本實(shí)用新型涉及一種電子設(shè)備，尤其涉及一種防碰撞提示標(biāo)簽貼。

背景技術(shù)：

汽車在倒車時(shí)配置有倒車?yán)走_(dá)，但是對(duì)于汽車的前部和側(cè)面目前基本還沒有相關(guān)的防碰撞設(shè)備，這樣會(huì)造成汽車在轉(zhuǎn)彎或者移動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)和其他車輛或者固定物發(fā)生碰撞或刮擦，從而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防碰撞提示標(biāo)簽貼，能夠粘貼在汽車的任何部位以防止該部位和外界發(fā)生碰撞。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種防碰撞提示標(biāo)簽貼，包括塑型防水殼、測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊、無線信號(hào)通訊器和電池模塊，所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊、無線信號(hào)通訊器和電池模塊封閉在所述的塑型防水殼內(nèi)部，所述的無線信號(hào)通訊器分別連接到所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊及電池模塊。

所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊采用了超聲波傳感器E4E2-TS50C1。

所述的無線信號(hào)通訊器內(nèi)部采用了集成8051微控制器內(nèi)核的無線MCU芯片CC2540T，所述的無線信號(hào)通訊器采用了2.4GHz無線局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

本實(shí)用新型粘貼固定在汽車的任何部位，就能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量汽車該部位和固定物或者其他車輛之間的距離，使駕駛員實(shí)時(shí)掌握車體各部位與外界的距離，從而有效避免發(fā)生碰撞損失。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型防碰撞提示標(biāo)簽貼的內(nèi)部各部件示意圖。

圖2是本實(shí)用新型防碰撞提示標(biāo)簽貼的原理圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

參見圖1、圖2所示，一種防碰撞提示標(biāo)簽貼，包括塑型防水殼1、測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊2、無線信號(hào)通訊器3和電池模塊4，所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊2、無線信號(hào)通訊器3和電池模塊4封閉在所述的塑型防水殼1內(nèi)部，所述的無線信號(hào)通訊器3分別連接到所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊2及電池模塊4。

優(yōu)選地，所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊2采用了超聲波傳感器E4E2-TS50C1。

優(yōu)選地，所述的無線信號(hào)通訊器3內(nèi)部采用了集成8051微控制器內(nèi)核的無線MCU芯片CC2540T，所述的無線信號(hào)通訊器3采用了2.4GHz無線局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

整個(gè)防碰撞提示標(biāo)簽貼能夠方便快捷的粘貼安裝在汽車的任何部位。所述的無線信號(hào)通訊器3內(nèi)部集成了8051微控制器內(nèi)核和無線收發(fā)電路，當(dāng)整個(gè)防碰撞提示標(biāo)簽貼工作時(shí)，所述的無線信號(hào)通訊器3內(nèi)部的8051微控制器內(nèi)核通過控制所述的測(cè)距標(biāo)點(diǎn)模塊2實(shí)時(shí)向外界發(fā)出超聲波信號(hào)，并通過接收返回的超聲波信號(hào)來計(jì)算整個(gè)標(biāo)簽與外界的距離數(shù)值，并且所述的無線信號(hào)通訊器3 內(nèi)部的8051微控制器內(nèi)核將距離數(shù)值通過無線信號(hào)通訊器3內(nèi)部的無線收發(fā)電路啟動(dòng)的2.4GHz無線局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，以無線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送到汽車終端接收器，以便于駕駛員實(shí)時(shí)掌握該距離數(shù)值，從而避免車輛轉(zhuǎn)彎或者移動(dòng)時(shí)造成車輛旁邊或者前部發(fā)生碰撞損失。所述的電池模塊4采用了片狀薄電池，從而能夠減小整個(gè)防碰撞提示標(biāo)簽貼的體積。

本實(shí)用新型采用了防水粘膠標(biāo)簽設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單快捷，能夠快速安裝在汽車各部位，并且采用無線通訊方式進(jìn)行信號(hào)傳輸，因此方便實(shí)用。