本實(shí)用新型涉及一種軸承泄油測試系統(tǒng)；尤其涉及一種滑動軸承泄油量測試裝置。

背景技術(shù)：

就目前的滑動軸承試驗(yàn)平臺，其主要是從兩方面來對其進(jìn)行性能測試。第一方面是：根據(jù)滑動軸承的結(jié)構(gòu)，測量其徑向油膜壓力分布和軸向油膜壓力分布；第二方面是：測定其摩擦特征曲線，尤其是在低轉(zhuǎn)速演示過程中，觀察和計(jì)算油膜厚度。

由于傳統(tǒng)的滑動軸承測試系統(tǒng)并未考慮對滑動軸承泄油量進(jìn)行測試，導(dǎo)致不能得到軸承的種類、型號、各安裝結(jié)構(gòu)在不同的工作條件下的泄油量，致使在通過供油泵給滑動軸承進(jìn)行潤滑供油的過程中，難以選擇到合適匹配的供油泵。

在供油泵的潤滑油供給量與滑動軸承的泄油量不匹配是，可能會導(dǎo)致潤滑油供給過甚，造成浪費(fèi)；同時也會出現(xiàn)因?yàn)闈櫥凸┙o不足，導(dǎo)致滑動軸承因?yàn)槟p而影響壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決目前供油泵在給滑動軸承補(bǔ)給供油的過程中，會出現(xiàn)潤滑油供給過?；蛘吖┙o不足的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種滑動軸承泄油量測試裝置，包括供油構(gòu)件、流量計(jì)和泄油參數(shù)調(diào)試構(gòu)件，所述供油構(gòu)件包括供油泵和與之管路連通的油箱，所述流量計(jì)連接在將所述泄油參數(shù)調(diào)試構(gòu)件與供油泵連通的供油管路上，所述泄油參數(shù)調(diào)試構(gòu)件用于對滑動軸承泄油影響參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)以得到不同泄油參數(shù)與泄油量的對應(yīng)關(guān)系。

進(jìn)一步，所述泄油參數(shù)調(diào)試構(gòu)件包括用于滑動軸承安裝配合的安裝結(jié)構(gòu)、供油溫度控制組件、以及油壓計(jì)，所述油壓計(jì)連接在所述安裝結(jié)構(gòu)與供油泵之間的供油管路上，對安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)的油壓進(jìn)行測試；所述流量計(jì)與安裝結(jié)構(gòu)連接反饋安裝結(jié)構(gòu)中的泄油量，所述供油溫度控制組件用于對供給的潤滑油進(jìn)行溫度監(jiān)測調(diào)控；潤滑油供給的油溫、油壓，以及滑動軸承的安裝配合尺寸都會對滑動軸承的泄油量有所影響，通過多個影響因素的調(diào)控，更容易從更多的維度來監(jiān)測泄油量影響因素。

進(jìn)一步，所述安裝結(jié)構(gòu)包括基座、在所述基座上設(shè)有與之轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動軸、在基座上設(shè)有用于安裝滑動軸承的軸承座、以及與轉(zhuǎn)動軸連接并驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)，轉(zhuǎn)動軸穿過軸承座并在二者配合的徑向上形成有滑動軸承的安裝空間，在軸承座和基座上開設(shè)油道，所述油道一端與所述供油管路連通，另一端為滑動軸承供油潤滑；在安裝結(jié)構(gòu)中通過安裝配合尺寸、與滑動軸承配合的轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速等泄油量影響因素進(jìn)行監(jiān)測。

進(jìn)一步，所述供油溫度控制組件包括溫度量測計(jì)和加熱器，所述加熱器與所述溫度量測計(jì)電聯(lián)配合控制供給的潤滑油的油溫；此種結(jié)構(gòu)方便溫度溫控，同時結(jié)構(gòu)簡單。

