成；
[0029]10 (12、14)、第一區(qū)不同通道的地表面射頻天線，分別與射頻讀寫器11、13、15相連接；
[0030]11 (13、15)、識別定位射頻讀寫器，與第一區(qū)定位數據服務器16相連；
[0031]16、第一區(qū)定位數據服務器，與地表面定位系統(tǒng)數據中心30相連；
[0032]20 (22、24)、第二區(qū)不同通道的地表面射頻天線，分別與識別定位射頻讀寫器21、23、25相連接；
[0033]21 (23,25)、識別定位射頻讀寫器，與第二區(qū)定位數據服務器26相連；
[0034]26、第二區(qū)定位數據服務器，與地表面定位系統(tǒng)數據中心30相連；
[0035]30、地表面定位系統(tǒng)數據中心；
[0036]Al (B1、Cl、Dl)、分別為候機區(qū)通道地表面射頻天線，分別與通道識別定位射頻讀寫器A2、B2、C2、D2相連；
[0037]A2 (B2、C2、D2)、分別為通道識別定位射頻讀寫器，與地表面定位系統(tǒng)數據中心30相連；
[0038]29、候機區(qū)的定位數據服務器，與定位系統(tǒng)數據中心30相連；
[0039]40、博物館圍墻；
[0040]41、博物館場地范圍；
[0041]51、博物館入口通道地表面射頻天線，與通道識別定位射頻讀寫器52相連；
[0042]52、博物館入口通道識別定位射頻讀寫器，與博物館游客定位數據中心30相連；
[0043]110 (120、130、140)、第一展區(qū)的展室；
[0044]111(121、131、141)、展室的入口；
[0045]112 (122、132、142)、展室的入口地表面射頻天線，分別與展示入口識別定位射頻讀寫器 113、123、133、143 相連；
[0046]116、第一區(qū)游客定位數據服務器，與博物館定位數據中心30相連；
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