本技術(shù)涉及雷達領(lǐng)域,具體為一種毫米波雷達系統(tǒng)及天線結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、近幾年來,毫米波雷達傳感器廣泛應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。得益于毫米波雷達的性能優(yōu)勢,可以對各場景下的探測目標(biāo)在距離維、速度維和角度維上進行較高精度和靈敏度的檢測。而盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)bsd(blind?spot?detection)是目前車輛配置率較高的功能,其所有功能均是建立在后部兩顆毫米波雷達對盲區(qū)探測的基礎(chǔ)上。
2、bsd雷達的大量裝車需求與普及,也伴隨著出現(xiàn)不同主機廠客戶在功能上的差異化現(xiàn)象。具體到雷達本身指標(biāo),核心差異主要在天線覆蓋范圍fov(fieldof?view)和最大可探測距離。為此本申請?zhí)岢鲆环N毫米波雷達系統(tǒng)及天線結(jié)構(gòu),實現(xiàn)雷達具有不同的覆蓋范圍fov(field?ofview)和最大可探測距離,滿足客戶的差異化需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型目的在于提供一種車載毫米波雷達及天線結(jié)構(gòu),通過對雷達中傀儡天線一端的電阻器件選擇貼片與否,實現(xiàn)雷達具有不同的覆蓋范圍最大可探測距離。
2、為達成上述目的,本實用新型提出如下技術(shù)方案:一種毫米波雷達系統(tǒng)及天線結(jié)構(gòu),包括:
3、毫米波雷達,所述毫米波雷達包括發(fā)射模組(1)和接收模組(2);
4、天線結(jié)構(gòu),所述天線結(jié)構(gòu)包括電路板(3)、芯片(4)、輻射天線組和傀儡天線組(5),輻射天線組與芯片(4)的引腳連接,輻射天線組用于將發(fā)射模組(1)輸出的電流轉(zhuǎn)換成無線電波并向周圍空間輻射,輻射天線組還用于將接收的無線電波轉(zhuǎn)換成電流并傳送到接收模組(2),傀儡天線組(5)鄰近輻射天線組且與輻射天線組耦合;
5、傀儡天線組(5)的一端與電路板(3)表面的gnd之間均留有焊盤(6);
6、傀儡天線組(5)與電路板(3)之間包括短路模式和開路模式,若在電路板(3)貼片時選擇對傀儡天線組(5)加電阻器件,以使傀儡天線組(5)與電路板(3)表面gnd連通,進入短路模式;若不加電阻器件,即傀儡天線組(5)與電路板(3)表面gnd未連通,進入開路模式。
7、進一步的,在本實用新型中,所述發(fā)射模組包括tx1和tx2,所述接收模組包括rx1、rx2、rx3、rx4。
8、有益效果,本申請的技術(shù)方案具備如下技術(shù)效果:
9、本發(fā)明提供一種車載毫米波雷達及天線結(jié)構(gòu),毫米波雷達包括發(fā)射模組(1)和接收模組(2),所述天線結(jié)構(gòu)包括電路板(3)、芯片(4)、輻射天線組和傀儡天線組(5),通過對雷達中傀儡天線一端的電阻器件選擇貼片與否,實現(xiàn)雷達具有不同的覆蓋范圍和最大可探測距離,滿足客戶的差異化需求。
10、應(yīng)當(dāng)理解,前述構(gòu)思以及在下面更加詳細(xì)地描述的額外構(gòu)思的所有組合只要在這樣的構(gòu)思不相互矛盾的情況下都可以被視為本公開的實用新型主題的一部分。
11、結(jié)合附圖從下面的描述中可以更加全面地理解本實用新型教導(dǎo)的前述和其他方面、實施例和特征。本實用新型的其他附加方面例如示例性實施方式的特征和/或有益效果將在下面的描述中顯見,或通過根據(jù)本實用新型教導(dǎo)的具體實施方式的實踐中得知。
1.一種毫米波雷達系統(tǒng)及天線結(jié)構(gòu),其特征在于:包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種毫米波雷達系統(tǒng)及天線結(jié)構(gòu),其特征在于:所述發(fā)射模組包括tx1和tx2,所述接收模組包括rx1、rx2、rx3、rx4。