一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種導(dǎo)航儀，尤其是一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導(dǎo)航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備，但是現(xiàn)有的導(dǎo)航儀功能過于單一，不能滿足多方面的需要。汽車輪胎是汽車最要的組成部件，其對于保障汽車的安全行駛具有至關(guān)重要的作用，車輛輪胎氣壓的穩(wěn)定性直接影響輪胎的使用性能和使用壽命，也是保證車輛行駛安全性的一個重要因素。現(xiàn)有的胎溫胎壓監(jiān)控能夠?qū)囕v的胎溫胎壓進行監(jiān)測，對胎溫胎壓可能出現(xiàn)的異常進行預(yù)測，但是不能根據(jù)車輛的行駛路徑來進行有效地解決。因此，迫切需要設(shè)計一種可以根據(jù)車輛目前的胎溫胎壓來調(diào)整車輛的行駛路徑，在不過多的繞路又可以對車輛進行維修保養(yǎng)的導(dǎo)航儀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有的導(dǎo)航儀功能單一的缺陷，提供一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀。
[0004]本實用新型通過下述方案實現(xiàn):
[0005]一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，包括胎溫胎壓監(jiān)控模塊，所述胎溫胎壓監(jiān)控模塊包括安裝于輪胎內(nèi)部的胎溫傳感器和胎壓傳感器，所述胎溫傳感器和胎壓傳感器分別用于檢測車輛輪胎的胎溫和胎壓，所述胎溫傳感器和胎壓傳感器都與高頻發(fā)射器對應(yīng)連接，所述高頻發(fā)射器與信息接收模塊對應(yīng)連接，所述信息接收模塊與信息存儲模塊對應(yīng)連接，所述信息存儲模塊與微處理器對應(yīng)連接，所述微處理器還與導(dǎo)航模塊對應(yīng)連接。
[0006]所述胎溫傳感器和胎壓傳感器的內(nèi)部均集成有電源。
[0007]所述導(dǎo)航模塊包括導(dǎo)航控制器、導(dǎo)航信息提供模塊、地圖模塊，所述導(dǎo)航控制器分別與導(dǎo)航信息提供模塊和地圖模塊電連接，所述導(dǎo)航控制器還與微處理器對應(yīng)連接。
[0008]所述微處理器采用PIC12F617單片機，微處理器還內(nèi)置有判斷模塊。
[0009]還包括顯示屏，所述顯示屏為液晶顯示屏，其與相應(yīng)的控制顯示模塊封裝在一起，所述控制顯示模塊與微處理器電連接，在所述液晶顯示屏上顯示對應(yīng)的胎溫胎壓信息和根據(jù)胎溫胎壓信息得到的導(dǎo)航信息。
[0010]所述微處理器還與語言提示模塊對應(yīng)連接，所述語言提示模塊包括揚聲器。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型的導(dǎo)航儀可以對胎溫胎壓進行監(jiān)控，根據(jù)車輛的胎溫胎壓信息結(jié)合車輛的行駛目的地，安排合適的行駛路線，方便對車輛的胎溫胎可能出現(xiàn)的和已經(jīng)出現(xiàn)的壓異常情況進行維修保養(yǎng)處理。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合圖1對本實用新型優(yōu)選的實施例進一步說明:
[0014]參見圖1所示，本實用新型所述帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，包括胎溫胎壓監(jiān)控模塊，所述胎溫胎壓監(jiān)控模塊包括安裝于輪胎內(nèi)部的胎溫傳感器I和胎壓傳感器2，所述胎溫傳感器I和胎壓傳感器2的內(nèi)部均集成有電源。所述胎溫傳感器I和胎壓傳感器2分別用于檢測車輛輪胎的胎溫和胎壓，所述胎溫傳感器I和胎壓傳感器2都與高頻發(fā)射器3對應(yīng)連接，所述高頻發(fā)射器3與信息接收模塊5對應(yīng)連接，所述信息接收模塊5與信息存儲模塊4對應(yīng)連接，所述信息存儲模塊4與微處理器6對應(yīng)連接，所述微處理器6還與導(dǎo)航模塊7對應(yīng)連接。所述微處理器6采用PIC12F617單片機，微處理器6還內(nèi)置有判斷模塊。所述微處理器6還與語言提示模塊對應(yīng)連接，所述語言提示模塊包括揚聲器。