本發(fā)明涉及發(fā)動機缸體的加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化對接的發(fā)動機缸體氣密性檢測機。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)化程度的推進，發(fā)動機的應(yīng)用也越來越廣泛，發(fā)動機中必不可少的為發(fā)動機缸體，發(fā)動機的缸體在加工之后大多需要對其進行氣密性檢測。

現(xiàn)有的發(fā)動機缸體氣密性檢測大多都是在氣密性檢測臺上進行，即先將發(fā)動機缸體的下口密封好，之后將發(fā)動機缸體放置在氣密性檢測臺上，然后再帶有將氣密性檢測儀檢測頭的密封蓋與發(fā)動機缸體上端密封，之后通過氣密性檢測儀對發(fā)動機進行檢測，發(fā)動機檢測儀大多都是采用手動進行對接的，造成對接的時間長，同時對接的精度差，容易影響到發(fā)動機的氣密性檢測精度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化對接的發(fā)動機缸體氣密性檢測機，在底部支撐板上設(shè)置與發(fā)動機缸體下端對接的底部密封塊，既能夠?qū)Πl(fā)動機缸體的底部進行密封，又能夠?qū)Πl(fā)動機缸體進行定位，進而可以使其與設(shè)置在氣密性檢測升降裝置上的檢測裝置實現(xiàn)精準自動對接，提高了檢測的效率和檢測的精度。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化對接的發(fā)動機缸體氣密性檢測機，它包括機架(1)和配電控制箱(2)，所述的機架(1)上設(shè)置有氣密性檢測機構(gòu)(3)，所述的氣密性檢測機構(gòu)(3)包括設(shè)置在機架(1)上的氣密性檢測座(6)，所述的氣密性檢測座(6)的底部設(shè)置有與發(fā)動機缸體配合的底部支撐裝置(20)、上部設(shè)置有氣密性檢測升降裝置、側(cè)部設(shè)置有與底部支撐裝置(20)上的發(fā)動機缸體配合的側(cè)部夾緊器(9)，所述的氣密性檢測升降裝置下方連接有與底部支撐裝置(20)上的發(fā)動機缸體配合的氣密性檢測裝置(13)，所述的底部支撐裝置(20)包括設(shè)置在氣密性檢測座(6)上的底部支撐塊(7)，所述的底部支撐板(7)上設(shè)置有底部密封塊(8)，所述的底部密封塊(8)上開設(shè)有與發(fā)動機缸體下端過盈配合的密封孔，所述的氣密性檢測升降裝置、氣密性檢測裝置(13)和側(cè)部夾緊器(9)連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的底部支撐板(7)設(shè)置在氣密性檢測座(6)上的支撐板活動滑軌(14)上，所述的底部支撐板(7)下部開設(shè)有鎖緊孔，且鎖緊孔的下部配合有支撐板鎖緊頭(16)，所述的支撐板鎖緊頭(16)連接有支撐板鎖緊氣缸(15)，所述的支撐板鎖緊氣缸(15)連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的氣密性檢測升降裝置包括設(shè)置在氣密性檢測座(6)上的氣密性檢測升降氣缸(10)，所述的氣密性檢測升降氣缸(10)的下部連接有氣密性檢測升降座(11)，且氣密性檢測升降座(11)與氣密性檢測座(6)之間設(shè)置有氣密性檢測升降導(dǎo)桿(12)，所述的氣密性檢測裝置(12)設(shè)置在氣密性檢測升降座(12)下部，所述的氣密性檢測氣缸(10)連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的氣密性檢測裝置(13)包括設(shè)置在氣密性檢測升降座(12)下方并與底部支撐板(7)上的發(fā)動機缸體配合的密封板(18)，所述的密封板(18)上設(shè)置有檢測頭穿過密封板(18)的氣密性檢測儀(19)，所述的密封板(18)的下表面為軟性密封材料，所述的氣密性檢測儀(19)連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的底部密封塊(8)通過螺栓固定在底部支撐板(7)上，所述的氣密性檢測升降座(12)上通過螺栓固定有與氣密性檢測升降氣缸(12)配合的氣密性檢測升降連接座(17)。

