一種箱包行走顛簸磨耗試驗機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及箱包質(zhì)量檢測裝置，具體涉及一種箱包行走顛簸試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，箱包是人們外出旅行的必備的設(shè)施，在人們旅行生活中扮演重要的角色。在旅行過程中，箱包出現(xiàn)質(zhì)量問題，會給用戶帶來困擾和不便，因此箱包的質(zhì)量檢測是箱包生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。其中，在箱包使用過程中，大量的在不平坦的路面上拉動行走，其不停的顛簸磨耗，因此，在箱包出廠前對其行走顛簸磨耗的性能進行測試十分必要。
[0003]如專利號為2011200936687的中國實用新型專利中公開的名稱為箱包樓梯路況試驗機的裝置，即對箱包的性能進行測試，但是其只能測試樓梯路況，不能測試行走顛簸磨損情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的箱包行走顛簸磨耗試驗機。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其包括一矩形機座，所述機座前后設(shè)置有兩個門型架，所述機座內(nèi)設(shè)置有減速電機、主動輥、從動輥和傳送帶，所述傳送帶設(shè)置在主動輥和從動輥上，所述減速電機與所述主動輥傳動連接，所述主動輥和從動輥之間并排設(shè)置有多個用于支撐所述傳動帶的支承輥，所述的多個支承輥形成支撐臺面，所述傳送帶上分布設(shè)置凸棱。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述凸棱為一種以上的寬窄不同的凸棱，寬窄不同的凸棱間隔交替設(shè)置。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述兩門型架之間設(shè)置有側(cè)擋桿。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述的門型架中設(shè)置有橫桿。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述門型架或橫桿上設(shè)置有用于連接箱包把手的掛鉤。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述的減速電機輸出軸上設(shè)置有主動輪，所述主動輥上設(shè)置有從動輪，所述主動輪和從動輪傳動連接。
[0012]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過機座上的減速電機輸出動力，然后傳動帶上分布設(shè)置凸棱來模擬凹凸不平的地面，將被測箱包樣品的把手掛在門型架上，通過傳動帶的不斷運行，模擬箱包在路面上被拉拽向前的過程，并且能夠很好的控制行走的速度和距離，能夠很好的模擬實際使用的環(huán)境和情況，使箱包的行走顛簸磨耗性能得到有效的測試結(jié)果。由于傳動帶的機械強度較差，不能支撐箱包的重量，因此在其下設(shè)置有多個支承輥，支承輥并列排布，形成支撐臺面，一方面能很好地支撐箱包，另一方面不會對傳送帶的運行起到影響。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1機座、2門型架、3側(cè)檔桿、4橫桿、5傳送帶、6地腳、7主動輥、8從動輪、9從動輥、10支承輥、11凸棱、12減速電機、13主動輪。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖1-2和具體實施例對實用新型做進一步詳細描述:
[0018]如圖1和2所示的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其包括一矩形機座1，所述機座I為空腔型結(jié)構(gòu)，其具有支撐骨架和固定在四周以及底部的固定板，其底部設(shè)置有地腳6，地腳6高度可調(diào)。
[0019]所述機座I前后設(shè)置有兩個門型架2，所述兩門型架2之間設(shè)置有側(cè)擋桿3，側(cè)擋桿3和門型架2圍成一個四周閉合的護欄，防止被測箱包試樣被甩出，造成危險。所述門型架2內(nèi)設(shè)置有設(shè)置有橫桿4，即門型架2的兩個立柱之間設(shè)置有橫桿4，所述的兩個側(cè)擋桿3固定設(shè)置在橫桿4上，側(cè)擋桿和橫桿一方面起到圍擋作用，另一方面起到固定加強作用。所述門型架2或橫桿4上設(shè)置有用于連接箱包把手的掛鉤。
