本發(fā)明涉及橋梁安全的檢測分析監(jiān)管，具體為一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法。

背景技術(shù)：

1、目前橋梁管理多采用傳統(tǒng)的手段和方法加以實施。傳統(tǒng)方法個體差異性大，造成橋梁管理工作難以標準化，一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法是一個綜合性的過程，旨在確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

2、與現(xiàn)有技術(shù)相比：無法及時發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷、裂縫、腐蝕等問題，這些問題可能會逐漸惡化，最終導致橋梁的突然垮塌或失效，對過往車輛和行人造成嚴重的安全威脅，缺乏有效的檢測分析監(jiān)管，橋梁的維護往往只能依靠被動響應，即在問題出現(xiàn)后才進行修復。這種方式不僅效率低下，而且修復成本高昂，因為此時可能需要進行大規(guī)模的維修甚至重建。

3、因此，提出一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法包括以下步驟；

3、步驟一；巡檢單位人員對橋梁橋梁若發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，可通過供電模板啟動橋梁安全的檢測分析監(jiān)管單元，通過橋梁安全掃描單元利用激光雷達技術(shù)，通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射信號，精確測量橋梁表面的三維坐標，捕捉橋梁的幾何形態(tài)和結(jié)構(gòu)細節(jié)，同時數(shù)據(jù)收集層模塊通過應力傳感器、位移傳感器、振動傳感器、溫度傳感器等多種傳感器，實時收集橋梁的基本信息、結(jié)構(gòu)參數(shù)、運營狀態(tài)及環(huán)境因素等物理量數(shù)，將收集到的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境變化、交通流量等實時或定期的數(shù)據(jù)，通過有線或無線方式高效、準確地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析單元的數(shù)據(jù)動靜分析模塊；

4、步驟二；將收集到的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境變化、交通流量等實時或定期的數(shù)據(jù)，通過有線或無線方式高效、準確地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析單元的數(shù)據(jù)動靜分析模塊，首先對橋梁的幾何尺寸、材料特性、截面特性等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行靜態(tài)分析，了解橋梁的基本構(gòu)造和物理特性，接著，通過安裝的高精度傳感器(如加速度傳感器、振動傳感器)實時監(jiān)測橋梁在外部因素(如車輛荷載、風荷載、溫度變化)作用下的動態(tài)響應，如振動、位移等，對這些動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理和分析，計算橋梁的動力特性參數(shù)(如振動頻率、阻尼比、振型)，進行動態(tài)分析；

5、步驟三；通過錄入對應數(shù)據(jù)及相關(guān)信息，通過傳遞給評估單元，橋梁信息錄入模塊詳細記錄橋梁的結(jié)構(gòu)類型、跨徑布置、主要材料、設(shè)計荷載等關(guān)鍵信息，為后續(xù)的評估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，橋梁信息比對模塊將橋梁的實測數(shù)據(jù)與理論計算值進行對比，評估橋梁的實際性能與設(shè)計預期的符合程度，識別可能存在的偏差或問題，綜合橋梁的靜態(tài)分析、動態(tài)分析結(jié)果以及橋梁信息比對結(jié)果，全面評估橋梁的結(jié)構(gòu)安全性、耐久性、穩(wěn)定性以及應對各種荷載和環(huán)境因素的能力，根據(jù)評估結(jié)果可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，為橋梁的維護、加固或改造提供科學依據(jù)。

6、優(yōu)選的，所述步驟一中所涉及的橋梁安全掃描單元，所述橋梁安全掃描單元包括掃描層模塊，掃描層模塊由采用激光雷達通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射信號來測量目標物體的距離和形狀；

7、激光掃描技術(shù)能夠獲取橋梁表面的精確三維坐標，相比傳統(tǒng)測量方法，其精度更高，有助于發(fā)現(xiàn)微小的結(jié)構(gòu)變化或損傷。

8、優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)收集層模塊在掃描橋梁的基本信息、結(jié)構(gòu)參數(shù)、運營狀態(tài)、環(huán)境因素時通過利用應力傳感器、位移傳感器、振動傳感器、溫度傳感器等,進行收集，以實時捕捉橋梁的各項物理量變化。

9、優(yōu)選的，所述步驟二中所涉及的數(shù)據(jù)分析單元所述數(shù)據(jù)分析單元包括數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與數(shù)據(jù)收集層模塊連接，收集到的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境變化、交通流量等實時或定期的數(shù)據(jù)，通過有線或無線方式傳輸?shù)綌?shù)據(jù)動靜分析模塊。