進一步的，所述的機架(1)上還設(shè)置有通氣檢測機構(gòu)(4)，所述的通氣檢測機構(gòu)(4)包括設(shè)置在機架(1)上的同期檢測座(21)，所述的通氣檢測座(21)的底部設(shè)置有底部支撐裝置(20)、側(cè)部設(shè)置有側(cè)部夾緊器(9)、上部設(shè)置有通氣檢測升降氣缸(22)，所述的通氣檢測升降氣缸(22)的下方連接有通氣檢測升降座(23)，且通氣檢測升降座(23)與通氣檢測座(21)之間設(shè)置有通氣檢測升降導(dǎo)桿(24)，所述的通氣檢測升降座(23)下方設(shè)置有與底部支撐裝置(20)上的發(fā)動機缸體配合的通氣頭(25)，所述的通氣頭(25)連接有通氣泵，所述的通氣檢測升降氣缸(22)和通氣泵連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的通氣頭(25)和通氣泵之間設(shè)置有氣體流量計，所述的氣體流量計連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的通氣檢測機構(gòu)(4)和氣密性檢測機構(gòu)(3)之間還設(shè)置有注水檢測機構(gòu)(5)，所述的注水檢測機構(gòu)(5)包括設(shè)置在機架(1)上的注水檢測座(26)，所述的注水檢測座(26)的底部設(shè)置有底部支撐裝置(20)、側(cè)部設(shè)置有側(cè)部夾緊器(9)、上部設(shè)置有注水檢測升降氣缸(27)，所述的注水檢測升降氣缸(27)的下部連接有注水檢測升降座(28)，所述的注水檢測升降座(28)的下部設(shè)置有與底部支撐裝置(20)上的發(fā)動機缸體配合的注水器(29)，所述的注水器(2)連接有注水泵，所述的注水檢測升降氣缸(27)和注水泵連接到配電控制箱(2)。

進一步的，所述的注水器(29)與注水泵之間設(shè)置有液體流量計，且液體流量計配合有時間記錄器，所述的液體流量計和時間記錄器連接到配電控制箱(2)。

本發(fā)明的有益效果為：

1、在底部支撐板上設(shè)置與發(fā)動機缸體下端對接的底部密封塊，既能夠?qū)Πl(fā)動機缸體的底部進行密封，又能夠?qū)Πl(fā)動機缸體進行定位，進而可以使其與設(shè)置在氣密性檢測升降裝置上的檢測裝置實現(xiàn)精準自動對接，提高了檢測的效率和檢測的精度。

2、支撐板活動滑軌的設(shè)計，可以實現(xiàn)底部支撐板的前后移動，進而可以方便發(fā)動機缸體的上下料，同時通過支撐板鎖緊氣缸和支撐板鎖緊頭確保底部支撐板在氣密性檢測時的位置始終不變，確保每次氣密性檢測的配合精度。

3、氣密性檢測升降裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且能夠通過氣密性檢測升導(dǎo)桿確保氣密性檢測裝置升降活動不會是偏動，進一步確保對接的精度。

4、氣密性檢測裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，可以通過下壓確保密封板與發(fā)動機缸體的外部實現(xiàn)密封，進而可以形成良好的密封空間，同時還能針對多缸發(fā)動機的多個缸體組進行同步一體的氣密性檢測，提高檢測效率。

5、底部密封塊的螺栓固定配合氣密性檢測升降連接座的設(shè)計，可以同時更換底部密封塊和氣密性檢測裝置的規(guī)格，使其能夠適應(yīng)不同規(guī)格的發(fā)動機缸體檢測。

