一種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及手車開(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)領(lǐng)域，具體涉及一種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于技術(shù)要求的不斷提高，手車開(kāi)關(guān)進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn)需要測(cè)出其分、合閘速度。對(duì)于VSl型手車開(kāi)關(guān)只能使用角度傳感器，但這種型號(hào)的手車開(kāi)關(guān)不能固定角度傳感器，往往迫使我們放棄速度的測(cè)定，而手車開(kāi)關(guān)分、合速度是判斷其性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。如果能夠使用一種方法將角度傳感器固定，那么我們對(duì)手車開(kāi)關(guān)進(jìn)行機(jī)械特試驗(yàn)時(shí)就能有效地測(cè)出速度，這樣將十分有利于我們對(duì)手車開(kāi)關(guān)性能的判定。目前，我們使用的VSl系列型手車開(kāi)關(guān)都沒(méi)有提供固定角度傳感器的固定裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，該裝置能很好地固定角度傳感器，從而彌補(bǔ)了 VSl系列型手車開(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)不能測(cè)出速度的技術(shù)空缺。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，包括連桿和固定接頭，連桿的一端固定連接到主軸，另一端連接到固定接頭的一端，固定接頭的另一端設(shè)置有用于連接角度傳感器的連接口。
[0006]作為一種改進(jìn):
[0007]所述手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置還設(shè)置有長(zhǎng)筒式螺帽，長(zhǎng)筒式螺帽環(huán)套在連桿上，且長(zhǎng)筒式螺帽一端緊挨著主軸。
[0008]作為進(jìn)一步的改進(jìn):
[0009]所述手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置還設(shè)置有萬(wàn)向固定支架，萬(wàn)向固定支架固定端連接到手車開(kāi)關(guān)，另一端設(shè)置有用于與固定接頭的連接口共同連接角度傳感器的連接口。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型后，角度傳感器能在手車開(kāi)關(guān)上很好地固定，從而為手車開(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)測(cè)出速度提供了條件。由于能夠?qū)κ周囬_(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)速度進(jìn)行測(cè)試，就能判斷手車開(kāi)關(guān)傳動(dòng)部件是否有故障，進(jìn)而使設(shè)備運(yùn)行更加的安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置固定后整體效果示意圖。
[0012]圖2為手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置示意圖。
[0013]圖中:1_手車開(kāi)關(guān)；2-主軸；3_萬(wàn)向固定支架；4_角度傳感器；5_手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置；6-長(zhǎng)筒式螺帽；7_—字型旋鈕把手；8-六角螺帽；9_連桿；10-固定接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置是固定在主軸2上的，其起輔助固定作用的萬(wàn)向固定支架固定在手車開(kāi)關(guān)I上。圖2給出了手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置的具體結(jié)構(gòu)。如圖2所示，本手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置包括連桿9和固定接頭10，連桿9的一端固定連接到主軸2，另一端連接到固定接頭10的一端，固定接頭10的另一端設(shè)置有用于連接角度傳感器4的連接口。連桿9與主軸2之間采用螺紋連接，主軸2內(nèi)開(kāi)有內(nèi)螺紋，連桿9的一端設(shè)置有外螺紋，連桿9的外螺紋與主軸2的內(nèi)螺紋相匹配能進(jìn)行連接。連桿9固定后，將角度傳感器4安裝在固定接頭10的連接口上即可進(jìn)行固定，從而能對(duì)手車開(kāi)關(guān)進(jìn)行速度測(cè)試。
[0015]為了能使手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置更加的穩(wěn)定可靠，還設(shè)置了長(zhǎng)筒式螺帽6，長(zhǎng)筒式螺帽6—端設(shè)置有內(nèi)螺紋，此內(nèi)螺紋與連桿9的外螺紋相匹配，另一端固定有一字型旋鈕把手7。長(zhǎng)筒式螺帽6環(huán)套在連桿9上，且其有內(nèi)螺紋的一端緊挨著主軸2，通過(guò)這種方式，達(dá)到了對(duì)手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置的加固。
[0016]另外，為了使手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置有更好的固定效果，還設(shè)置有萬(wàn)向固定支架3，所述萬(wàn)向固定支架3固定端連接到手車開(kāi)關(guān)I，另一端設(shè)置有用于與固定接頭10的連接口共同連接角度傳感器4的連接口，這樣，角度傳感器的固定效果就會(huì)更加的理想。
[0017]該手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置還安裝了六角螺帽8，六角螺帽8環(huán)套在連桿2上，利用此六角螺帽8，對(duì)手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置的安裝與拆卸就會(huì)更加的方便、快捷。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用后，角度傳感器能在手車開(kāi)關(guān)上很好地固定，從而為手車開(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)測(cè)出速度提供了條件。由于能夠?qū)κ周囬_(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)速度進(jìn)行測(cè)試，就能判斷手車開(kāi)關(guān)傳動(dòng)部件是否有故障，進(jìn)而使設(shè)備運(yùn)行更加的安全可
A+-.與巨O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，其特征是:包括連桿(9)和固定接頭(10)，連桿(9 )的一端固定連接到主軸(2 )，另一端連接到固定接頭(10 )的一端，固定接頭(10 )的另一端設(shè)置有用于連接角度傳感器(4)的連接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，其特征是:還設(shè)置有長(zhǎng)筒式螺帽(6)，長(zhǎng)筒式螺帽(6)環(huán)套在連桿(9)上，且其一端緊挨著主軸(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，其特征是:還設(shè)置有萬(wàn)向固定支架(3)，所述萬(wàn)向固定支架(3)固定端連接到手車開(kāi)關(guān)(1)，另一端設(shè)置有用于與固定接頭(10)的連接口共同連接角度傳感器(4)的連接口。
【專利摘要】一種手車開(kāi)關(guān)角度傳感器固定裝置，包括連桿和固定接頭，連桿的一端固定連接到主軸，另一端連接到固定接頭的一端，固定接頭的另一端設(shè)置有用于連接角度傳感器的連接口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，彌補(bǔ)了手車開(kāi)關(guān)機(jī)械特性試驗(yàn)不能測(cè)出速度的技術(shù)空缺。
【IPC分類】G01M13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204758271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520398582
【發(fā)明人】羅明川
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)四川省電力公司攀枝花供電公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日