一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及新能源發(fā)電裝備測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)對(duì)清潔能源的需求不斷增長，新能源發(fā)電裝備的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)開始從陸地走向海洋。海上風(fēng)機(jī)與海洋能發(fā)電裝備均已成為目前新能源裝備開發(fā)領(lǐng)域的重要方向，海洋能發(fā)電裝備的旋轉(zhuǎn)密封性能與海上風(fēng)機(jī)主軸承的油封結(jié)構(gòu)性能分別對(duì)裝備的安全運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。由于大功率海洋能發(fā)電裝備的旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)尺寸與運(yùn)行參數(shù)不同于當(dāng)前海洋工程領(lǐng)域中應(yīng)用的艉軸類旋轉(zhuǎn)密封，工作環(huán)境不同于工程機(jī)械領(lǐng)域的旋轉(zhuǎn)密封，因此目前國內(nèi)尚未對(duì)海洋能發(fā)電領(lǐng)域所需的旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)形成成熟可靠的工程技術(shù)支撐。另夕卜，海上風(fēng)機(jī)的維護(hù)難度要求主軸承油封具備比陸上風(fēng)機(jī)更高的可靠性。以上兩方面的需求對(duì)新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)的開發(fā)與測(cè)試工作提出了緊迫的要求，從而使相應(yīng)的測(cè)試試驗(yàn)平臺(tái)研宄工作被提上日程。新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)的作用主要包括兩方面:一是驗(yàn)證新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)是否達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，二是測(cè)試研宄開發(fā)的新型密封結(jié)構(gòu)的工作性能與可靠性。
[0003]目前與海洋能發(fā)電裝備旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)相似的艦船艉軸密封結(jié)構(gòu)的密封試驗(yàn)平臺(tái)，是針對(duì)艦船艉軸密封尺寸和工作轉(zhuǎn)速開發(fā)的，內(nèi)徑一般不超過200mm，轉(zhuǎn)速可達(dá)300rpm。適合工程機(jī)械的旋轉(zhuǎn)密封試驗(yàn)平臺(tái)則是針對(duì)工程機(jī)械的特定工況，一般對(duì)應(yīng)的滲透介質(zhì)不是水等液體。大功率海洋能發(fā)電裝備的旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑會(huì)達(dá)到500_甚至更大，轉(zhuǎn)速則相對(duì)較低；海上風(fēng)機(jī)使用的主軸承油封內(nèi)徑尺寸會(huì)達(dá)到Im以上，轉(zhuǎn)速與海洋能發(fā)電裝備相當(dāng)，因此，上述現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)密封試驗(yàn)平臺(tái)均不適于測(cè)試海洋能發(fā)電機(jī)裝備及海上風(fēng)機(jī)主軸承的旋轉(zhuǎn)密封。
[0004]如果針對(duì)海洋能發(fā)電裝備的旋轉(zhuǎn)密封或海上風(fēng)機(jī)主軸承油封分別各開發(fā)一套密封試驗(yàn)平臺(tái)，既會(huì)造成制造成本的浪費(fèi)，又使試驗(yàn)平臺(tái)的利用率不足。另外，如果一套試驗(yàn)平臺(tái)不能適用于多種結(jié)構(gòu)尺寸的密封結(jié)構(gòu)，也會(huì)造成巨大的浪費(fèi)。
[0005]由此可見，如何能開發(fā)一套能夠兼顧兩者密封結(jié)構(gòu)試驗(yàn)特點(diǎn)，又能適用多種規(guī)格密封結(jié)構(gòu)的新的一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)及其使用方法，對(duì)新能源發(fā)電裝備密封零部件的研宄與開發(fā)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)，使其能夠兼顧海洋能發(fā)電裝備的旋轉(zhuǎn)密封與海上風(fēng)機(jī)的軸承油封兩種密封結(jié)構(gòu)的測(cè)試，又能適應(yīng)兩種密封結(jié)構(gòu)的多種規(guī)格，從而克服現(xiàn)有密封試驗(yàn)平臺(tái)適用尺寸、試驗(yàn)條件以及試驗(yàn)兼容性等方面的不足。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)，包括底板、驅(qū)動(dòng)裝置、密封盤以及密封罩，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述底板上，所述密封盤與所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出部件固定連接，所述密封罩安裝在所述底板上、與所述密封盤相對(duì)并形成測(cè)試空間，所述密封盤或密封罩上設(shè)有密封介質(zhì)灌裝口。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在底板上的變頻電機(jī)以及與密封盤固定連接的驅(qū)動(dòng)軸。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)軸通過聯(lián)軸器與變頻電機(jī)的輸出端連接。
