技術(shù)特征：

1.一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述根據(jù)所述應(yīng)變波形數(shù)據(jù)，結(jié)合預(yù)設(shè)的柔性胎體模型，確定輪胎周向應(yīng)變曲線,具體包括：

3.如權(quán)利要求2所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述根據(jù)所述接地區(qū)和非接地區(qū)，結(jié)合所述柔性胎體模型和應(yīng)變波形數(shù)據(jù)，確定周向應(yīng)變曲線，具體包括：

4.如權(quán)利要求3所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述根據(jù)所述周向應(yīng)變曲線，結(jié)合預(yù)設(shè)的采樣率，確定輪胎的接地角度，具體包括：

5.如權(quán)利要求4所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述根據(jù)所述周向應(yīng)變曲線，確定接地區(qū)和非接地區(qū)的點(diǎn)數(shù)，具體包括：

6.如權(quán)利要求4或5任意一項(xiàng)所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述根據(jù)所述接地區(qū)和非接地區(qū)的點(diǎn)數(shù)，結(jié)合預(yù)設(shè)的采樣率，確定輪胎的接地角度，具體包括：

7.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，所述獲取輪胎的幾何半徑，結(jié)合所述接地角度，確定輪胎的接地印痕長度，具體包括：

8.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎接地印痕長度的測試方法，其特征在于，還包括：

9.一種輪胎接地印痕長度的測試裝置，其特征在于，包括：數(shù)據(jù)采集模塊、周向應(yīng)變曲線構(gòu)建模塊、接地角度計(jì)算模塊、接地印痕長度測試模塊；

10.如權(quán)利要求9所述的一種輪胎接地印痕長度的測試裝置，其特征在于，所述接地印痕長度測試模塊，包括：接地印痕長度測試單元；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種輪胎接地印痕長度的測試方法及裝置，涉及輪胎接地印痕長度測試領(lǐng)域。本發(fā)明通過輪胎運(yùn)動(dòng)的應(yīng)變波形數(shù)據(jù)，結(jié)合柔性胎體模型，得到輪胎的接地?cái)?shù)據(jù)和周向應(yīng)變曲線，進(jìn)而得到了輪胎的接地角度，從而結(jié)合輪胎的幾何半徑確定了輪胎的的接地印痕長度。通過探究輪胎運(yùn)動(dòng)過程中接地角度和接地印痕長度的關(guān)系，并挖掘了輪胎胎體圓環(huán)的徑向變形和切向變形之間的耦合關(guān)系，提高了接地印痕長度的準(zhǔn)確性。通過輪胎的應(yīng)變波形數(shù)據(jù)，以周向應(yīng)變?yōu)榻?，簡化了接地印痕長度的求取步驟，提高了接地印痕長度的測試效率，從而能夠基于輪胎的接地印痕長度對輪胎的性能進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)，提高了汽車的行駛安全性和性能。

技術(shù)研發(fā)人員：杜盟,秦澤昭,劉志強(qiáng),張通,楊小牛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東粵港澳大灣區(qū)黃埔材料研究院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26