本發(fā)明涉及檢測設(shè)備，具體是一種mqb方向盤骨架總成檢具。

背景技術(shù)：

汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。

方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車是用舵來控制和駕駛的。舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設(shè)計便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統(tǒng)還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

方向盤在生產(chǎn)制造的時候首先需要鑄造方向盤骨架，方向盤骨架在制作生產(chǎn)的過程中需要對其端面進(jìn)行檢測，端面跳動是方向盤骨架檢測中非常重要的一項，但是現(xiàn)有的端面跳動檢測的設(shè)備檢測的時候并不是很方便，控制不穩(wěn)定，出現(xiàn)誤差大，因此需要一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，檢測效果好的檢測工裝。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種mqb方向盤骨架總成檢具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種mqb方向盤骨架總成檢具，包括檢具本體，所述檢具本體設(shè)置底板，所述底板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板與底板之間通過旋轉(zhuǎn)軸的作用轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)板設(shè)置在底板的上方，所述檢具本體設(shè)置三個百分表，三個百分表分別為平頭百分表a、平頭百分表b和球頭百分表，所述平頭百分表a、平頭百分表b和球頭百分表的底部設(shè)置打表支架，所述旋轉(zhuǎn)板上設(shè)置檢測支架，所述檢測支架與旋轉(zhuǎn)板之間固定連接，檢測支架的端部設(shè)置檢測銷，所述檢測銷與球頭百分表配合使用，所述打表支架的底部與底板的上端面之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述檢具本體的四個角處設(shè)置對零塊，所述對零塊與底板之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述檢具本體設(shè)置夾鉗，所述夾鉗設(shè)置三個，所述夾鉗的底部設(shè)置夾鉗支架，所述夾鉗支架設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板的上方，夾鉗支架與旋轉(zhuǎn)板的端面之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述檢具本體設(shè)置定位支架，所述定位支架與旋轉(zhuǎn)板之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述定位支架的頂部設(shè)置定位銷，所述定位銷與定位支架的頂部之間固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述對零塊主要是由底座、固定座和襯套構(gòu)成，對零塊的底部設(shè)置底座，所述固定座設(shè)置在底座的上方，所述底座與固定座之間固定連接，所述固定座的中間位置設(shè)置襯套，所述襯套插接在固定座中，通過襯套的作用進(jìn)行校零。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述夾鉗上設(shè)置夾鉗加長桿，通過夾鉗加長桿的作用將夾鉗延長。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述定位支架上設(shè)置拔銷手柄，所述拔銷手柄設(shè)置在定位支架的側(cè)面。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述檢具本體上設(shè)置限位銷，所述限位銷插接在旋轉(zhuǎn)板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效的對方向盤骨架端面的跳動進(jìn)行檢測，通過檢具的作用保持了產(chǎn)品檢測時的穩(wěn)定性，保證了檢測結(jié)果準(zhǔn)確，也保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，為企業(yè)帶來了較大的利潤。

