本實用新型屬于氣體流量計量標準裝置的技術領域，特別涉及一種組合式主動活塞氣體流量裝置。
背景技術：
現(xiàn)有的主動活塞式氣體流量標準裝置作為一種容積—時間法氣體流量標準裝置廣泛用于氣體流量計標準，其具有流量穩(wěn)定、自動化程度高、實驗效率高的優(yōu)點。主動活塞式氣體流量標準裝置采用電動滾珠絲杠系統(tǒng)驅動活塞往復運行，活塞推動缸體內(nèi)氣體排出作為標準體積對流量計進行計量。但是，現(xiàn)有主動活塞式氣體流量標準裝置中一套驅動僅配套一個標準活塞，存在流量范圍窄的缺點。
技術實現(xiàn)要素：
為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種組合式主動活塞氣體流量標準裝置。
本實用新型的技術方案是：一種組合式主動活塞氣體流量標準裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右側為帶減速器的電機，所述支架上支撐有與減速器連接的絲杠，所述絲杠上穿裝有與絲杠配合的滑塊，所述滑塊的上表面和后側表面分別連接有上連接塊和側連接塊，所述底座的上方還固定有位于支架左側的大氣缸，所述底座的后側表面固定有與大氣缸位置相應的小氣缸，所述大氣缸的大活塞桿與上連接塊連接，所述小氣缸的小活塞桿與側連接塊連接，所述支架的前后兩側設有包括底板和刻度板的標尺，所述標尺的刻度板位于底板的內(nèi)側且與底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板貼緊支架；
所述大氣缸的右側連通排氣管甲，所述排氣管甲上連接有三通閥甲，所述三通閥甲的閥口分別連接排氣管甲、流量計和過濾器，所述大氣缸的左側直接與過濾器連接；
所述小氣缸的右側連通排氣管乙，所述排氣管乙上連接有三通閥乙，所述三通閥乙的閥口分別連接排氣管乙、流量計和過濾器，所述小氣缸的左側直接與過濾器連接；
所述流量計的一側連接排氣管甲和排氣管乙、另一側連接過濾器，所述過濾器與大氣連通。
優(yōu)選的，所述大氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在大活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的上表面。
優(yōu)選的，所述小氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在小活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的后側表面。
優(yōu)選的，所述電機為可逆電機，所述支架為左右封閉、前后開口的槽形結構，所述支架的槽底設置有位于左側的左限位開關和位于右側的右限位開關，所述左限位開關和右限位開關分別控制電機反轉和正轉。
本實用新型的有益效果是：
本實用新型的組合式主動活塞氣體流量標準裝置中設置并聯(lián)的大氣缸和小氣缸，大氣缸和小氣缸分別連接有三通閥甲和三通閥乙，三通閥甲的閥口分別連接排氣管甲、流量計和過濾器，三通閥乙的閥口分別連接排氣管乙、流量計和過濾器，過濾器與大氣連通，在三通閥甲和三通閥乙的作用下，大氣缸和小氣缸可以單獨工作也可以共同工作，拓寬了本實用新型的計量流量范圍。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構原理圖；
圖中：1.底座、2.支架、3.電機、31.減速器、4.絲杠、5.滑塊、6上連接塊、7.側連接塊、8.大活塞、81.大活塞桿、9.小活塞、91.小活塞桿、10.標尺、11.三通閥甲、12.三通閥乙、13.流量計、14.過濾器、15.排氣管甲、16.排氣管乙。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式參見圖1。