進(jìn)一步，所述軸承座包括拆裝配合而成的上支座和下支座，所述上支座或所述下支座固定連接在所述基座上；方便各種滑動軸承的安裝與拆卸。

進(jìn)一步，還包括支撐軸承，通過所述支撐軸承將所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接在所述基座上；減小摩擦，降低因?yàn)檗D(zhuǎn)動軸兩端的摩擦帶來的能量消耗。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動電機(jī)為變速驅(qū)動電機(jī)，所述供油泵為潤滑油供給量可變的變速供油泵；驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速可變，能方便調(diào)整轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速，改變泄油量的影響因素；同時供油泵的轉(zhuǎn)速可變能保證滑動軸承在測試過程中潤滑良好，為可變的潤滑油補(bǔ)給提供條件。

本實(shí)用新型的有益效果為：在保證測試過程中滑動軸承潤滑良好的情況下，對不同泄油參數(shù)下的泄油量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，繪制不同泄油參數(shù)對應(yīng)的泄油量曲線。通過對不同類型的滑動軸承進(jìn)行測試，以實(shí)現(xiàn)在使用過程中，參照泄油量曲線，對使用滑動軸承在預(yù)設(shè)工作條件下的泄油量進(jìn)行查找，以得到其泄油量值，從而實(shí)現(xiàn)參考泄油量值來選取與之相匹配的供油泵。當(dāng)然在使用過程中，也可以不繪制泄油量曲線，而是根據(jù)選擇使用的滑動軸承在正常工作狀態(tài)下的實(shí)際泄油量，來參考選取與之相匹配的供油泵。通過此種方式能夠選取到適應(yīng)的供油泵，保證了滑動軸承潤滑良好，避免了潤滑油供給過剩或供給不足的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中安裝結(jié)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-供油構(gòu)件，11-供油泵、12-油箱；2-流量計(jì)；3-安裝結(jié)構(gòu)，31-基座、32-軸承座，321-上支座、322-下支座，33-驅(qū)動電機(jī)，34-安裝空間，35-油道，36-轉(zhuǎn)動軸；4-供油溫度控制組件，41-溫度量測計(jì)、42-加熱器；5-油壓計(jì)；6-潤滑油；7-滑動軸承，71-上軸瓦、72-下軸瓦；8-支撐軸承。

具體實(shí)施方式

參見圖1、圖2，本實(shí)用新型一種滑動軸承泄油量測試裝置，包括供油構(gòu)件1、流量計(jì)2、安裝結(jié)構(gòu)3、供油溫度控制組件4、油壓計(jì)5，供油構(gòu)件1包括供油泵11和油箱12。供油溫度控制組件4設(shè)置在油箱12底部并浸沒在潤滑油6中，在油箱12的上方固定連接有安裝結(jié)構(gòu)3，供油泵11通過供油管道將潤滑油6從油箱12底部輸送至安裝結(jié)構(gòu)3中，對測試的滑動軸承7進(jìn)行潤滑，在供油泵11與安裝結(jié)構(gòu)3之間的供油管道上設(shè)置流量計(jì)2，在流量計(jì)2與安裝結(jié)構(gòu)3之間設(shè)置有油壓計(jì)5。通過浸沒在潤滑油6中的供油溫度控制組件4對測試的潤滑油6進(jìn)行油溫調(diào)控，以實(shí)現(xiàn)以油溫為變量條件下，對泄油量的監(jiān)測。油箱12上方固定的滑動軸承7安裝的安裝結(jié)構(gòu)3，泄漏的潤滑油6在重力作用下，流入或滴入到油箱12內(nèi)，避免了增設(shè)管道。在供油泵11與安裝結(jié)構(gòu)3之間設(shè)置的流量計(jì)2能準(zhǔn)確測量進(jìn)入安裝結(jié)構(gòu)3內(nèi)的潤滑油6流量。油壓計(jì)5能對安裝結(jié)構(gòu)3內(nèi)潤滑油6的油壓進(jìn)行檢測，以得到在不同油壓下，泄油量的情況。安裝結(jié)構(gòu)3通過其自身的可調(diào)因素也能對滑動軸承7泄油量影響因素進(jìn)行調(diào)節(jié)。

