輪轂動平衡檢測設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輪轂動平衡檢測設(shè)備，包括內(nèi)部具有一空腔的固定樁(1)、電機和一對緊固軸套(2)；電機設(shè)置在空腔內(nèi)且電機的轉(zhuǎn)軸(3)穿過固定樁(1)的壁上的通孔并向外延伸，一對緊固軸套(2)上沿轉(zhuǎn)軸(3)軸向方向設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔能夠與轉(zhuǎn)軸(3)外壁上的螺紋相配合以從兩側(cè)夾住套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(3)上的待檢測輪轂并限位；其中，固定樁(1)的壁上還設(shè)有警示燈(4)，通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)(5)且金屬環(huán)(5)的直徑大于轉(zhuǎn)軸(3)的直徑，警示燈(4)分別與金屬環(huán)(5)、轉(zhuǎn)軸(3)電連接。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠快速準(zhǔn)確地判斷輪轂的動平衡是否達標(biāo)，提高了動平衡檢測的效率。
【專利說明】
輪轂動平衡檢測設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輪轂生產(chǎn)設(shè)備，具體地，涉及輪轂動平衡檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪作為汽車上最重要的安全部件之一，承載著全部的汽車重量。沒有良好平衡性的輪轂在高速旋轉(zhuǎn)后就會產(chǎn)生動不平衡狀態(tài)，使得汽車發(fā)生振動，影響乘坐舒適性，縮短輪胎壽命，甚至可能導(dǎo)致交通事故。因此必須對輪轂進行動平衡檢測。
[0003]目前動平衡的檢測通常使用動平衡機，通過將輪轂搬運套設(shè)在動平衡機的轉(zhuǎn)軸上高速旋轉(zhuǎn)，動平衡機前的檢測人員通過肉眼來觀察輪轂在轉(zhuǎn)動過程中是否發(fā)生抖動來判斷其動平衡是否達標(biāo)。由于通過人眼觀察這種因人而異的、不確定因素較高的檢測方法將會影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且很難保證檢測的一致性。
[0004]因此，急需要提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確快速反應(yīng)輪轂動平衡狀態(tài)的輪轂動平衡檢測設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種輪轂動平衡檢測設(shè)備，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠快速準(zhǔn)確地判斷輪轂的動平衡是否達標(biāo)，提高了動平衡檢測的效率。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種輪轂動平衡檢測設(shè)備，包括內(nèi)部具有一空腔的固定粧、電機和一對緊固軸套；電機設(shè)置在空腔內(nèi)且電機的轉(zhuǎn)軸穿過固定粧的壁上的通孔并向外延伸，一對緊固軸套上沿轉(zhuǎn)軸軸向方向設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔能夠與轉(zhuǎn)軸外壁上的螺紋相配合以從兩側(cè)夾住套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的待檢測輪轂并限位;其中，固定粧的壁上還設(shè)有警示燈，通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)且金屬環(huán)的的直徑大于轉(zhuǎn)軸的直徑，警示燈分別與金屬環(huán)、轉(zhuǎn)軸電連接。
[0007]優(yōu)選地，固定粧的底端部分向外延伸形成定位唇板，定位唇板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔。
[0008]優(yōu)選地，固定粧的壁上與定位唇板之間焊接有加強筋。
[0009]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)軸上位于一對緊固軸套之間還套設(shè)有緊固爪套，緊固爪套包括緊固套環(huán)和緊固套環(huán)上向外延伸的多條緊固爪；其中，緊固套環(huán)可滑動地套裝在轉(zhuǎn)軸上且通過調(diào)節(jié)緊固套環(huán)的位置能夠?qū)⒍鄺l緊固爪抵靠在待檢測輪轂的外壁上。
[0010]優(yōu)選地，多條緊固爪上套設(shè)有防護套。
[0011 ]優(yōu)選地，防護套為橡膠套。
[0012]優(yōu)選地，固定粧的壁上位于轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有弧形輪轂罩，弧形輪轂罩通過雙連桿與固定粧相連接且通過調(diào)整雙連桿能夠?qū)⒒⌒屋嗇炚终衷O(shè)在待檢測輪轂上方。