附圖說明

圖1為mqb方向盤骨架總成檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為mqb方向盤骨架總成檢具中夾鉗加長桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為mqb方向盤骨架總成檢具中對零塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為mqb方向盤骨架總成檢具中旋轉(zhuǎn)板的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1-底板、2-打表支架、3-平頭百分表a、4-平頭百分表b、5-球頭百分表、6-對零塊、7-旋轉(zhuǎn)板、8-限位銷、9-夾鉗加長桿、10-夾鉗支架、11-檢測支架、12-檢測銷、13-定位支架、14-定位銷、15-夾鉗、16-拔銷手柄、17-底座、18-固定座、19-襯套、20-旋轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-4，一種mqb方向盤骨架總成檢具，包括檢具本體，所述檢具本體設(shè)置底板1，所述底板1上設(shè)置旋轉(zhuǎn)板7，所述旋轉(zhuǎn)板7與底板1之間通過旋轉(zhuǎn)軸20的作用轉(zhuǎn)動連接，所述旋轉(zhuǎn)板7設(shè)置在底板1的上方，所述檢具本體設(shè)置三個百分表，三個百分表分別為平頭百分表a3、平頭百分表b4和球頭百分表5，所述平頭百分表a3、平頭百分表b4和球頭百分表5的底部設(shè)置打表支架2，通過打表支架2的作用將平頭百分表a3、平頭百分表b4或球頭百分表5進(jìn)行支撐，所述旋轉(zhuǎn)板7上設(shè)置檢測支架11，所述檢測支架11與旋轉(zhuǎn)板7之間固定連接，檢測支架11的端部設(shè)置檢測銷12，所述檢測銷12與球頭百分表5配合使用，所述打表支架2的底部與底板1的上端面之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述檢具本體的四個角處設(shè)置對零塊6，所述對零塊6與底板1之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述對零塊6主要是由底座17、固定座18和襯套19構(gòu)成，對零塊6的底部設(shè)置底座17，所述固定座18設(shè)置在底座17的上方，所述底座17與固定座18之間固定連接，所述固定座18的中間位置設(shè)置襯套19，所述襯套19插接在固定座18中，通過襯套19的作用進(jìn)行校零，所述檢具本體設(shè)置夾鉗15，所述夾鉗15設(shè)置三個，通過夾鉗15的作用將方向盤骨架夾持住，所述夾鉗15的底部設(shè)置夾鉗支架10，通過夾鉗支架10的作用對夾鉗15進(jìn)行支撐，所述夾鉗15上設(shè)置夾鉗加長桿9，通過夾鉗加長桿9的作用將夾鉗15延長，所述夾鉗支架10設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板7的上方，夾鉗支架10與旋轉(zhuǎn)板7的端面之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述檢具本體設(shè)置定位支架13，所述定位支架13與旋轉(zhuǎn)板7之間通過固定螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述定位支架13的頂部設(shè)置定位銷14，所述定位銷14與定位支架13的頂部之間固定連接，所述定位支架13上設(shè)置拔銷手柄16，所述拔銷手柄16設(shè)置在定位支架13的側(cè)面，檢具本體上設(shè)置限位銷8，所述限位銷8插接在旋轉(zhuǎn)板7上，通過限位銷8的作用對方向盤骨架進(jìn)行限位。

本發(fā)明的工作原理：

檢具本體使用的步驟：

1、將所有夾鉗打開,使檢具處在打開狀態(tài)；

2、將合格的產(chǎn)品小心放在檢具上，放下產(chǎn)品,然后再插入限位銷8，最后夾緊夾鉗,使檢具處于工作狀態(tài)；

3、在裝產(chǎn)品之前，先將限位銷8拔掉，將球頭百分表5對零，插入到對應(yīng)的打表支架2內(nèi)，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)板7通過讀數(shù)檢測轉(zhuǎn)盤的平面度；

4、檢測各孔的位置度，能通過就合格，反之不合格；

5、用平頭百分表a3檢測外圓的徑向跳動度,首先將限位銷8拔出，將球頭百分表5在對零塊6上校零,然后再將球頭百分表5插入打表支架2上，轉(zhuǎn)動產(chǎn)品看球頭百分表5的讀數(shù),如果在公差±1范圍內(nèi)為合格,反之不合格；

6、用平頭百分表b4檢測產(chǎn)品的端面跳動度,首先將平頭百分表b4在對零塊6上校零,再將平頭百分表b4插入打表支架2,轉(zhuǎn)動產(chǎn)品看平頭百分表b4的讀數(shù),如果在公差±1范圍內(nèi)為合格,反之不合格；檢測完畢后，插上限位銷8，取下平頭百分表b4，打開夾鉗15，翻開翻板，拔出定位銷14，復(fù)位所有定位銷14，取出產(chǎn)品，蓋上防塵罩。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。