安裝結(jié)構(gòu)3包括基座31、轉(zhuǎn)動軸36、驅(qū)動電機(jī)33、以及與滑動軸承7的外圈過盈配合的軸承座32，基座31設(shè)置在油箱12的頂部，轉(zhuǎn)動軸36穿過軸承座32后兩端轉(zhuǎn)動連接在基座31上，在轉(zhuǎn)動軸36與滑動軸承7配合的徑向上形成有滑動軸承7的安裝空間34，轉(zhuǎn)動軸36的兩端通過支撐軸承8轉(zhuǎn)動連接在基座31上，驅(qū)動電機(jī)33連接在轉(zhuǎn)動軸36的一端，通過驅(qū)動電機(jī)33帶動轉(zhuǎn)動軸36相對于滑動軸承7轉(zhuǎn)動。安裝滑動軸承7的軸承座32包括上支座321和下支座322，上支座321固定連接在基座31上，下支座322通過螺栓與上支座321固定連接。供油泵11提供的潤滑油6流經(jīng)供油管道和在基座31和上支座321上開設(shè)的油道35進(jìn)入，對轉(zhuǎn)動軸36的轉(zhuǎn)動進(jìn)行潤滑。通過改變轉(zhuǎn)動軸36的直徑，能調(diào)整轉(zhuǎn)動軸36與滑動軸承7的配合間隙。安裝結(jié)構(gòu)3能從轉(zhuǎn)動軸36的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動軸36與滑動軸承7的間隙等方面來實(shí)驗(yàn)，得到不同轉(zhuǎn)速和間隙下的泄油量。

測試前，將組成滑動軸承7的上軸瓦71和下軸瓦72安裝到由上支座321和下支座322組成的滑動軸承7座內(nèi)，測量滑動軸承7與轉(zhuǎn)動軸36之間的配合間隙，做好配合間隙尺寸記錄。打開供油溫度控制組件4，加熱器42對潤滑油6進(jìn)行預(yù)熱，溫度量測計(jì)41對潤滑油6進(jìn)行油溫監(jiān)測，預(yù)熱至實(shí)驗(yàn)預(yù)設(shè)溫度與實(shí)測溫度一致時，開啟驅(qū)動電機(jī)33和供油泵11，其中驅(qū)動電機(jī)33的轉(zhuǎn)速設(shè)定為測試轉(zhuǎn)速，供油泵11根據(jù)預(yù)設(shè)油壓調(diào)整供油泵11的供給流量，使得油壓計(jì)5的油壓值與實(shí)驗(yàn)預(yù)設(shè)值相同。待溫度量測計(jì)41、油壓計(jì)5、流量計(jì)2的實(shí)時數(shù)字穩(wěn)定后，進(jìn)行試驗(yàn)。依照上述方法，可以通過改變加熱器42的加熱時長，來得到不同油溫下泄油量的數(shù)據(jù)；通過調(diào)整驅(qū)動電機(jī)33的轉(zhuǎn)速，可以得到不同轉(zhuǎn)速下的泄油量數(shù)據(jù)；通過調(diào)整供油泵11的流量，可以得到不同油壓下泄油量的數(shù)據(jù)；同時還可以改變轉(zhuǎn)動軸36與滑動軸承7的配合間隙，來得到不同配合間隙和幾何參數(shù)下，滑動軸承7的泄油量。

本實(shí)施例中的驅(qū)動電機(jī)33為變速驅(qū)動電機(jī)，可以通過脈沖來控制調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速。供油泵11為變速供油泵，通過變速供油泵能方便調(diào)節(jié)油壓。支撐軸承8為滾動軸承，同理也可以是滑動軸承，主要是利用軸承支撐摩擦小，降低驅(qū)動電機(jī)33的能量消耗。