10、優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)動靜分析模塊作為系統(tǒng)中的重要組成部分，承擔著數(shù)據(jù)分析的關(guān)鍵任務，數(shù)據(jù)動靜分析模塊通過對橋梁的幾何尺寸、材料特性、截面特性等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行測量和分析，了解橋梁的基本構(gòu)造和物理特性，做出靜態(tài)分析；

11、數(shù)據(jù)動靜分析模塊通過安裝加速度傳感器、振動傳感器等高精度傳感器，實時監(jiān)測橋梁在車輛荷載、風荷載、溫度變化等外部因素作用下的振動、位移等動態(tài)響應，動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理和分析，計算橋梁的振動頻率、阻尼比、振型等動力特性參數(shù)，從而做出動分析。

12、優(yōu)選的，所述步驟三中所涉及的評估單元，所述評估單元包括橋梁信息錄入模塊，橋梁信息錄入模塊與數(shù)據(jù)動靜分析模塊通信連接，細記錄橋梁的結(jié)構(gòu)類型(如梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等)、跨徑布置、主要材料(如鋼材、混凝土等)、設(shè)計荷載等，這些信息對于理解橋梁的力學性能、評估其承載能力具有重要意義。

13、優(yōu)選的，所述橋梁信息比對模塊將橋梁的實測數(shù)據(jù)與理論計算值進行對比，可以評估橋梁的實際性能與設(shè)計預期的符合程度。如果實測數(shù)據(jù)與理論計算值存在較大偏差，可能需要對橋梁的設(shè)計或施工進行復核和檢查。

14、優(yōu)選的，所述橋梁安全評估模塊，所述橋梁安全評估模塊旨在全面評估橋梁的結(jié)構(gòu)安全性、耐久性、穩(wěn)定性以及應對各種荷載和環(huán)境因素的能力。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該一種橋梁安全的檢測分析監(jiān)管方法，

16、(1)、通過巡檢單位人員對橋梁橋梁若發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，可通過供電模板啟動橋梁安全的檢測分析監(jiān)管單元，通過橋梁安全掃描單元利用激光雷達技術(shù)，通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射信號，精確測量橋梁表面的三維坐標，捕捉橋梁的幾何形態(tài)和結(jié)構(gòu)細節(jié)，同時數(shù)據(jù)收集層模塊通過應力傳感器、位移傳感器、振動傳感器、溫度傳感器等多種傳感器，實時收集橋梁的基本信息、結(jié)構(gòu)參數(shù)、運營狀態(tài)及環(huán)境因素等物理量數(shù)，將收集到的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境變化、交通流量等實時或定期的數(shù)據(jù)，通過有線或無線方式高效、準確地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析單元的數(shù)據(jù)動靜分析模塊，從而保證掃描的準確性。

17、(2)、通過收集到的橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境變化、交通流量等實時或定期的數(shù)據(jù)，通過有線或無線方式高效、準確地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)分析單元的數(shù)據(jù)動靜分析模塊，首先對橋梁的幾何尺寸、材料特性、截面特性等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行靜態(tài)分析，了解橋梁的基本構(gòu)造和物理特性，接著，通過安裝的高精度傳感器(如加速度傳感器、振動傳感器)實時監(jiān)測橋梁在外部因素(如車輛荷載、風荷載、溫度變化)作用下的動態(tài)響應，如振動、位移等，對這些動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理和分析，計算橋梁的動力特性參數(shù)(如振動頻率、阻尼比、振型)，進行動態(tài)分析，從而提高數(shù)據(jù)處理分析效率和準確性。

18、(3)、通過錄入對應數(shù)據(jù)及相關(guān)信息，通過傳遞給評估單元，橋梁信息錄入模塊詳細記錄橋梁的結(jié)構(gòu)類型、跨徑布置、主要材料、設(shè)計荷載等關(guān)鍵信息，為后續(xù)的評估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，橋梁信息比對模塊將橋梁的實測數(shù)據(jù)與理論計算值進行對比，評估橋梁的實際性能與設(shè)計預期的符合程度，識別可能存在的偏差或問題，綜合橋梁的靜態(tài)分析、動態(tài)分析結(jié)果以及橋梁信息比對結(jié)果，全面評估橋梁的結(jié)構(gòu)安全性、耐久性、穩(wěn)定性以及應對各種荷載和環(huán)境因素的能力，根據(jù)評估結(jié)果，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，為橋梁的維護、加固或改造提供科學依據(jù)。