[0013]優(yōu)選地，警示燈為聲光報警燈。
[0014]根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明使用固定粧來固定整個設(shè)備的位置，檢測時將一對緊固軸套中的一個套在轉(zhuǎn)軸上并旋轉(zhuǎn)向固定粧靠近，然后將待檢測輪轂的中心孔套在轉(zhuǎn)軸上，再將另一個緊固軸套套在轉(zhuǎn)軸上，通過螺紋相互配合使得一對緊固軸套將待檢測輪轂緊緊地夾持住并隨電機開啟后的轉(zhuǎn)軸同步自轉(zhuǎn)。同時，固定粧上的通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)，轉(zhuǎn)軸穿過該金屬環(huán)向外延伸，該金屬環(huán)分別與警示燈、轉(zhuǎn)軸電連接。當(dāng)待檢測輪轂的動平衡不達標(biāo)時產(chǎn)生抖動，由于輪轂固定在轉(zhuǎn)軸上，這樣轉(zhuǎn)軸自然也會發(fā)生輕微的抖動而與金屬環(huán)相觸碰，此時金屬環(huán)、轉(zhuǎn)軸、警示燈之間形成一個完整的閉合電路，警示燈立即發(fā)出警示告知檢測人員該輪轂的動平衡狀態(tài)不佳，不能達標(biāo)。如此便可以將肉眼難以分辨的細微抖動捕捉，大大提高了動平衡測試的準(zhǔn)確性。
[0015]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明提供的一種實施方式中的輪轂動平衡檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明
[0019]1-固定粧2-緊固軸套
[0020]3-轉(zhuǎn)軸4-警示燈[0021 ] 5-金屬環(huán) 6-定位唇板
[0022]7-加強筋8-緊固套環(huán)
[0023]9-緊固爪10-弧形輪轂罩
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0025]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，“內(nèi)部、上方”等包含在術(shù)語中的方位詞僅代表該術(shù)語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或為本領(lǐng)域技術(shù)人員理解的俗稱，而不應(yīng)視為對該術(shù)語的限制。
[0026]參見圖1，本發(fā)明提供一種輪轂動平衡檢測設(shè)備，包括內(nèi)部具有一空腔的固定粧1、電機和一對緊固軸套2;電機設(shè)置在空腔內(nèi)且電機的轉(zhuǎn)軸3穿過固定粧I的壁上的通孔并向外延伸，一對緊固軸套2上沿轉(zhuǎn)軸3軸向方向設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔能夠與轉(zhuǎn)軸3外壁上的螺紋相配合以從兩側(cè)夾住套設(shè)在轉(zhuǎn)軸3上的待檢測輪轂并限位;其中，固定粧I的壁上還設(shè)有警示燈4，通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)5且金屬環(huán)5的的直徑大于轉(zhuǎn)軸3的直徑，警示燈4分別與金屬環(huán)5、轉(zhuǎn)軸3電連接。
[0027]通過上述技術(shù)方案，使用固定粧I來固定整個設(shè)備的位置，檢測時將一對緊固軸套2中的一個套在轉(zhuǎn)軸3上并旋轉(zhuǎn)向固定粧I靠近，然后將待檢測輪轂的中心孔套在轉(zhuǎn)軸3上，再將另一個緊固軸套2套在轉(zhuǎn)軸3上，通過螺紋相互配合使得一對緊固軸套2將待檢測輪轂緊緊地夾持住并隨電機開啟后的轉(zhuǎn)軸3同步自轉(zhuǎn)。同時，固定粧I上的通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)5，轉(zhuǎn)軸3穿過該金屬環(huán)5向外延伸，該金屬環(huán)5分別與警示燈4、轉(zhuǎn)軸3電連接。當(dāng)待檢測輪轂的動平衡不達標(biāo)時產(chǎn)生抖動，由于輪轂固定在轉(zhuǎn)軸3上，這樣轉(zhuǎn)軸3自然也會發(fā)生輕微的抖動而與金屬環(huán)5相觸碰，此時金屬環(huán)5、轉(zhuǎn)軸3、警示燈4之間形成一個完整的閉合電路，警示燈4立即發(fā)出警示告知檢測人員該輪轂的動平衡狀態(tài)不佳，不能達標(biāo)。如此便可以將肉眼難以分辨的細微抖動捕捉，大大提高了動平衡測試的準(zhǔn)確性。
[0028]在本實施方式中，為了提高固定粧I在輪轂快速轉(zhuǎn)動過程中受力后的穩(wěn)定性，避免其傾倒造成其他零部件的損壞，優(yōu)選地，固定粧I的底端部分向外延伸形成定位唇板6，定位唇板6上設(shè)有內(nèi)螺紋孔。
[0029]進一步地，固定粧I的歪斜或扭轉(zhuǎn)會使得輪轂難以準(zhǔn)確地套在轉(zhuǎn)軸3上，影響動平衡測試的效率，為了避免上述情況的發(fā)生，優(yōu)選固定粧I的壁上與定位唇板6之間焊接有加強筋7。
