本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種有貝殼舵的船舶舵系定位精度控制平臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前建造PU-LNG船的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該船舵系為雙貝殼舵需要高精度定位，常規(guī)的雙舵系定位調(diào)節(jié)控制方法都是針對(duì)有鏜孔余量的舵孔，控制方法繁瑣、精度較差，不適應(yīng)該船型的舵系定位，對(duì)于定位效率和監(jiān)控影響較大；因此對(duì)貝殼舵的定位精度造成一定影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種貝殼舵定位精度控制平臺(tái)，用于幫助調(diào)整貝殼舵舵系精度定位，顯著提高貝殼舵定位調(diào)整的效率，使用過(guò)程安全牢固。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：

一種貝殼舵定位精度控制平臺(tái)，其特點(diǎn)在于，包括底板托槽和安裝在該底板托槽上的T字形下嵌式平臺(tái)，在所述的底板托槽和T字形下嵌式平臺(tái)的中央對(duì)應(yīng)位置設(shè)有透光孔。

所述的T字形下嵌式平臺(tái)由兩根鋼制槽鋼焊接而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1)便于放置激光垂準(zhǔn)儀和快速調(diào)整儀器水平，使用過(guò)程方便、安全牢固，可顯著提高貝殼舵定位調(diào)整的效率。

2)具備剛性強(qiáng)度可直接駁出舵系十字中心線，因此可提高貝殼舵定位時(shí)的精度、效率和安全性。

3)安裝簡(jiǎn)單，方便后續(xù)貝殼舵定位提高精度、效率，且舵機(jī)甲板舵孔口機(jī)加工區(qū)域上不會(huì)產(chǎn)生電焊馬腳，提高舵孔精加工區(qū)域保護(hù)有很大幫助。

4)槽鋼拼接結(jié)構(gòu)，安全牢靠，制造成本低廉且能反復(fù)利用。槽鋼面板上開(kāi)設(shè)監(jiān)控透光圓孔，用于激光垂準(zhǔn)儀快速對(duì)中激光穿透，從而保證作業(yè)時(shí)的剛性、安全性和精確性。

5)具有安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便、高效和高精度的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型貝殼舵定位精度控制平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中T字形下嵌式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型貝殼舵定位精度控制平臺(tái)的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

請(qǐng)參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型貝殼舵定位精度控制平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種貝殼舵定位精度控制平臺(tái)，包括底板托槽1和安裝在該底板托槽1上的T字形下嵌式平臺(tái)2，在所述的底板托槽1和T字形下嵌式平臺(tái)2的中央對(duì)應(yīng)位置設(shè)有透光孔3。所述的T字形下嵌式平臺(tái)2由兩根鋼制槽鋼焊接而成，用途為防掉落并給予激光垂準(zhǔn)儀提供操作托槽平臺(tái)，另外可以方便駁出舵系十字中心線使儀器能快速對(duì)中并且確保激光可順利穿透，還具有安全牢固的優(yōu)點(diǎn)?？梢岳靡恍U舊槽鋼進(jìn)行制作拼裝簡(jiǎn)單，還能反復(fù)使用，能大量節(jié)省制作成本。請(qǐng)見(jiàn)圖3，圖3是本實(shí)用新型貝殼舵定位精度控制平臺(tái)的使用狀態(tài)圖，如圖所示，作業(yè)時(shí)，三個(gè)方位的固定點(diǎn)為整個(gè)貝殼舵定位精度控制平臺(tái)提供一個(gè)剛性固定依靠。底板處底板托槽便于激光垂準(zhǔn)儀安置和調(diào)節(jié)儀器水平且安全可靠，另外能在底板上快速駁出舵系十字中心線，貝殼舵定位精度控制平臺(tái)底板中心位置開(kāi)有透光孔便于激光垂準(zhǔn)儀的激光順利穿透便于位置調(diào)整。

激光垂準(zhǔn)儀水平放置后先用激光對(duì)中瞄準(zhǔn)貝殼舵定位精度控制平臺(tái)上所駁出的十字中心線，控制平臺(tái)底板托槽有足夠的位置可供儀器全方位調(diào)整擺放位置，且安全牢固。貝殼舵定位精度控制平臺(tái)安裝方便只需在三個(gè)方位的固定點(diǎn)簡(jiǎn)單焊接，故舵機(jī)甲板舵孔口機(jī)加工區(qū)域上不會(huì)產(chǎn)生電焊馬腳，對(duì)舵孔精加工區(qū)域保護(hù)有很大幫助。由于貝殼舵定位精度控制平臺(tái)為簡(jiǎn)單的槽鋼連接結(jié)構(gòu)，又能快速進(jìn)行激光對(duì)中，因此在使用過(guò)程中只需一名操作人員就能對(duì)舵系定位進(jìn)行控制調(diào)整，在兩個(gè)舵孔上都設(shè)置完貝殼舵定位精度控制平臺(tái)，就可同時(shí)對(duì)雙舵系進(jìn)行精度定位和時(shí)時(shí)監(jiān)控，針對(duì)我廠目前建造的PU-LNG船雙貝殼舵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)需達(dá)到高精度定位，使用這種貝殼舵定位精度控制平臺(tái)對(duì)推進(jìn)快速定位、精度定位有顯著意義。

安裝完畢后不需再做后續(xù)調(diào)整可長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控，儀器放置后就可調(diào)節(jié)儀器水平并通過(guò)指示激光進(jìn)行快速對(duì)中，貝殼舵定位精度控制平臺(tái)底板上的透光孔能順利使激光穿透，從而達(dá)到對(duì)舵系中心的精度定位監(jiān)控目的，且安全高效不會(huì)造成儀器滑落。