6、通氣檢測機構(gòu)的設(shè)計，可以通過是否有明顯漏氣將具有較大空隙的發(fā)動機缸體排除，進而減少氣密性檢測的次數(shù)。

7、氣體流量計的設(shè)計，可以檢測出發(fā)動機缸體內(nèi)部是否出現(xiàn)堵塞的情況，能夠?qū)?nèi)部堵塞的缸體進行剔除。

8、注水檢測機構(gòu)的設(shè)計，可以通過是否有明顯漏水將具有具有通氣檢測不明顯的裂縫進行排除，可以實現(xiàn)逐級的檢測。

9、液體流量計和時間記錄器的配合設(shè)計，可以將內(nèi)部出現(xiàn)部分堵塞但沒堵死會影響發(fā)動機作業(yè)的的缸體進行剔除。

附圖說明

圖1為一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化對接的發(fā)動機缸體氣密性檢測機的立體示意圖。

圖2為的氣密性檢測機構(gòu)的立體示意圖。

圖3為底部支撐裝置的立體示意圖。

圖4為氣密性檢測裝置的立體示意圖。

圖5為通氣檢測機構(gòu)的立體示意圖。

圖6為注水檢測機構(gòu)的立體示意圖。

圖中所述文字標注表示為：1、機架；2、配電控制箱；3、氣密性檢測機構(gòu)；4、通氣檢測機構(gòu)；5、注水檢測機構(gòu)；6、氣密性檢測座；7、底部支撐板；8、底部密封塊；9、側(cè)部夾緊器；10、氣密性檢測升降氣缸；11、氣密性檢測升降座；12、氣密性檢測升降導(dǎo)桿；13、氣密性檢測裝置；14、支撐板活動滑軌；15、支撐板鎖緊氣缸；16、支撐板鎖緊頭；17、氣密性檢測升降連接座；18、密封板；19、氣密性檢測儀；20、底部支撐裝置；21、通氣檢測座22、通氣檢測升降氣缸；23、通氣檢測升降座；24、通氣檢測升降導(dǎo)桿；25、通氣頭；26、注水檢測座；27、注水檢測升降氣缸；28、注水檢測升降座；29、注水器。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1-圖6所示，本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)為：一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動化對接的發(fā)動機缸體氣密性檢測機，它包括機架1和配電控制箱2，所述的機架1上設(shè)置有氣密性檢測機構(gòu)3，所述的氣密性檢測機構(gòu)3包括設(shè)置在機架1上的氣密性檢測座6，所述的氣密性檢測座6的底部設(shè)置有與發(fā)動機缸體配合的底部支撐裝置20、上部設(shè)置有氣密性檢測升降裝置、側(cè)部設(shè)置有與底部支撐裝置20上的發(fā)動機缸體配合的側(cè)部夾緊器9，所述的氣密性檢測升降裝置下方連接有與底部支撐裝置20上的發(fā)動機缸體配合的氣密性檢測裝置13，所述的底部支撐裝置20包括設(shè)置在氣密性檢測座6上的底部支撐塊7，所述的底部支撐板7上設(shè)置有底部密封塊8，所述的底部密封塊8上開設(shè)有與發(fā)動機缸體下端過盈配合的密封孔，所述的氣密性檢測升降裝置、氣密性檢測裝置13和側(cè)部夾緊器9連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的底部支撐板7設(shè)置在氣密性檢測座6上的支撐板活動滑軌14上，所述的底部支撐板7下部開設(shè)有鎖緊孔，且鎖緊孔的下部配合有支撐板鎖緊頭16，所述的支撐板鎖緊頭16連接有支撐板鎖緊氣缸15，所述的支撐板鎖緊氣缸15連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的氣密性檢測升降裝置包括設(shè)置在氣密性檢測座6上的氣密性檢測升降氣缸10，所述的氣密性檢測升降氣缸10的下部連接有氣密性檢測升降座11，且氣密性檢測升降座11與氣密性檢測座6之間設(shè)置有氣密性檢測升降導(dǎo)桿12，所述的氣密性檢測裝置12設(shè)置在氣密性檢測升降座12下部，所述的氣密性檢測氣缸10連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的氣密性檢測裝置13包括設(shè)置在氣密性檢測升降座12下方并與底部支撐板7上的發(fā)動機缸體配合的密封板18，所述的密封板18上設(shè)置有檢測頭穿過密封板18的氣密性檢測儀19，所述的密封板18的下表面為軟性密封材料，所述的氣密性檢測儀19連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的底部密封塊8通過螺栓固定在底部支撐板7上，所述的氣密性檢測升降座12上通過螺栓固定有與氣密性檢測升降氣缸12配合的氣密性檢測升降連接座17。

