專利名稱：便攜式汽車發(fā)動機測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是利用現(xiàn)代電子技術(shù)對當前國內(nèi)外同類汽車發(fā)動機測試儀表的一種改進型產(chǎn)品，可更好地滿足汽車使用與維修人員對汽車發(fā)動機調(diào)整、測試和故障診斷的需要。
當前國內(nèi)外同類儀表有兩大類，一種是模擬式(指針式儀表)另一種是數(shù)字式，在研制前先對這兩類儀表進行了比較。數(shù)字式儀表雖然精較高，但在發(fā)動機有故障時轉(zhuǎn)速是不穩(wěn)定的，數(shù)字顯示的后兩位難以穩(wěn)定讀出(一般為四位顯示)不能充分發(fā)揮其精度高的優(yōu)勢，且其成本是指針式儀表的三倍以上，不便普及推廣。如國產(chǎn)上海轉(zhuǎn)速表廠出的SZT－01型，日本生產(chǎn)的EA－866C型。所以本實用新型采用成本較低、適用面較寬的指針式儀表。
傳統(tǒng)的指針式儀表沒有采用電子電路，是由阻容元件依靠汽車白金斷電時自身的波形來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和閉合角的測量的。在點火系有故障時波形會變導至測量精度降低。如國產(chǎn)大慶QJ－2型，英國生產(chǎn)B8.63型。有些雖采用了電子整形電路，但由于用了干電池這種電壓變化幅度較大的電源，也影響了測量精度。如日本生產(chǎn)的DTV－11型，美國生產(chǎn)的－Accutune 745型。
本實用新型的目的是利用現(xiàn)代電子技術(shù)設計一種既經(jīng)濟耐用又有穩(wěn)定精度和較多測量項目的便攜式儀表，更好的滿足汽車保修人員對汽車發(fā)動機調(diào)整、測試和故障診斷的需要。
在汽車發(fā)動機檢測中，首先要排除電路故障、點火系故障，然后才有可能借助儀表來判斷機械故障。故本實用新型與眾不同之一是設計了一個點火線圈峰值電壓檢測電路(由D5、T9及相關(guān)阻容元件組成)來測量火花強度。再結(jié)合白金接點壓降的測量，電并電壓測量等首先排除電路及點火系故障。而后依次進行其它測量。本實用新型為了解決干電池電壓變化大的問題，設計了一個對低壓(3V)穩(wěn)壓效果較好的特殊穩(wěn)壓電路，它利用了穩(wěn)壓二極管擊穿特性拐點部份的變阻特性，把穩(wěn)二極管在電路中視為一個變阻器件，達到了比通常用它的穩(wěn)特性較好的穩(wěn)壓效果。這部分是由DW2、T5、T7及RW8、R12等組成。為了防止忘關(guān)電源開關(guān)造成的電池消耗，本實用新型還設計了由D8、T6、T8及其相關(guān)阻容元件組成的自動開關(guān)電路，接入測試信號后1－2秒電源自動接通，去掉測試信號后20－40秒電源自動關(guān)斷。這樣使一只6V積層電池可用半年。
本實用新型由于采用了上述主要技術(shù)措施，使儀表在較低的成本下把同類單項或幾項測試儀表變成可對汽車發(fā)動機電路、點火系及較多機械故障的區(qū)分和判斷的綜合測試設備，用戶可根據(jù)使用說明書介紹的測量程序依次進行20項檢測與故障診斷。可達到更好的滿足汽車使用與維修人員對汽車發(fā)動機進行調(diào)整、測試和故障診斷的目的。
本實用新型是一種便攜式汽車發(fā)動機測試儀，其電路主要由T1、T2組成的史密特觸發(fā)器，T3、T4組成的單穩(wěn)態(tài)電路以及由R20－R22及指針式表頭M組成的電并電壓與壓降測量電路構(gòu)成。其特征是增加了由D5、T9組成的點火線圈峰值電壓檢測電路，由DW2、T5、T7組成的特殊穩(wěn)壓電路，由D8、T8、T6組成的自動開關(guān)電路。
電路說明本實用新型的電路由以下六部分組成1、由D1－D4組成脈沖換向電路，由R1、DW1組成限幅保護電路，由R2、C1組成抗高頻干擾電路。
2、由T1、T2、R3－R7、RW1、C2組成史密特觸發(fā)器，主要起整形及與表頭M組成閉合角測量電路。
3、由T3、T4、R8－11、RW2－RW7及C5組成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器與表頭M組成各不同量程的轉(zhuǎn)速測量電路。
4、由T9、D5、C10、RW9、R17－R23，D6、D7及表頭M組成電壓及峰值電壓檢測電路用來進行點火線圈峰值電壓及電路電壓與電壓降測量，其中D6、D7起限幅保護表頭的作用。
5、由T5、T7、DW2、DW8、R12組成利用穩(wěn)壓二極管變阻特性的低壓特殊穩(wěn)壓電路。
6、由T6、T8、D8、C6－C9及R13－R16組成電源自動開關(guān)電路，用以防止忘關(guān)電源造成的電池浪費。
權(quán)利要求本實用新型是一種便攜式汽車發(fā)動機測試儀，是由T1、T2組成的史密特觸發(fā)器，T3、T4組成的單穩(wěn)態(tài)電路以及由R20、R21、R22及指針式儀表組成的電瓶電壓與壓降測量電路構(gòu)成，其特征是增加了由D5、T9組成的點火線圈峰值檢測電路，由DW2、T5、T7組成的特殊穩(wěn)壓電路，由D8、T8、T6組成的自動開關(guān)電路。
專利摘要本實用新型是利用現(xiàn)代電子技術(shù)對當前國內(nèi)外同類汽車發(fā)動機測試儀表的一種改進型產(chǎn)品，可更好的滿足汽車維修人員對汽車發(fā)動機進行調(diào)整、測試和故障診斷的需要。
本實用新型與眾不同之一是有一個可對汽車點火線圈峰值電壓進行檢測以判斷點火系故障的電路，此外為了穩(wěn)定精度其中設計了一個特殊低壓穩(wěn)壓電路和一個防止忘關(guān)電源開關(guān)的自動關(guān)斷電路。該儀器具有測量項目多，工作穩(wěn)定可靠，成本低的特點。
文檔編號G01M15/00GK2136980SQ9220678
公開日1993年6月23日 申請日期1992年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月17日
發(fā)明者曹益政 申請人:曹益政