[0030]在轉(zhuǎn)軸3帶動待檢測輪轂轉(zhuǎn)動時，為了防止一對緊固軸套2輕微松動造成的輪轂打滑而導(dǎo)致檢驗失敗，優(yōu)選地，轉(zhuǎn)軸3上位于一對緊固軸套2之間還套設(shè)有緊固爪套，緊固爪套包括緊固套環(huán)8和緊固套環(huán)8上向外延伸的多條緊固爪9;其中，緊固套環(huán)8可滑動地套裝在轉(zhuǎn)軸3上且通過調(diào)節(jié)緊固套環(huán)8的位置能夠?qū)⒍鄺l緊固爪9抵靠在待檢測輪轂的外壁上。這樣便既可以增大緊固套環(huán)8與輪轂之間的接觸面積，又可以增大緊固爪套對輪轂的壓強，從而保證了待檢測輪轂與轉(zhuǎn)軸3的同步轉(zhuǎn)動。
[0031]由于輪轂為外觀件，因此對其的外觀要求較高，為了防止堅硬的緊固爪9將輪轂表面劃傷，優(yōu)選多條緊固爪9上套設(shè)有防護套。
[0032]上訴防護套可以是本領(lǐng)域中常見的任何一種柔性材料制成，但是從控制生產(chǎn)成本和能夠提供較長的使用壽命的角度考慮，優(yōu)選地，防護套為橡膠套。
[0033]此外，為了防止輪轂動平衡檢測過程中出現(xiàn)輪轂脫落并向外飛竄砸中砸傷生產(chǎn)加工原料和設(shè)備附近的檢測人員，優(yōu)選地，固定粧I的壁上位于轉(zhuǎn)軸3上方設(shè)有弧形輪轂罩10，弧形輪轂罩10通過雙連桿與固定粧I相連接且通過調(diào)整雙連桿能夠?qū)⒒⌒屋嗇炚?0罩設(shè)在待檢測輪轂上方。
[0034]另外，為了優(yōu)化警示作用的及時性，縮短檢測人員發(fā)現(xiàn)不合格輪轂的時間以加快整個檢測過程的速度，優(yōu)選地，警示燈4為聲光報警燈。
[0035]以上結(jié)合附圖詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0036]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0037]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，包括內(nèi)部具有一空腔的固定粧(I)、電機和一對緊固軸套(2); 所述電機設(shè)置在所述空腔內(nèi)且所述電機的轉(zhuǎn)軸(3)穿過所述固定粧(I)的壁上的通孔并向外延伸，所述一對緊固軸套(2)上沿所述轉(zhuǎn)軸(3)軸向方向設(shè)有一內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔能夠與所述轉(zhuǎn)軸(3)外壁上的螺紋相配合以從兩側(cè)夾住套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸(3)上的待檢測輪轂并限位;其中， 所述固定粧(I)的壁上還設(shè)有警示燈(4)，所述通孔內(nèi)壁上沿周向設(shè)有金屬環(huán)(5)且所述金屬環(huán)(5)的的直徑大于所述轉(zhuǎn)軸(3)的直徑，所述警示燈(4)分別與所述金屬環(huán)(5)、轉(zhuǎn)軸(3)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述固定粧(I)的底端部分向外延伸形成定位唇板(6)，所述定位唇板(6)上設(shè)有內(nèi)螺紋孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述固定粧(I)的壁上與所述定位唇板(6)之間焊接有加強筋(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(3)上位于所述一對緊固軸套(2)之間還套設(shè)有緊固爪套，所述緊固爪套包括緊固套環(huán)(8)和所述緊固套環(huán)(8)上向外延伸的多條緊固爪(9);其中， 所述緊固套環(huán)(8)可滑動地套裝在所述轉(zhuǎn)軸(3)上且通過調(diào)節(jié)所述緊固套環(huán)(8)的位置能夠?qū)⑺龆鄺l緊固爪(9)抵靠在所述待檢測輪轂的外壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述多條緊固爪(9)上套設(shè)有防護套。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述防護套為橡膠套。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述固定粧(I)的壁上位于所述轉(zhuǎn)軸(3)上方設(shè)有弧形輪轂罩(10)，所述弧形輪轂罩(10)通過雙連桿與所述固定粧(I)相連接且通過調(diào)整所述雙連桿能夠?qū)⑺龌⌒屋嗇炚?10)罩設(shè)在所述待檢測輪轂上方。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂動平衡檢測設(shè)備，其特征在于，所述警示燈(4)為聲光報警燈。
【文檔編號】G01M1/22GK105928660SQ201610465063
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】倪勤松, 王軍
【申請人】蕪湖黃燕實業(yè)有限公司