優(yōu)選的，所述的機架1上還設(shè)置有通氣檢測機構(gòu)4，所述的通氣檢測機構(gòu)4包括設(shè)置在機架1上的同期檢測座21，所述的通氣檢測座21的底部設(shè)置有底部支撐裝置20、側(cè)部設(shè)置有側(cè)部夾緊器9、上部設(shè)置有通氣檢測升降氣缸22，所述的通氣檢測升降氣缸22的下方連接有通氣檢測升降座23，且通氣檢測升降座23與通氣檢測座21之間設(shè)置有通氣檢測升降導(dǎo)桿24，所述的通氣檢測升降座23下方設(shè)置有與底部支撐裝置20上的發(fā)動機缸體配合的通氣頭25，所述的通氣頭25連接有通氣泵，所述的通氣檢測升降氣缸22和通氣泵連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的通氣頭25和通氣泵之間設(shè)置有氣體流量計，所述的氣體流量計連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的通氣檢測機構(gòu)4和氣密性檢測機構(gòu)3之間還設(shè)置有注水檢測機構(gòu)5，所述的注水檢測機構(gòu)5包括設(shè)置在機架1上的注水檢測座26，所述的注水檢測座26的底部設(shè)置有底部支撐裝置20、側(cè)部設(shè)置有側(cè)部夾緊器9、上部設(shè)置有注水檢測升降氣缸27，所述的注水檢測升降氣缸27的下部連接有注水檢測升降座28，所述的注水檢測升降座28的下部設(shè)置有與底部支撐裝置20上的發(fā)動機缸體配合的注水器29，所述的注水器2連接有注水泵，所述的注水檢測升降氣缸27和注水泵連接到配電控制箱2。

優(yōu)選的，所述的注水器29與注水泵之間設(shè)置有液體流量計，且液體流量計配合有時間記錄器，所述的液體流量計和時間記錄器連接到配電控制箱2。

具體使用時，先將待檢測的發(fā)動機缸體放置到通氣檢測機構(gòu)的底部支撐板7上，之后將底部支撐板7往后推，并通過支撐板鎖緊氣缸15帶動支撐板鎖緊頭16將底部支撐板7進行定位，之后通過側(cè)部夾緊器9進行夾緊，然后通過通氣檢測升降氣缸22帶動通氣頭25下降并通過通氣泵使通氣頭25往缸體內(nèi)通氣，觀察有無明顯漏氣現(xiàn)象，同時通過氣體流量計檢測出通入量，對比缸體體積分析出是否有堵塞的情況，如果通氣檢測合格則將其放置到注水檢測機構(gòu)5上進行注水檢測，檢測步驟與通氣檢測基本一致，通過觀察有無明顯漏水和流量和時間是否匹配檢測出是否有部分堵塞，之后放置到氣密性檢測機構(gòu)中進行檢測，通過同樣的方式進行上料，之后通過氣密性檢測升降氣缸10帶動氣密性檢測裝置13與缸體配合，使密封板18下部發(fā)生形變完全封住缸體的檢測口，之后通過氣密性檢測儀19對缸體進行氣密性檢測，完成檢測后將缸體取下。

需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，由于文字表達的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當?shù)姆绞竭M行組合；這些改進潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進將發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。