[0020]所述機座I內(nèi)設(shè)置有減速電機12、主動輥7、從動輥9和傳送帶5，所述傳送帶5設(shè)置在主動輥7和從動輥9上，所述減速電機12與所述主動輥7傳動連接，所述的減速電機12輸出軸上設(shè)置有主動輪13，所述主動輥7上設(shè)置有從動輪8，所述主動輪13和從動輪8傳動連接。本實施例中，所述主動輪13和從動輪8均為鏈輪，兩者之間通過鏈條(圖未示出)連接。
[0021]所述主動輥7和從動輥9之間并排設(shè)置有多個用于支撐所述傳動帶5的支承輥10，所述的多個支承輥10形成支撐臺面，所述傳送帶5上分布設(shè)置凸棱11。所述凸棱11為一種以上的寬窄不同的凸棱11，寬窄不同的凸棱11間隔交替設(shè)置。如圖所示，本實施例為兩種寬窄不同的凸棱11，寬凸棱和窄凸棱間隔交替設(shè)置，即兩個寬凸棱之間設(shè)置一個窄凸棱，或兩個窄凸棱之間設(shè)置一個寬凸棱。在實際的使用環(huán)境中，如人行道或者廣場上，由于鋪設(shè)帶有不同花紋的水泥地磚，并且地磚之間有縫隙，因此其凸起和溝壑是不斷變化的，采用寬窄或者形狀高低不同的凸棱分布設(shè)置，能夠更好的模式實際使用的環(huán)境，測試結(jié)果更加準確有效。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:其包括一矩形機座(I)，所述機座(I)前后設(shè)置有兩個門型架(2 )，所述機座(I)內(nèi)設(shè)置有減速電機(12 )、主動輥(7 )、從動輥(9 )和傳送帶(5)，所述傳送帶(5)設(shè)置在主動輥(7)和從動輥(9)上，所述減速電機(12)與所述主動輥(7)傳動連接，所述主動輥(7)和從動輥(9)之間并排設(shè)置有多個用于支撐所述傳動帶(5)的支承輥(10)，所述的多個支承輥(10)形成支撐臺面，所述傳送帶(5)上分布設(shè)置凸棱(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:所述凸棱(11)為一種以上的寬窄不同的凸棱(11)，寬窄不同的凸棱(11)間隔交替設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:所述兩門型架(2)之間設(shè)置有側(cè)擋桿(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:所述的門型架(2)中設(shè)置有橫桿(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:所述門型架(2)或橫桿(4)上設(shè)置有用于連接箱包把手的掛鉤。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其特征在于:所述的減速電機(12)輸出軸上設(shè)置有主動輪(13)，所述主動輥(7)上設(shè)置有從動輪(8)，所述主動輪(13 )和從動輪(8 )傳動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種箱包行走顛簸磨耗試驗機，其包括一矩形機座，機座前后設(shè)置有兩個門型架，機座內(nèi)設(shè)置有減速電機、主動輥、從動輥和傳送帶，傳送帶設(shè)置在主動輥和從動輥上，所述減速電機與主動輥傳動連接，主動輥和從動輥之間并排設(shè)置有多個用于支撐傳動帶的支承輥，多個支承輥形成支撐臺面，傳送帶上分布設(shè)置凸棱，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過機座上的減速電機輸出動力，然后傳動帶上分布設(shè)置凸棱來模擬凹凸不平的地面，將被測箱包樣品的把手掛在門型架上，通過傳動帶的不斷運行，模擬箱包在路面上被拉拽向前的過程，并且能夠很好的控制行走的速度和距離，能夠很好的模擬實際使用的環(huán)境和情況，使箱包的行走顛簸磨耗性能得到有效的測試結(jié)果。
【IPC分類】G01N3/56
【公開號】CN204789205
【申請?zhí)枴緾N201520485024
【發(fā)明人】陳日鈴, 顧明桂, 史麗峰, 黃翠云, 黃海健
【申請人】廣東萬德檢測技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月8日