本發(fā)明屬于電動(dòng)執(zhí)行器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多功能測(cè)試設(shè)備。

背景技術(shù)：

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)生產(chǎn)完成后，需要進(jìn)行拉力測(cè)試，目前尚缺少一種方便使用的拉力測(cè)試設(shè)備，以對(duì)閥門(mén)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行拉力測(cè)試。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決上述的技術(shù)問(wèn)題而提供一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多功能測(cè)試設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多功能測(cè)試設(shè)備，包括四根豎直支撐桿與矩形底框連接形成的支撐體，所述支撐體的下部設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端連接拉壓力傳感器，所述拉壓力傳感器連接拉桿，所述支撐體的上部設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置，所述支撐板上設(shè)有用于拉桿穿過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試的拉桿孔，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置的上方通過(guò)支撐架支撐有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路板檢測(cè)裝置。

所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有用于測(cè)量升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降驅(qū)動(dòng)距離的電子測(cè)量尺。

所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置的外側(cè)具有裝置架，所述裝置架具有定位上板，所述定位上板用于對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的上部分進(jìn)行周邊定位。

所述拉壓力傳感器以及拉桿的外側(cè)設(shè)有側(cè)支板，所述側(cè)支板的上端設(shè)有支撐塊，所述支撐塊與所述支撐板接觸，所述支撐塊上設(shè)有同樣的拉桿通孔，用于拉桿的上端通過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試。

所述定位架的外側(cè)設(shè)有掃描器，用于對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的編碼進(jìn)行掃描。

本發(fā)明通過(guò)包括四根豎直支撐桿與矩形底框連接形成的支撐體，所述支撐體的下部設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端連接拉壓力傳感器，所述拉壓力傳感器連接拉桿，所述支撐體的上部設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置，所述支撐板上設(shè)有用于拉桿穿過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試的拉桿孔，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置的上方通過(guò)支撐架支撐有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路板檢測(cè)裝置，將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)以及電路板檢測(cè)機(jī)構(gòu)集成于一體，實(shí)現(xiàn)了利用本設(shè)備對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的拉壓力測(cè)試以及電路板性能測(cè)試一體檢測(cè)，具有重要的生產(chǎn)實(shí)踐與現(xiàn)實(shí)意義。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多功能測(cè)試設(shè)備的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合實(shí)例對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本發(fā)明并不局限于所列的實(shí)施例。

如圖1所示，一種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多功能測(cè)試設(shè)備，包括四根豎直支撐桿1與矩形底框2連接形成的支撐體，所述支撐體的下部設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端連接拉壓力傳感器6，所述拉壓力傳感器連接拉桿7，所述支撐體的上部設(shè)有支撐板8，所述支撐板上設(shè)有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置9，所述支撐板上設(shè)有用于拉桿穿過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試的拉桿孔(未示出)，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置的上方通過(guò)支撐架12支撐有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路板檢測(cè)裝置13。

其中，進(jìn)一步的，本發(fā)明中，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有用于測(cè)量升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降驅(qū)動(dòng)距離的電子測(cè)量尺5。

其中，進(jìn)一步的，本發(fā)明中，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置9的外側(cè)具有裝置架，所述裝置架具有兩個(gè)側(cè)板14、15以及一個(gè)定位上板16，所述定位上板用于對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的上部分進(jìn)行周邊定位。

其中，進(jìn)一步的，本發(fā)明中，所述拉壓力傳感器6以及拉桿7的外側(cè)設(shè)有側(cè)支板，所述側(cè)支板的上端設(shè)有支撐塊10，所述支撐塊與所述支撐板8接觸，所述支撐塊上設(shè)有同樣的拉桿通孔(未示出)，用于拉桿的上端通過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試。

其中，進(jìn)一步的，本發(fā)明中，所述定位架的外側(cè)設(shè)有掃描器11，用于對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的編碼進(jìn)行掃描。

進(jìn)一步的，本發(fā)明中，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)有擋板4，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是油缸或氣缸或升降電機(jī)等裝置，具體不限。

本發(fā)明中，所述掃描器為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置，通過(guò)安裝件安裝有定位架的外側(cè)，可以與電腦連接，將測(cè)試的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的對(duì)應(yīng)的編碼進(jìn)行掃描后輸入電腦存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試與統(tǒng)計(jì)的一體化進(jìn)行。

本發(fā)明通過(guò)包括四根豎直支撐桿與矩形底框連接形成的支撐體，所述支撐體的下部設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上端連接拉壓力傳感器，所述拉壓力傳感器連接拉桿，所述支撐體的上部設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置，所述支撐板上設(shè)有用于拉桿穿過(guò)與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定連接進(jìn)行拉壓力測(cè)試的拉桿孔，所述電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)定位裝置的上方通過(guò)支撐架支撐有電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電路板檢測(cè)裝置，將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)以及電路板檢測(cè)機(jī)構(gòu)集成于一體，實(shí)現(xiàn)了利用本設(shè)備對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的拉壓力測(cè)試以及電路板性能測(cè)試一體檢測(cè)，具有重要的生產(chǎn)實(shí)踐與現(xiàn)實(shí)意義。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。