實施例一，一種組合式主動活塞氣體流量標準裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右側為帶減速器的電機，所述支架上支撐有與減速器連接的絲杠，所述絲杠上穿裝有與絲杠配合的滑塊，所述滑塊的上表面和后側表面分別連接有上連接塊和側連接塊，所述底座的上方還固定有位于支架左側的大氣缸，所述底座的后側表面固定有與大氣缸位置相應的小氣缸，所述大氣缸的大活塞桿與上連接塊連接，所述小氣缸的小活塞桿與側連接塊連接，所述支架的前后兩側設有包括底板和刻度板的標尺，所述標尺的刻度板位于底板的內(nèi)側且與底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板貼緊支架；所述大氣缸的右側連通排氣管甲，所述排氣管甲上連接有三通閥甲，所述三通閥甲的閥口分別連接排氣管甲、流量計和過濾器，所述大氣缸的左側直接與過濾器連接；所述小氣缸的右側連通排氣管乙，所述排氣管乙上連接有三通閥乙，所述三通閥乙的閥口分別連接排氣管乙、流量計和過濾器，所述小氣缸的左側直接與過濾器連接；所述流量計的一側連接排氣管甲和排氣管乙、另一側連接過濾器，所述過濾器與大氣連通。
實施例二，一種組合式主動活塞氣體流量標準裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右側為帶減速器的電機，所述支架上支撐有與減速器連接的絲杠，所述絲杠上穿裝有與絲杠配合的滑塊，所述滑塊的上表面和后側表面分別連接有上連接塊和側連接塊，所述底座的上方還固定有位于支架左側的大氣缸，所述底座的后側表面固定有與大氣缸位置相應的小氣缸，所述大氣缸的大活塞桿與上連接塊連接，所述小氣缸的小活塞桿與側連接塊連接，所述支架的前后兩側設有包括底板和刻度板的標尺，所述標尺的刻度板位于底板的內(nèi)側且與底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板貼緊支架；所述大氣缸的右側連通排氣管甲，所述排氣管甲上連接有三通閥甲，所述三通閥甲的閥口分別連接排氣管甲、流量計和過濾器，所述大氣缸的左側直接與過濾器連接；所述小氣缸的右側連通排氣管乙，所述排氣管乙上連接有三通閥乙，所述三通閥乙的閥口分別連接排氣管乙、流量計和過濾器，所述小氣缸的左側直接與過濾器連接；所述流量計的一側連接排氣管甲和排氣管乙、另一側連接過濾器，所述過濾器與大氣連通。所述大氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在大活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的上表面。所述小氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在小活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的后側表面。
實施例三，一種組合式主動活塞氣體流量標準裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的上方固定有支架，所述支架的右側為帶減速器的電機，所述支架上支撐有與減速器連接的絲杠，所述絲杠上穿裝有與絲杠配合的滑塊，所述滑塊的上表面和后側表面分別連接有上連接塊和側連接塊，所述底座的上方還固定有位于支架左側的大氣缸，所述底座的后側表面固定有與大氣缸位置相應的小氣缸，所述大氣缸的大活塞桿與上連接塊連接，所述小氣缸的小活塞桿與側連接塊連接，所述支架的前后兩側設有包括底板和刻度板的標尺，所述標尺的刻度板位于底板的內(nèi)側且與底板垂直，所述底板固定在底座上，所述刻度板貼緊支架；所述大氣缸的右側連通排氣管甲，所述排氣管甲上連接有三通閥甲，所述三通閥甲的閥口分別連接排氣管甲、流量計和過濾器，所述大氣缸的左側直接與過濾器連接；所述小氣缸的右側連通排氣管乙，所述排氣管乙上連接有三通閥乙，所述三通閥乙的閥口分別連接排氣管乙、流量計和過濾器，所述小氣缸的左側直接與過濾器連接；所述流量計的一側連接排氣管甲和排氣管乙、另一側連接過濾器，所述過濾器與大氣連通。所述大氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在大活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的上表面。所述小氣缸的左右兩側均連接有L形板，所述L形板包括豎板和平板，所述豎板用螺栓固定在小活塞的左側或右側，所述平板用螺栓固定在底座的后側表面，所述電機為可逆電機，所述支架為左右封閉、前后開口的槽形結構，所述支架的槽底設置有位于左側的左限位開關和位于右側的右限位開關，所述左限位開關和右限位開關分別控制電機反轉和正轉。
