本實用新型涉及一種汽車用儀表，尤其涉及一種汽車里程表傳感器用磁鋼組件。

背景技術：

汽車車速里程表是用于指示汽車行駛速度的車速和記錄汽車所行駛過距離的元件，常規(guī)的汽車里程表通過磁鋼配合霍爾傳感器來測量，如圖1所示，在非磁性材料的圓盤邊上粘貼一塊磁鋼，霍爾傳感器探頭固定在圓盤外緣附近，圓盤每轉動一圈，霍爾傳感器便輸出一個脈沖，通過單片機測量產生的脈沖頻率就可以得出圓盤的轉速，圓盤由變速箱輸出軸驅動，霍爾傳感器與磁鋼置于同一殼體內，為避免外界磁干擾，多采用金屬殼體，霍爾元件安裝座與金屬殼體螺紋連接，使得霍爾元件的電路板正對磁鋼的圓盤面。

傳統(tǒng)的汽車車速里程表存在如下缺陷，首先，變速箱輸出軸與殼體之間軸連接處存在摩擦，長期摩擦或影響其機械配合，影響變速箱輸出軸的正常傳動輸出，導致磁鋼與配合霍爾傳感器配合出現(xiàn)誤差；進一步的變速箱輸出軸與殼體摩擦產生熱量，長期行駛時熱量會傳導至金屬殼體，導致金屬殼體溫度升高，而霍爾元件安裝座多為塑料材質并通過橡膠圈密封，高溫下產生變形，使得霍爾元件的電路板產生偏移，嚴重時與磁鋼圓盤接觸，里程表的大部分故障均由此種情形產生；另外，變速箱輸出軸導致變速箱與金屬殼體的內腔直接連通，變速箱輸出軸內的機油容易漏出至金屬殼體內，一旦漏出則會引起里程表的故障。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種保證長時間使用條件下精度高、故障率低的汽車里程表傳感器用磁鋼組件。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種汽車里程表傳感器用磁鋼組件，包括傳動桿，設于傳動桿一側的磁鋼安裝座，設于磁鋼安裝座的磁鋼及設于磁鋼安裝座與傳動桿之間的旋轉承接部，所述傳動桿為單鍵軸，旋轉承接部為連接于傳動桿的圓柱，其圓周面凸出于傳動桿，所述磁鋼安裝座包括與旋轉承接部固接的圓形托盤，沿圓形托盤軸心軸向伸出的鋼珠固定架及設于鋼珠固定架外側的半弧形卡接板，所述鋼珠固定架一端固定于圓形托盤軸心，另一端設有鋼珠卡口，鋼珠固定架中部設有彈簧容納腔，彈簧容納腔內設有彈簧，彈簧將鋼珠頂在鋼珠卡口；所述半弧形卡接板沿圓形托盤軸向伸出，磁鋼為空心圓柱狀，其空心處內側邊緣設有與半弧形卡接板外緣相配合的弧形卡槽。

所述鋼珠固定架包括四個支撐柱，支撐柱底端固定于圓形托盤，頂端與磁鋼頂端平齊，支撐柱頂端向內側設有的凸緣。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將傳送桿的與變速箱輸出軸鍵合，底部設置的鋼珠有效減小磁感組件旋轉時其與接觸面的摩擦，避免產生熱量影響里程表的使用壽命；另外改變傳統(tǒng)的霍爾傳感器與磁鋼工作狀態(tài)，有效將磁鋼與霍爾元件分離。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)的里程表的霍爾傳感器原理示意圖。

圖2是本實用新型的磁鋼組件的主視示意圖。

圖3是本實用新型的磁鋼組件的俯視示意圖。

圖4是本實用新型的磁鋼組件的仰視示意圖。

圖中：1.傳動桿，2.磁鋼安裝座，3.磁鋼，4.旋轉承接部，5.圓形托盤，6.鋼珠固定架，7.半弧形卡接板，8.彈簧，9.鋼珠。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖所示，本實用新型包括傳動桿1，設于傳動桿一側的磁鋼安裝座2，設于磁鋼安裝座的磁鋼3及設于磁鋼安裝座與傳動桿之間的旋轉承接部4，所述傳動桿為單鍵軸，旋轉承接部為連接于傳動桿的圓柱，其圓周面凸出于傳動桿，所述磁鋼安裝座包括與旋轉承接部固接的圓形托盤5，沿圓形托盤軸心軸向伸出的鋼珠固定架6及設于鋼珠固定架外側的半弧形卡接板7，所述鋼珠固定架一端固定于圓形托盤軸心，另一端設有鋼珠卡口，鋼珠固定架中部設有彈簧容納腔，彈簧容納腔內設有彈簧8，彈簧將鋼珠9頂在鋼珠卡口；所述半弧形卡接板沿圓形托盤軸向伸出，磁鋼為空心圓柱狀，其空心處內側邊緣設有與半弧形卡接板外緣相配合的弧形卡槽。

優(yōu)選的，鋼珠固定架可以設置為包括四個支撐柱，支撐柱底端固定于圓形托盤，頂端與磁鋼頂端平齊，鋼珠卡口為支撐柱頂端向內側設有的凸緣，彈簧及鋼珠均設于四個支撐柱之間，鋼珠通過支撐柱邊緣的凸緣卡固。

變速箱輸出軸連接于變速箱與發(fā)動機同步傳動，變速箱輸出軸與傳動桿鍵合，帶動磁鋼組件與變速箱輸出軸同步轉動；

鋼珠固定架固定鋼珠，鋼珠由彈簧托起，鋼珠表面光滑，其旋轉時與其接觸面不會產生大量熱量，避免了磁鋼組件的摩擦生熱。

磁鋼組件為圓柱狀，霍爾元件正對其圓周面設置，可以通過殼體將其分隔開，磁鋼作圓周運動時，磁鋼每轉一周,霍爾傳感器就輸出N個(一般為8個或10個)脈沖信號,經連接線束傳給車速里程表；如此設置可以避免霍爾傳感器的電路板與磁鋼共處于一個密閉空間，防止高溫導致二者位置變化導致的互相影響。

本實用新型將傳送桿的與變速箱輸出軸鍵合，底部設置的鋼珠有效減小磁感組件旋轉時其與接觸面的摩擦，避免產生熱量影響里程表的使用壽命；另外改變傳統(tǒng)的霍爾傳感器與磁鋼工作狀態(tài)，有效將磁鋼與霍爾元件分離。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。