車輛輪胎的胎溫和胎壓信息通過高頻發(fā)射器3發(fā)送至信息接收模塊5，信息接收模塊5接收后存儲在信息存儲模塊4，與信息存儲模塊4對應(yīng)連接的微處理器6獲取車輛輪胎的胎溫和胎壓信息，通過內(nèi)置的判斷模塊，判斷車輛輪胎的胎溫和胎壓是否在不合理范圍或者即將出現(xiàn)危險，微處理器6根據(jù)判斷的結(jié)果，安排合適的行駛路線，方便對車輛的胎溫胎可能出現(xiàn)的和已經(jīng)出現(xiàn)的壓異常情況進行維修保養(yǎng)處理，調(diào)整車輛的行駛路徑，在不過多的繞路又可以對車輛進行維修保養(yǎng)的導(dǎo)航儀。所述導(dǎo)航模塊7包括導(dǎo)航控制器、導(dǎo)航信息提供模塊、地圖模塊，所述導(dǎo)航控制器分別與導(dǎo)航信息提供模塊和地圖模塊電連接，所述導(dǎo)航控制器還與微處理器6對應(yīng)連接。還包括顯示屏，所述顯示屏為液晶顯示屏，其與相應(yīng)的控制顯示模塊封裝在一起，所述控制顯示模塊與微處理器6電連接，在所述液晶顯示屏上顯示對應(yīng)的胎溫胎壓信息和根據(jù)胎溫胎壓信息得到的導(dǎo)航信息。
[0015]盡管已經(jīng)對本實用新型的技術(shù)方案做了較為詳細的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:包括胎溫胎壓監(jiān)控模塊，所述胎溫胎壓監(jiān)控模塊包括安裝于輪胎內(nèi)部的胎溫傳感器和胎壓傳感器，所述胎溫傳感器和胎壓傳感器分別用于檢測車輛輪胎的胎溫和胎壓，所述胎溫傳感器和胎壓傳感器都與高頻發(fā)射器對應(yīng)連接，所述高頻發(fā)射器與信息接收模塊對應(yīng)連接，所述信息接收模塊與信息存儲模塊對應(yīng)連接，所述信息存儲模塊與微處理器對應(yīng)連接，所述微處理器還與導(dǎo)航模塊對應(yīng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:所述胎溫傳感器和胎壓傳感器的內(nèi)部均集成有電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:所述導(dǎo)航模塊包括導(dǎo)航控制器、導(dǎo)航信息提供模塊、地圖模塊，所述導(dǎo)航控制器分別與導(dǎo)航信息提供模塊和地圖模塊電連接，所述導(dǎo)航控制器還與微處理器對應(yīng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:所述微處理器采用PIC12F617單片機，微處理器還內(nèi)置有判斷模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:還包括顯示屏，所述顯示屏為液晶顯示屏，其與相應(yīng)的控制顯示模塊封裝在一起，所述控制顯示模塊與微處理器電連接，在所述液晶顯示屏上顯示對應(yīng)的胎溫胎壓信息和根據(jù)胎溫胎壓信息得到的導(dǎo)航信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，其特征在于:所述微處理器還與語言提示模塊對應(yīng)連接，所述語言提示模塊包括揚聲器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶胎溫胎壓監(jiān)控的導(dǎo)航儀，胎溫胎壓監(jiān)控模塊包括安裝于輪胎內(nèi)部的胎溫傳感器和胎壓傳感器，胎溫傳感器和胎壓傳感器分別用于檢測車輛輪胎的胎溫和胎壓，所述胎溫傳感器和胎壓傳感器都與高頻發(fā)射器對應(yīng)連接，所述高頻發(fā)射器與信息接收模塊對應(yīng)連接，所述信息接收模塊與信息存儲模塊對應(yīng)連接，所述信息存儲模塊與微處理器對應(yīng)連接，所述微處理器還與導(dǎo)航模塊對應(yīng)連接。本實用新型的有益效果為：本實用新型的導(dǎo)航儀可以對胎溫胎壓進行監(jiān)控，根據(jù)車輛的胎溫胎壓信息結(jié)合車輛的行駛目的地，安排合適的行駛路線，方便對車輛的胎溫胎可能出現(xiàn)的和已經(jīng)出現(xiàn)的壓異常情況進行維修保養(yǎng)處理。
【IPC分類】G01C21-34, G01D21-02
【公開號】CN204439091
【申請?zhí)枴緾N201420862342
【發(fā)明人】史海峰
【申請人】廣東索菱電子科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月31日