技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種油道堵塞下變壓器繞組主絕緣溫度梯度測試系統(tǒng)，使用高、低壓直流電源模塊模擬控制各段高、低壓繞組的負載損耗，使用絕緣橡膠塊模擬變壓器油道堵塞的現(xiàn)象，使用溫度傳感器測量繞組主絕緣各部分的溫度。因此，本發(fā)明能夠研究在油道堵塞下變壓器繞組主絕緣溫度梯度分布，有助于研究自然油循環(huán)下油流發(fā)生固化、油中雜物堆積及繞組絕緣膨脹等故障導(dǎo)致的油道堵塞時的繞組主絕緣熱老化情況，以便進一步確定在低流速下變壓器的絕緣好壞。

技術(shù)研發(fā)人員：郭蕾;王朋成;梅誠;徐晗;王路伽;周利軍;蔡君懿;唐浩龍;何健
受保護的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.15
技術(shù)公布日：2017.08.22