工作原理：
大氣缸和小氣缸的運動原理：電機帶動絲杠轉動，滑塊隨絲杠的轉動左右移動，與滑塊連接的上連接塊和側連接塊隨著滑塊左右移動，大活塞桿和小活塞桿在上連接塊和側連接塊的帶動下分別在大氣缸和小氣缸內(nèi)做往復運動；當電機正轉時，滑塊向左移動，滑塊移動到左側極限位置，滑塊觸發(fā)左限位開關，左限位開關控制電機反轉，滑塊向右移動，滑塊移動到右側極限位置，滑塊觸發(fā)右限位開關，右限位開關控制電機正轉，滑塊向左移動，如此反復。
大氣缸和小氣缸內(nèi)充滿氣體，當滑塊向左或者向右移動時，從標尺的刻度板上可以讀出滑塊移動的距離。
當流量計的流量較小時，只使用小氣缸；首先，關閉三通閥甲，使三通閥甲連通過濾器和排氣管甲，關閉三通閥乙，使三通閥乙連通過濾器和排氣管乙，滑塊向左移動，大氣缸和小氣缸的左腔內(nèi)的氣體通過過濾器排入大氣，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別通過三通閥甲和三通閥乙進入與排氣管甲連通的大氣缸右側和與排氣管乙連通的小氣缸右側；然后，關閉三通閥甲，使三通閥甲連通過濾器和排氣管甲，打開三通閥乙，使三通閥乙連通流量計和排氣管乙，滑塊向右移動，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別進入大氣缸左側和小氣缸左側，大氣缸右側的氣體從排氣管甲通過三通閥甲進入與大氣連通的過濾器，小氣缸右側的氣體從排氣管乙通過三通閥乙進入流量計，根據(jù)標尺讀出的距離與小氣缸的內(nèi)腔的橫截面面積相乘得出排出到流量計的氣體的的流量，然后與流量計的示數(shù)進行對比。
當流量計的流量適中時，只使用大氣缸；首先，關閉三通閥甲，使三通閥甲連通過濾器和排氣管甲，關閉三通閥乙，使三通閥乙連通過濾器和排氣管乙，滑塊向左移動，大氣缸和小氣缸的左腔內(nèi)的氣體通過過濾器排入大氣，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別通過三通閥甲和三通閥乙進入與排氣管甲連通的大氣缸右側和與排氣管乙連通的小氣缸右側；然后，打開三通閥甲，使三通閥甲連通流量計和排氣管甲，關閉三通閥乙，使三通閥乙連通過濾器和排氣管乙，滑塊向右移動，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別進入大氣缸左側和小氣缸左側，大氣缸右側的氣體從排氣管甲通過三通閥甲進入流量計，小氣缸右側的氣體從排氣管乙通過三通閥乙進入與大氣連通的過濾器，根據(jù)標尺讀出的距離與小氣缸的內(nèi)腔的橫截面面積相乘得出排出到流量計的氣體的的流量，然后與流量計的示數(shù)進行對比。
當流量計的流量較大時，同時使用大氣缸和小氣缸；首先，關閉三通閥甲，使三通閥甲連通過濾器和排氣管甲，關閉三通閥乙，使三通閥乙連通過濾器和排氣管乙，滑塊向左移動，大氣缸和小氣缸的左腔內(nèi)的氣體通過過濾器排入大氣，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別通過三通閥甲和三通閥乙進入與排氣管甲連通的大氣缸右側和與排氣管乙連通的小氣缸右側；然后，打開三通閥甲，使三通閥甲連通流量計和排氣管甲，打開三通閥乙，使三通閥乙連通流量計和排氣管乙，滑塊向右移動，大氣中的氣體經(jīng)過過濾器分別進入大氣缸左側和小氣缸左側，大氣缸右側的氣體從排氣管甲通過三通閥甲進入流量計，小氣缸右側的氣體從排氣管乙通過三通閥乙進入流量計，根據(jù)標尺讀出的距離與大氣缸和小氣缸的內(nèi)腔的橫截面面積之和相乘得出排出到流量計的氣體的的流量，然后與流量計的示數(shù)進行對比。