本發(fā)明具體涉及一種汽車天窗密閉性檢測裝置，屬于汽車天窗檢測。

背景技術(shù)：

1、汽車天窗可用于汽車內(nèi)部的透氣和透光，有利于車內(nèi)空氣的流通；當汽車天窗密閉時，需要保證汽車天窗的密閉性，從而能夠避免雨水進入汽車，及能夠使汽車具備更好地保溫和隔音效果；為此，需要對汽車天窗密閉性進行檢測，現(xiàn)有的天窗密閉檢測設(shè)備，如中國專利公開號：cn116046277a，公開的一種汽車天窗密閉性檢測裝置，該裝置通過模擬車輛在不平坦的路上行駛，提高汽車天窗密閉性檢測的精準性，該裝置檢測方式為噴水檢測；再如中國專利公告號：cn221506208u，公開的一種汽車天窗密封性檢測裝置，通過在通液箱的底端安裝有等間距的噴嘴，通過噴嘴將水源均勻噴灑至汽車天窗上，該裝置同樣采用噴水方式進行檢測；當采用噴水檢測方案時，容易忽略小的漏氣點，天窗使用時，隨著熱脹冷縮和膠條老化等問題，容易使漏氣點被擴大，從而導致天窗密閉失效；另外，密閉檢測失敗時，無法判斷是汽車天窗自身缺陷，還是汽車天窗安裝位存在缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種汽車天窗密閉性檢測裝置，能夠精確檢測天窗密閉性能，當出現(xiàn)密閉失敗時，能夠快速檢出漏氣位，且檢測后無需對天窗干燥流程。

2、本發(fā)明的汽車天窗密閉性檢測裝置，包括：

3、膠板，所述膠板由軟橡膠制成；所述膠板內(nèi)面粘合固定有內(nèi)板座；

4、密封座，所述密封座由硬橡膠制成，所述密封座與膠板底面粘結(jié)固定；所述密封座包括框板，所述框板底面開設(shè)有方形環(huán)槽；所述方形環(huán)槽底面一體制成有擴徑槽；所述框板于方形環(huán)槽外部開設(shè)有第一c形環(huán)槽；

5、壓框，所述壓框由軟橡膠制成，所述壓框嵌合固定于第一c形環(huán)槽內(nèi)側(cè)；所述壓框底部開設(shè)有第二c形環(huán)槽；

6、封邊，所述封邊由硅膠材料制成，所述封邊設(shè)置有兩組，并分別嵌合固定于第二c形環(huán)槽內(nèi)側(cè)；兩組所述封邊相互靠近一面與擴徑槽內(nèi)面傾斜角度一致；

7、負壓單元，所述負壓單元包括第一單向閥和第一壓力變送器，所述第一單向閥和第一壓力變送器嵌合固定于方形環(huán)槽內(nèi)側(cè)頂面；所述第一單向閥與膠板頂面的第一電磁閥連通；

8、加壓單元，所述加壓單元包括第二單向閥和第二壓力變送器，所述第二單向閥和第二壓力變送器固定于內(nèi)板座底面；所述第二單向閥與膠板頂面的第二電磁閥連通；

9、密閉檢測主機，所述密閉檢測主機包括固定于膠板頂面的機體，所述機體內(nèi)側(cè)固定有與第一電磁閥連通的負壓泵組；及與第二電磁閥連通的增壓泵組；所述機體內(nèi)側(cè)還固定有整機控制的控制器；所述機體外部固定有與控制器連接的自檢密封按鍵和天窗密閉檢測按鍵。

