本說明書涉及計算機應(yīng)用，具體地說，涉及計算機應(yīng)用下的電池信息的處理技術(shù)，更具體地說，涉及一種電池信息的處理方法、裝置、計算設(shè)備及計算機程序產(chǎn)品。

背景技術(shù)：

1、車輛的低壓電池使用過程中往往伴隨著電池的老化，導(dǎo)致電池荷電狀態(tài)出現(xiàn)虛標，即100％電量對應(yīng)的電池電量可能由于電池老化，出現(xiàn)時間電量不是100％電量對應(yīng)的電池電量的情況。造成用戶無法直觀的知曉當前車輛的電池狀態(tài)，影響電池荷電狀態(tài)的信息準確性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本說明書實施例提供了一種電池信息的處理方法、裝置、計算設(shè)備及計算機程序產(chǎn)品，以實現(xiàn)對電池荷電狀態(tài)的動態(tài)檢測。

2、為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本說明書實施例提供了如下技術(shù)方案：

3、第一方面，本說明書的一個實施方式提供一種電池信息的處理方法，包括：

4、獲取車輛配置的低壓電池在充電時對應(yīng)的充電檢測數(shù)據(jù)，所述充電檢測數(shù)據(jù)包括充電信息和環(huán)境信息；

5、將所述充電檢測數(shù)據(jù)輸入目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并確定所述充電信息對應(yīng)的第一權(quán)重信息；

6、結(jié)合所述環(huán)境信息對所述第一權(quán)重信息進行加權(quán)，以得到第二權(quán)重信息；

7、根據(jù)所述第二權(quán)重信息執(zhí)行所述目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以輸出所述低壓電池對應(yīng)的電池荷電狀態(tài)。

8、第二方面，本說明書的一個實施方式提供了一種電池信息的處理裝置，包括：

9、獲取單元，用于獲取車輛配置的低壓電池在充電時對應(yīng)的充電檢測數(shù)據(jù)，所述充電檢測數(shù)據(jù)包括充電信息和環(huán)境信息；

10、處理單元，用于將所述充電檢測數(shù)據(jù)輸入目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并確定所述充電信息對應(yīng)的第一權(quán)重信息；

11、所述處理單元，還用于結(jié)合所述環(huán)境信息對所述第一權(quán)重信息進行加權(quán)，以得到第二權(quán)重信息；

12、所述處理單元，還用于根據(jù)所述第二權(quán)重信息執(zhí)行所述目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以輸出所述低壓電池對應(yīng)的電池荷電狀態(tài)。

13、第三方面，本說明書的一個實施方式還提供了一種計算設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如上所述的電池信息的處理方法。

14、第四方面，本說明書的一個實施方式還提供了一種車輛，所述車輛執(zhí)行如上述任一方面所述的電池信息的處理方法。

15、第五方面，本說明書的一個實施方式還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上所述的電池信息的處理方法。

16、第六方面，本說明書實施例提供了一種計算機程序產(chǎn)品或計算機程序，所述計算機程序產(chǎn)品包括計算機程序，所述計算機程序可以存儲在計算機可讀存儲介質(zhì)或云端中；所述計算機設(shè)備的處理器讀取所述計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)上述的電池信息的處理方法的步驟。

17、從上述技術(shù)方案可以看出，本說明書實施例提供的電池信息的處理方法通過獲取車輛配置的低壓電池在充電時對應(yīng)的充電檢測數(shù)據(jù)，該充電檢測數(shù)據(jù)包括充電信息和環(huán)境信息；然后將充電檢測數(shù)據(jù)輸入目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并確定充電信息對應(yīng)的第一權(quán)重信息；并結(jié)合環(huán)境信息對第一權(quán)重信息進行加權(quán)，以得到第二權(quán)重信息；進而根據(jù)第二權(quán)重信息執(zhí)行目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以輸出低壓電池對應(yīng)的電池荷電狀態(tài)。從而實現(xiàn)低壓電池的電池荷電狀態(tài)的校準過程，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對充電信息進行擬合，并結(jié)合低壓電池所處的環(huán)境進行權(quán)重調(diào)整，可以動態(tài)的對電池荷電狀態(tài)進行估計，提高了低壓電池的電池荷電狀態(tài)數(shù)據(jù)的準確性。

技術(shù)特征：

1.一種電池信息的處理方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取車輛配置的低壓電池在充電時對應(yīng)的充電檢測數(shù)據(jù)，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述低壓電池在所述檢測周期對應(yīng)時段內(nèi)的充電過程進行參數(shù)檢測，以得到所述充電信息，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定所述車輛在所述檢測周期內(nèi)對應(yīng)的環(huán)境信息，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述定位參數(shù)進行數(shù)據(jù)檢索，以確定所述定位參數(shù)關(guān)聯(lián)的車輛環(huán)境參數(shù)，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述結(jié)合所述環(huán)境信息對所述第一權(quán)重信息進行加權(quán)，以得到第二權(quán)重信息，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過程包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

9.一種車輛，其特征在于，其特征在于，所述車輛執(zhí)行如權(quán)利要求1-8中任一項所述的電池信息的處理方法。

10.一種計算設(shè)備，其特征在于，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)權(quán)利要求1-8任一項所述的電池信息的處理方法。

11.一種計算機程序產(chǎn)品，其特征在于，包括：計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1-8任一項所述的電池信息的處理方法。

技術(shù)總結(jié)
本說明書實施例提供了一種電池信息的處理方法，該方法通過獲取車輛配置的低壓電池在充電時對應(yīng)的充電檢測數(shù)據(jù)；然后將充電檢測數(shù)據(jù)輸入目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并確定充電信息對應(yīng)的第一權(quán)重信息；并結(jié)合環(huán)境信息對第一權(quán)重信息進行加權(quán)，以得到第二權(quán)重信息；進而根據(jù)第二權(quán)重信息執(zhí)行目標神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以輸出低壓電池對應(yīng)的電池荷電狀態(tài)。從而實現(xiàn)低壓電池的電池荷電狀態(tài)的校準過程，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對充電信息進行擬合，并結(jié)合低壓電池所處的環(huán)境進行權(quán)重調(diào)整，可以動態(tài)的對電池荷電狀態(tài)進行估計，提高了低壓電池的電池荷電狀態(tài)數(shù)據(jù)的準確性。

技術(shù)研發(fā)人員：付力濤,芮雪,劉陽,魏展風(fēng),陳素梅
受保護的技術(shù)使用者：上海集度汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30