一種汽車用焊裝對中檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用焊裝對中檢具，屬于汽車焊裝檢測領域。
【背景技術】
[0002]汽車零件焊裝部件是汽車制造中必不可少的零件，其各部件之間的間隙尺寸、對稱度、位置度等都很重要，其中焊裝部件左右件的對稱度是最重要的環(huán)節(jié)之一，不允許出現任何偏差，制造過程中經常出現左右件安裝尺寸不對稱，總裝后各部件的配合縫隙過大或者過小，很不美觀，直接影響到車輛品質，導致在銷售環(huán)節(jié)出現很多瑕疵，客戶對此非常不滿，所以各個廠家也在關注此日益嚴重的問題帶來的影響，同時也在采取一些手段在控制焊裝環(huán)節(jié)左右件不對稱的問題，但是所采用的方法過于繁瑣、不方便、費用高，鑒于此，一種汽車用焊裝對中檢具是業(yè)內急需。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車用焊裝對中檢具，它由連桿機構(1)、定位裝置(2)組成，其中定位裝置(2)與連桿機構(I)通過銷軸連接，定位裝置(2)上的定位銷(201)定位到車身RPS孔上，通過連桿機構(I)的操作可以實現對汽車左右對稱件的對中性檢查，通過此對中性機構還能夠測量車身實際數據與理論數據的偏差值，根據這個數據生產線會作出相應的整改，來保證整車的對稱度。
[0004]本發(fā)明解決了由于車身左右側焊裝制造偏差帶來的匹配件的間隙過大過小的問題，以此保證裝車對稱性，讓整車的各部位間隙均勻、美觀、符合理論尺寸公差。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于結構簡單、快捷、費用低、數據準確、可以和其他檢具并軌操作減少工位的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種汽車用焊裝對中檢具的結構示意圖；
[0007]圖2是圖1中連桿機構I的結構示意圖；
[0008]圖3是圖1中定位2的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0009]1.參閱圖1，圖2，圖3，本實施方式的一種汽車用焊裝對中檢具，它由連桿機構
(I)、定位裝置⑵組成，其中定位裝置⑵與連桿機構⑴通過銷軸連接，定位裝置⑵上的定位銷(201)定位到車身RPS孔上，通過連桿機構(I)的操作可以實現對汽車左右對稱件的對中性檢查。
[0010]2.參閱圖2，連桿機構(I)由轉塊(101)、關節(jié)球軸承(102)、連桿(103)、轉銷
(104)和轉銷座(105)組成，其中轉塊(101)與關節(jié)球軸承(102)通過銷軸連接，關節(jié)球軸承(102)與連桿(103)通過螺紋連接，調節(jié)關節(jié)球軸承(102)的尺寸，可適用于不同工位尺寸，轉銷座(105)與轉塊(101)通過轉銷(104)連接，銷座(105)可以安裝到任何檢具上，來檢查車身任何部位的對中尺寸，互換實用性非常強，檢查尺寸精準。
[0011]3.參閱圖3，定位裝置(2)由定位銷(201)、定位支座(202)、滑軌連接塊(203)、滑軌(204)和連接板(205)組成，其中定位銷(201)與定位支座(202)通過螺釘連接，可以通過定位銷(201)與車身RPS孔定位，定位支座(202)與滑軌連接塊(203)通過螺釘連接，滑軌連接塊(203)與滑軌(204)通過螺釘連接，滑軌(204)運動方向上有標尺，可以測量出零件相對于理論值的偏差，滑軌(204)與連接板(205)通過螺釘連接，確?；?204)運動方向與整車Y向平行。
【主權項】
1.一種汽車用焊裝對中檢具，其特征在于它由連桿機構(I)、定位裝置(2)組成，其中定位裝置(2)與連桿機構(I)通過銷軸連接，定位裝置(2)上的定位銷(201)定位到車身RPS孔上，通過連桿機構(I)的操作可以實現對汽車左右對稱件的對中性檢查。2.根據權利要求1所述的一種汽車用焊裝對中檢具，其特征在于連桿機構(I)由轉塊(101)、關節(jié)球軸承(102)、連桿(103)、轉銷(104)和轉銷座(105)組成，其中轉塊(101)與關節(jié)球軸承(102)通過銷軸連接，關節(jié)球軸承(102)與連桿(103)通過螺紋連接，調節(jié)關節(jié)球軸承(102)的尺寸，可適用于不同工位尺寸，轉銷座(105)與轉塊(101)通過轉銷(104)連接，銷座(105)可以安裝到任何檢具上，來檢查車身任何部位的對中尺寸，互換實用性非常強，檢查尺寸精準。3.根據權利要求1所述的一種汽車用焊裝對中檢具，其特征在于定位裝置(2)由定位銷(201)、定位支座(202)、滑軌連接塊(203)、滑軌(204)和連接板(205)組成，其中定位銷(201)與定位支座(202)通過螺釘連接，可以通過定位銷(201)與車身RPS孔定位，定位支座(202)與滑軌連接塊(203)通過螺釘連接，滑軌連接塊(203)與滑軌(204)通過螺釘連接，滑軌(204)運動方向上有標尺，可以測量出零件相對于理論值的偏差，滑軌(204)與連接板(205)通過螺釘連接，確保滑軌(204)運動方向與整車Y向平行。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車用焊裝對中檢具，它由連桿機構、定位裝置組成，其中定位裝置與連桿機構通過銷軸連接，定位裝置上的定位銷定位到車身RPS孔上，通過連桿機構的操作可以實現對汽車左右對稱件的對中性檢查，通過此對中性機構還能夠測量車身實際數據與理論數據的偏差值，根據這個數據生產線會作出相應的整改，來保證整車的對稱度。本發(fā)明解決了由于車身左右側焊裝制造偏差帶來的匹配件的間隙過大過小的問題，以此保證裝車對稱性，讓整車的各部位間隙均勻、美觀、符合理論尺寸公差。本發(fā)明的優(yōu)點在于結構簡單、快捷、費用低、數據準確、可以和其他檢具并軌操作減少工位等優(yōu)點。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN104949599
【申請?zhí)枴緾N201510430382
【發(fā)明人】劉宏波, 李曉娟, 張邦成, 姜大偉, 常笑鵬
【申請人】吉林省百浪汽車裝備技術有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月22日