10、工作時，將密封座設(shè)置到汽車天窗安裝位的外部，使汽車天窗安裝位包覆到密封座內(nèi)側(cè)，接著，按壓密封座，使密封座上的壓框和封邊壓合吸附到汽車天窗安裝位的外部；接著，按下自檢密封按鍵，負壓泵組動作，負壓泵組通過第一電磁閥和第一單向閥對方形環(huán)槽內(nèi)側(cè)抽真空或負壓，并通過第一壓力變送器實時監(jiān)測壓力值，當設(shè)定時間內(nèi)，方形環(huán)槽的真空度損失量未超過設(shè)定值時，則提示方形環(huán)槽吸附成功，關(guān)閉第一電磁閥，否則，需要再次手動調(diào)整和按壓密封座，直到方形環(huán)槽吸附成功，從而使膠板、密封座內(nèi)側(cè)和汽車天窗形成一個完整的封閉腔，此時，按下天窗密閉檢測按鍵，增壓泵組工作，增壓泵組通過第二電磁閥和第二單向閥持續(xù)向封閉腔打入壓力氣體，直到第二壓力變送器監(jiān)測到壓力達到設(shè)定值時，停止加氣，關(guān)閉第二電磁閥；并在設(shè)定時間內(nèi)，通過第二壓力變送器再次檢測封閉腔內(nèi)的壓力值，當壓力值仍達到設(shè)定安全值時，密閉檢測通過；否則判定檢測失敗；方形環(huán)槽和汽車天窗外部形成的第一封閉腔，內(nèi)部被抽真空或負壓，膠板、密封座和汽車天窗外部形成第二封閉腔，第二密封腔被充氣加壓，從而進一步增加第一密封腔和第二封閉腔之間的壓差，使壓框和封邊密封效果更好；避免第二密封腔內(nèi)的氣體從封邊處泄漏，導致誤檢。

11、進一步地，所述內(nèi)板座底面固定有對位盤，所述對位盤底面嵌合固定有彈簧體，所述對位盤底部正對設(shè)置有定位座，所述定位座包括負壓吸合于天窗玻璃上的電子吸盤，所述電子吸盤頂面固定有磁吸盤，所述磁吸盤與對位盤活動電磁吸合；檢測時，先將電子吸盤吸合到汽車天窗的玻璃面，接著，通過電子吸盤上的磁吸盤與對位盤吸合，使電子吸盤與內(nèi)板座進行彈性支撐；從而能夠支撐密閉檢測主機；避免檢測過程中，壓框和封邊從測試位剝離。

12、進一步地，所述框板的內(nèi)框和方形環(huán)槽之間嵌合固定有連通管，所述連通管兩端固定有連通電磁閥和開度閥；測試時，先通過負壓泵組對密封座的方形環(huán)槽抽真空或負壓，并通過增壓泵組對密封座內(nèi)側(cè)充氣加壓；完成測試后，依次打開連通電磁閥和開度閥，從而將壓力氣體從密封座內(nèi)側(cè)輸送到方形環(huán)槽內(nèi)側(cè)，解除方形環(huán)槽內(nèi)的負壓狀態(tài)；能夠快速將壓框和封邊從測試位分離，操作簡單方便。

13、進一步地，所述封邊吸合于汽車天窗外部；通過封邊包覆汽車天窗外部，避免壓力氣體從封邊泄漏，導致汽車天窗密閉測試失敗。

14、進一步地，還包括檢測臺，所述檢測臺頂面嵌合有液壓升降臺，所述檢測臺頂面于液壓升降臺外部固定有多根支柱，所述支柱頂面固定有模板座；所述模板座上可拆卸固定有天窗密封框座；所述液壓升降臺頂面固定有臺板，所述臺板上設(shè)置有天窗受力臺和耳孔定位柱；檢測時，當汽車天窗完成生產(chǎn)后，通過機械手將汽車天窗送入到檢測臺正上方，接著，將汽車天窗下放送至天窗受力臺，并通過手動調(diào)整，使汽車天窗的外框架上的固定耳孔與耳孔定位柱對位嵌合，實現(xiàn)對汽車天窗與檢測臺的定位，接著，驅(qū)動液壓升降臺將汽車天窗上頂，使汽車天窗與天窗密封框座嵌合密封；天窗密封框座可根據(jù)不同類型的汽車天窗選擇與其匹配的型號，并組裝到模板座上；汽車天窗密閉性檢測時，先將密封座對位貼合到模板座和天窗密封框座之間，接著，觸發(fā)負壓單元工作，通過負壓泵組、第一電磁閥和第一單向閥對密封座內(nèi)部抽負壓和真空，并通過第一壓力變送器檢測模板座和天窗密封框座之間是否密封，如果存在漏氣現(xiàn)象，則調(diào)整模板座和天窗密封框座安裝方式，如果判定密封時，通過第一壓力變送器實時監(jiān)測封閉狀態(tài)，接著，通過增壓泵組、第二電磁閥和第二單向閥向膠板、密封座和汽車天窗形成的封閉腔內(nèi)充氣加壓，當?shù)诙毫ψ兯推鞅O(jiān)測到設(shè)定壓力值后，停止加壓；通過第二壓力變送器持續(xù)監(jiān)測壓力值，并在設(shè)定時間內(nèi)，第二壓力變送器監(jiān)測的壓力值仍達到安全壓力值時，密閉測試通過，否則測試失敗。通過檢測臺能夠判定汽車天窗密閉失敗，當汽車天窗在檢測臺上完成檢測后，將汽車天窗安裝到車輛上，再次進行密閉檢測，判定汽車天窗安裝位是否存在密閉失敗。