[0010]所述驅(qū)動(dòng)軸連接密封盤的近端處由軸承及軸承座支撐在底板上。
[0011]所述密封罩通過尺寸調(diào)節(jié)裝置安裝在底板上，所述尺寸調(diào)節(jié)裝置可移動(dòng)的設(shè)置在所述底板上。
[0012]所述尺寸調(diào)節(jié)裝置包括左滑動(dòng)支撐架、右滑動(dòng)支撐架以及滑道支座，所述滑道支座可相對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置遠(yuǎn)近滑動(dòng)的安裝在底板上，所述左滑動(dòng)支撐架以及右滑動(dòng)支撐架連接密封罩并可滑動(dòng)設(shè)置在所述滑道支座上。
[0013]所述密封罩與密封盤在驅(qū)動(dòng)裝置的軸線方向上相互分離。
[0014]所述密封罩設(shè)有圍繞密封盤外緣的側(cè)邊，且所述側(cè)邊與密封盤之間有間隙。
[0015]此外，本發(fā)明提供了一種基于上述試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海洋能裝備旋轉(zhuǎn)密封進(jìn)行測(cè)試的方法，所述的旋轉(zhuǎn)密封包括襯套和外圈，所述方法包括以下步驟:將所述襯套與所述試驗(yàn)平臺(tái)的密封盤固定連接；將所述外圈與所述試驗(yàn)平臺(tái)的密封罩固定連接；向密封罩內(nèi)灌裝密封介質(zhì)，并檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)密封的性能。
[0016]同樣的，本發(fā)明還提供了一種基于上述試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海上風(fēng)機(jī)軸承油封進(jìn)行測(cè)試的方法，包括以下步驟:將所述油封填入所述試驗(yàn)平臺(tái)的密封盤與油封罩的間隙；向密封罩內(nèi)灌裝密封介質(zhì)，并檢測(cè)所述油封的性能。
[0017]采用這樣的設(shè)計(jì)后，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、本發(fā)明能夠全面驗(yàn)證旋轉(zhuǎn)密封與軸承油封兩種形式密封結(jié)構(gòu)的工作性能與可靠性；
[0019]2、本發(fā)明能夠?qū)Χ喾N結(jié)構(gòu)尺寸的新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)；
[0020]3、本發(fā)明能夠?yàn)樾滦兔芊饨Y(jié)構(gòu)的研宄開發(fā)提供性能與可靠性測(cè)試方面的試驗(yàn)驗(yàn)證。
【附圖說明】
[0021]上述僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]圖1是應(yīng)用本發(fā)明的試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海洋能裝備旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的狀態(tài)圖。
[0023]圖2是應(yīng)用本發(fā)明的試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海上風(fēng)機(jī)軸承油封結(jié)構(gòu)測(cè)試的剖視圖。
[0024]圖3是應(yīng)用本發(fā)明的試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海洋能裝備旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的裝配示意圖。
[0025]圖4是應(yīng)用本發(fā)明的試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)海上風(fēng)機(jī)軸承油封結(jié)構(gòu)測(cè)試的裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]請(qǐng)參閱圖1-2所示，一種用于新能源發(fā)電裝備密封結(jié)構(gòu)測(cè)試的試驗(yàn)平臺(tái)，包括底板1、驅(qū)動(dòng)裝置、密封盤6以及密封罩7，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述底板I上，密封盤6與驅(qū)動(dòng)裝置的輸出部件固定連接，密封罩7安裝在底板I上、與密封盤6相對(duì)并形成測(cè)試空間，密封盤6或密封罩7上設(shè)有密封介質(zhì)灌裝口。
[0027]進(jìn)一步具體來講，驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在底板I上的變頻電機(jī)2以及通過螺栓與密封盤6固定連接的驅(qū)動(dòng)軸4，驅(qū)動(dòng)軸4通過聯(lián)軸器3與變頻電機(jī)2的輸出端連接，補(bǔ)償變頻電機(jī)2與驅(qū)動(dòng)軸4之間的安裝偏差。驅(qū)動(dòng)軸4連接密封盤6的近端處由軸承51及軸承座5支撐在底板I上，底板I為T型槽平臺(tái)，T型槽平臺(tái)結(jié)構(gòu)便于試驗(yàn)平臺(tái)各部件的安裝定位，底板I