本實(shí)用新型涉及新能源動(dòng)力鋰電池蓋板自動(dòng)檢測領(lǐng)域，特別涉及一種蓋板整形自動(dòng)測螺紋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

動(dòng)力電池蓋板上有稱極柱的部件，此極柱有螺紋孔的和沒有螺紋孔的，很多種分類，同時(shí)極柱有螺紋的正反面也不一樣，極柱正面是有螺紋，反面是沒有螺紋的，無自動(dòng)測試之前全憑人工操作、目視檢測，人為操作存在不可靠和不可控因素多，還要多道人工檢測才能降低不良率，對(duì)生產(chǎn)商來說過高的成本和疑難的技術(shù)問題，靠人工滿足不了目前大批量生產(chǎn)的趨勢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種蓋板整形自動(dòng)測螺紋機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種蓋板整形自動(dòng)測螺紋機(jī)構(gòu)，包括氣缸、支撐板、L型固定板和整形模塊，所述支撐板上端連接氣缸固定塊形成“7字”型結(jié)構(gòu)，支撐板的內(nèi)側(cè)版面上設(shè)有滑軌，所述氣缸設(shè)置在氣缸固定塊上方，氣缸通過氣缸連桿穿過氣缸固定塊連接著一個(gè)連接塊，所述連接塊下方連接著L型固定板，所述L型固定板背面安裝在滑軌上移動(dòng)，所述L型固定板下方設(shè)有安裝板，所述安裝板下方安裝整形模塊，所述安裝板的兩側(cè)通過安裝L型固定座形成U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)上通過安裝測試棒固定塊固定著測試棒，所述測試棒穿過安裝板，測試棒底端接觸被整形模塊壓住的電池蓋板。

進(jìn)一步的，所述氣缸上下分別固定上位磁感和下位磁感，控制氣缸上下行程的時(shí)間。

進(jìn)一步的，所述測試棒頂端設(shè)有定位圈，測試棒固定塊右側(cè)安裝近接開關(guān)固定在L型固定座上。

進(jìn)一步的，所述連接塊和L型固定板之間通過氣缸接頭連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)是自動(dòng)檢測蓋板上極柱是否有螺紋孔的機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電池蓋板整形自動(dòng)測螺紋工作，取代了之前全憑人工目視檢測的方式，自動(dòng)檢測可靠強(qiáng)，減少人工成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-氣缸，2-上限位磁感，3-下限位磁感，4-氣缸固定座，5-L型固定座，6-測試棒固定塊，7-測試棒，8-定位圈，9-近接開關(guān)，10-安裝板，11-L型固定板，12-整形模塊，13-電池蓋板，14-支撐板，15-連接塊，16-氣缸連接頭，17—滑軌。

具體實(shí)施方式

以下對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

一種蓋板整形自動(dòng)測螺紋機(jī)構(gòu)，包括氣缸1、支撐板14、L型固定板11和整形模塊12，所述支撐板14上端連接氣缸固定塊4形成“7字”型結(jié)構(gòu)，支撐板14的內(nèi)側(cè)版面上設(shè)有滑軌17，所述氣缸1設(shè)置在氣缸固定塊4上方，氣缸1通過氣缸連桿穿過氣缸固定塊4連接著一個(gè)連接塊15，所述連接塊15下方連接著L型固定板11，所述L型固定板11背面安裝在滑軌17上移動(dòng)，所述L型固定板11下方設(shè)有安裝板10，所述安裝板10下方安裝整形模塊12，所述安裝板10的兩側(cè)通過安裝L型固定座5形成U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)上通過安裝測試棒固定塊6固定著測試棒7，所述測試棒7穿過安裝板10，測試棒7底端接觸被整形模塊12壓住的電池蓋板13，所述氣缸1上下分別固定上位磁感2和下位磁感3，控制氣缸1上下行程的時(shí)間，所述測試棒7頂端設(shè)有定位圈8，測試棒固定塊6右側(cè)安裝近接開關(guān)9固定在L型固定座5上，所述連接塊15和L型固定板11之間通過氣缸接頭16連接。

工作原理：工作時(shí)，氣缸1上下推動(dòng)，上位磁感2和下位磁感3控制氣缸1的下降和上升的時(shí)間，支撐桿14起到支撐在作用，氣缸1通過氣缸連桿連接到固定在滑軌17上的連接塊15推動(dòng)滑軌17上下滑動(dòng)，U型結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)上安裝的測試棒固定塊6和測試棒7，U型整體結(jié)構(gòu)固定在滑軌17上，滑軌17上下連動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)U型整體結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，定位圈8通過上下調(diào)整位置來控制測試棒7的下壓檢測高度，測試棒7底端對(duì)準(zhǔn)電池蓋板13極柱的螺紋孔中心位置，如電池蓋板13極柱有螺紋孔，測試棒7就會(huì)對(duì)準(zhǔn)電池蓋板13的螺紋孔里，近接開關(guān)9就測不到測試棒7，近接開關(guān)9的指示燈不亮，信號(hào)判定為良品；如電池蓋板13極柱沒有螺紋孔，測試棒7就頂在電池蓋板13極柱上，測試棒7就會(huì)被頂起，近接開關(guān)9感應(yīng)到測試棒7，近接開關(guān)9的指示燈亮，信號(hào)判定為不良品。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和認(rèn)識(shí)，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。