本技術涉及冷光源照度檢測，主要涉及一種車燈檢測裝置。

背景技術：

1、車燈檢測裝置用于檢測機動車前照燈的發(fā)光強度及光束照射位置(即光軸偏移量)的一種汽車車燈檢測設備，針對目前在車燈狀態(tài)質(zhì)量評估過程中所使用車燈檢測裝置，其使用過程中車燈固定不穩(wěn)定，易發(fā)生結構脫離，造成結構損壞，且檢測方式相對單一，檢測數(shù)據(jù)不充分的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型提出的一種車燈檢測裝置，解決了目前在車燈狀態(tài)質(zhì)量評估過程中所使用車燈檢測裝置，其使用過程中車燈固定不穩(wěn)定，易發(fā)生結構脫離，造成結構損壞，且檢測方式相對單一，檢測數(shù)據(jù)不充分的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種車燈檢測裝置，包括檢測裝置主體，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有震動機構，所述震動機構為彈簧約束的震動模擬結構，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有測光機構，所述測光機構為可控轉(zhuǎn)換的光信號采集結構，所述檢測裝置主體上設置有控制器。

4、優(yōu)選的，所述檢測裝置主體下方對稱設置有固定基座，所述固定基座上包裹式設置有防滑墊，所述檢測裝置主體上固定設置有顯示屏和控制器，所述控制器上均勻設置有警示燈。

5、優(yōu)選的，所述震動機構包括有緩沖彈簧，且所述緩沖彈簧固定設置于檢測裝置主體內(nèi)部，所述緩沖彈簧一端固定設置有檢測臺，所述檢測臺上對稱開設有滑動槽。

6、優(yōu)選的，所述滑動槽一側貫穿檢測裝置主體設置有螺紋槽，所述檢測臺上方設置有模擬臺，所述模擬臺下方對稱設置有滾輪，且所述滾輪與滑動槽滾動配合。

7、優(yōu)選的，所述模擬臺一側固定設置有把手，所述模擬臺一側對稱設置有固定塊，所述固定塊上貫穿設置有螺栓，且所述螺栓和螺紋槽螺紋固定配合。

8、優(yōu)選的，所述測光機構包括電路模擬裝置，且所述電路模擬裝置固定設置于模擬臺上方，所述電路模擬裝置上設置有信號傳感器，所述電路模擬裝置上嵌入式設置有車燈。

9、優(yōu)選的，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有光感裝置，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有電源和控制主板，且所述光感裝置與車燈與電源、控制主板和控制器相配合，所述檢測裝置主體一側設置有遮光板，所述遮光板上設置有配重塊。

10、本實用新型的有益效果為：

11、1、該裝置通過檢測裝置主體內(nèi)部下方均勻設置有緩沖彈簧的檢測臺，在檢測臺上設置的由把手驅(qū)動的滾動設置的模擬臺的作用下，配合貫穿固定塊與檢測臺螺紋固定連接的螺栓，有利于車燈的抗震動檢測，便于模擬車輛行駛過程中的車燈的使用狀態(tài)和車燈的安裝取放，避免了使用過程中的結構脫離的損壞，使用效果顯著提升。

12、2、該裝置通過檢測裝置主體內(nèi)固定設置有信號傳感器的電路模擬裝置，在一側固定設置的光感裝置的作用下，配合一側設置有配重塊的遮光板，有利于車燈使用時的照度檢測，便于模擬多種行駛過程中的車燈使用狀態(tài)，避免了外界光線對檢測數(shù)據(jù)的干涉，檢測效果大大加強。

13、綜上所述，該實用新型通過檢測裝置主體內(nèi)部設置的可抽拉的便于車燈主體抗震度檢測的震動機構，在控制器控制的用于車燈照度檢測的測光機構的作用下，配合下方包裹式設置有防滑墊的固定基座，有利于主體結構的穩(wěn)定架設，便于車燈檢測過程中的固定約束，避免了結構的晃動脫離，滿足了對車燈的抗震和照度檢測使用，使用起來更加方便。

技術特征：

1.一種車燈檢測裝置，包括檢測裝置主體(1)，其特征在于，所述檢測裝置主體(1)內(nèi)部設置有震動機構，所述震動機構為彈簧約束的震動模擬結構，所述檢測裝置主體(1)內(nèi)部設置有測光機構，所述測光機構為可控轉(zhuǎn)換的光信號采集結構，所述檢測裝置主體(1)上設置有控制器(7)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置主體(1)下方對稱設置有固定基座(2)，所述固定基座(2)上包裹式設置有防滑墊(3)，所述檢測裝置主體(1)上固定設置有顯示屏(6)和控制器(7)，所述控制器(7)上均勻設置有警示燈(8)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈檢測裝置，其特征在于，所述測光機構包括電路模擬裝置(13)，且所述電路模擬裝置(13)固定設置于模擬臺(18)上方，所述電路模擬裝置(13)上設置有信號傳感器(17)，所述電路模擬裝置(13)上嵌入式設置有車燈(16)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種車燈檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置主體(1)內(nèi)部設置有光感裝置(15)，所述檢測裝置主體(1)內(nèi)部設置有電源(11)和控制主板(12)，且所述光感裝置(15)與車燈(16)與電源(11)、控制主板(12)和控制器(7)相配合，所述檢測裝置主體(1)一側設置有遮光板(4)，所述遮光板(4)上設置有配重塊(5)。

技術總結
本技術公開了一種車燈檢測裝置，涉及車燈檢測技術領域，現(xiàn)提出如下方案，其包括檢測裝置主體，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有震動機構，用于車燈主體的抗震動檢測，所述檢測裝置主體內(nèi)部設置有測光機構，用于車燈使用時的照度檢測，所述檢測裝置主體上設置有控制器，用于車燈照度狀態(tài)的控制轉(zhuǎn)換，該技術通過檢測裝置主體內(nèi)部設置的可抽拉的便于車燈主體抗震度檢測的震動機構，在控制器控制的用于車燈照度檢測的測光機構的作用下，配合下方包裹式設置有防滑墊的固定基座，有利于主體結構的穩(wěn)定架設，便于車燈檢測過程中的固定約束，避免了結構的晃動脫離，滿足了對車燈的抗震和照度檢測使用，使用起來更加方便。

技術研發(fā)人員：李孟謙
受保護的技術使用者：廣州市柏格迪電子科技有限公司
技術研發(fā)日：20240228
技術公布日：2025/1/9