技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種軸承異音檢測系統(tǒng)，包括試驗臺、處理終端、參照物傳感器組和待測物傳感器組，參照物傳感器組與參照軸承箱對應(yīng)設(shè)置，用于采集參照軸承箱發(fā)出的參照聲音信號；待測物傳感器組與待測軸承箱對應(yīng)設(shè)置，用于采集待測軸承箱發(fā)出的待測聲音信號；處理終端用于將待測聲音信號與參照聲音信號進(jìn)行比對，并根據(jù)比對結(jié)果判斷待測軸承箱是否存在故障。從而在檢測待測軸承箱的故障時，能夠有效排除車軸上相對一端的軸承箱產(chǎn)生的干擾噪音信號的影響，提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的軸承異音檢測設(shè)備受到環(huán)境背景噪聲信號的干擾和影響而難以得到準(zhǔn)確的軸承跑合異音信號分析結(jié)果的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：馮自立;孫道永;邵松濤;徐鋒;牛富杰;朱崇飛;梁曉燕;董偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.05
技術(shù)公布日：2017.07.28