電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤的制作方法
【專利摘要】一種電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，包括主體秤盤、定位軸承、定位軸、無動力輥軸、顯示儀表和滑動小車，所述的主體秤盤包括兩列輥軸輥道和連接上述兩個輥道的支架，主體秤盤下設(shè)有四組傳感器支撐板，傳感器支撐板下側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器把稱重計量數(shù)據(jù)傳到顯示儀表上，傳感器支撐板下設(shè)有傳感器固定托，所述的輥軸輥道中間隔設(shè)有多根無動力輥軸，兩個輥軸輥道內(nèi)側(cè)的上部間隔設(shè)有多根定位軸，定位軸上設(shè)有定位軸承；無動力輥軸上放置有滑動小車。本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果：計量稱無動力輥與箱底行走面與地面高度95mm，該秤設(shè)計合理，方式新穎，使用方便，大大減輕了人工勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于地面滾道式裝箱生產(chǎn)線在線稱重領(lǐng)域，特別涉及一種電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯連接件裝箱在生產(chǎn)線裝完后需要進行稱重，傳統(tǒng)的做法是用叉車把裝好的箱子叉到秤上計量稱重后在用叉車叉到生產(chǎn)線上，十分費力、費工時，耗費人力的同時生產(chǎn)效率低下。因裝箱工作高度有工藝要求，現(xiàn)有技術(shù)無法做到每個裝好后的箱子在下線之前在線計量稱重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動高效的電梯連接件裝箱，在生產(chǎn)線上裝完后直接推上計量稱重裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，包括主體秤盤、定位軸承、定位軸、無動力輥軸、顯示儀表和滑動小車，所述的主體秤盤包括兩列輥軸輥道和連接上述兩個輥道的支架，主體秤盤下設(shè)有四組傳感器支撐板，傳感器支撐板下側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器把稱重計量數(shù)據(jù)傳到顯示儀表上，傳感器支撐板下設(shè)有傳感器固定托，所述的輥軸輥道中間隔設(shè)有多根無動力輥軸，兩個輥軸輥道內(nèi)側(cè)的上部間隔設(shè)有多根定位軸，定位軸上設(shè)有定位軸承;無動力輥軸上放置有滑動小車。
[0005]所述的滑動小車包括平板和平板兩側(cè)的側(cè)板，滑動小車的兩個側(cè)板滑置在兩列輥軸輥道上，兩個側(cè)板之間的間距略大于兩列定位軸承的間距。
[0006]所述的傳感器通過內(nèi)六角螺柱固定在傳感器支撐板上。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果:解決了當(dāng)電梯連接件裝箱在生產(chǎn)線裝完后，用叉車把裝好的箱子叉到秤上計量稱重后在用叉子叉到生產(chǎn)線上十分費力又費工時，耗費人力的同時生產(chǎn)效率低下，超薄稱重計量稱因裝箱工藝要求，無動力輥與木箱底行走面與地面高度為95mm，該秤設(shè)計合理，方式新穎，使用方便，大大減輕了人工勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
其中1.主體秤盤;2.定位軸承;3.定位軸;4.無動力輥軸;5.傳感器支撐板;6.傳感器；
7.內(nèi)六角螺柱;8.傳感器固定托;9.顯示儀表;10.木箱;11.滑動小車。
【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提供的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
[0010]如圖1所示的一種電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，包括主體秤盤1、定位軸承2、定位軸3、無動力輥軸4、顯示儀表9和滑動小車11，所述的主體秤盤I包括兩列輥軸輥道和連接上述兩個輥道的支架，主體秤盤下設(shè)有四組傳感器支撐板5，傳感器支撐板下側(cè)設(shè)有傳感器6，傳感器把稱重計量數(shù)據(jù)傳到顯示儀表9上，傳感器支撐板5下設(shè)有傳感器固定托8，所述的輥軸輥道中間隔設(shè)有多根無動力輥軸4，兩個輥軸輥道內(nèi)側(cè)的上部間隔設(shè)有多根定位軸2，定位軸上設(shè)有定位軸承3;無動力輥軸4上放置有滑動小車11，滑動小車用于放置木箱10。
[0011]所述的滑動小車11包括平板和平板兩側(cè)的側(cè)板，滑動小車的兩個側(cè)板滑置在兩列輥軸輥道上，兩個側(cè)板之間的間距略大于兩列定位軸承2的間距。
[0012]所述的傳感器6通過內(nèi)六角螺柱7固定在傳感器支撐板5上。
[0013]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，其特征在于:包括主體秤盤、定位軸承、定位軸、無動力輥軸、顯示儀表和滑動小車，所述的主體秤盤包括兩列輥軸輥道和連接上述兩個輥道的支架，主體秤盤下設(shè)有四組傳感器支撐板，傳感器支撐板下側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器把稱重計量數(shù)據(jù)傳到顯示儀表上，傳感器支撐板下設(shè)有傳感器固定托，所述的輥軸輥道中間隔設(shè)有多根無動力輥軸，兩個輥軸輥道內(nèi)側(cè)的上部間隔設(shè)有多根定位軸，定位軸上設(shè)有定位軸承;無動力輥軸上放置有滑動小車。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，其特征在于:包所述的滑動小車包括平板和平板兩側(cè)的側(cè)板，滑動小車的兩個側(cè)板滑置在兩列輥軸輥道上，兩個側(cè)板之間的間距略大于兩列定位軸承的間距。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，其特征在于:包所述的傳感器通過內(nèi)六角螺柱固定在傳感器支撐板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯連接件裝箱生產(chǎn)線專用超薄稱重計量秤，其特征在于:主體秤盤要求高度不得超過95mm。
【文檔編號】G01G11/04GK106092283SQ201610731710
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月26日
【發(fā)明人】邢振民
【申請人】天津利福特電梯部件有限公司