15、進一步地，還包括密閉查檢單元，所述密閉查檢單元設(shè)置于待檢汽車天窗正下方，且與待檢汽車天窗之間設(shè)置有間隙；檢測時，將密閉查檢單元正對放置到待檢汽車天窗正下方，當壓力氣體通過汽車天窗密閉失效位時，壓力氣體吹拂或沖擊密閉查檢單元；并將壓力氣體從汽車天窗正和密閉查檢單元之間的間隙泄放。

16、進一步地，所述密閉查檢單元活動設(shè)置于磁吸架上或固定于支柱上，所述磁吸架通過電磁吸合安裝于汽車內(nèi)面；當汽車天窗未安裝到車輛上時，通過支柱上的密閉查檢單元對汽車天窗的密閉失效位進行檢測；當汽車天窗安裝到車輛上時，通過電磁吸合將磁吸架吸合到車輛內(nèi)側(cè)車頂，接著，將密閉查檢單元活動放置到磁吸架上即可。

17、進一步地，所述密閉查檢單元為盛灰盤或框板架，所述盛灰盤內(nèi)側(cè)盛放有粉末層，所述天窗受力臺活動嵌出盛灰盤；所述框板架正對待檢汽車天窗的玻璃邊框設(shè)置有多排軟毛體；檢測時，壓力氣體被充入膠板、密封座和汽車天窗外部形成封閉腔，采用盛灰盤檢測時，當汽車天窗出現(xiàn)泄漏時，壓力氣體透過汽車天窗的泄漏位，壓力氣體沖擊或吹拂盛灰盤的粉末層，由于粉末層頂面在未檢測前，預先進行刮平操作，檢測時，通過觀察粉末層出現(xiàn)凹陷位位置，即可檢查汽車天窗的氣密失效位置；采用框板架檢測時，當汽車天窗出現(xiàn)泄漏時，壓力氣體透過汽車天窗的泄漏位，壓力氣體沖擊或吹拂框板架上的軟毛體，通過觀察軟毛體擺動位置即可確認汽車天窗的氣密失效位置。

18、進一步地，所述軟橡膠的邵氏硬度50~60度，硬橡膠的邵氏硬度80~90?度，硬橡膠制備的密封座，能夠給壓框和封邊提供支撐；軟橡膠制備的膠板，能夠根據(jù)汽車天窗外部弧度進行形變，達到與其匹配的貼合弧度；同時，軟橡膠制備的壓框，能夠進行柔性形變，從而與汽車天窗外部更好地貼合，最后，通過封邊對汽車天窗外部進行柔性變形包覆，從而保證方形環(huán)槽和汽車天窗外部形成封閉腔體。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的汽車天窗密閉性檢測裝置，檢測時，通過在汽車天窗外部建立封閉腔道，并對封閉腔道抽真空或負壓，并實時監(jiān)測真空度，當真空度出現(xiàn)下降時，則表示汽車天窗外部密封失敗；從而能夠剔除汽車天窗外部因為漏氣導致檢測誤差現(xiàn)象；從而能夠精確檢測天窗密閉性能；且檢測后無需對天窗干燥流程，另外，當檢測到汽車天窗密閉失敗后，能夠判定汽車天窗密閉失敗，還是汽車天窗安裝位密閉失敗，且能夠精確定位出漏氣位置。