本實用新型屬于車輛計重的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種計重收費及超載檢測裝置。
背景技術(shù):
目前,市場上出現(xiàn)了多種形式和結(jié)構(gòu)的高速公路計重收費及超載檢測裝置,這些裝置中主要采用基于機電技術(shù)的輪軸識別器完成車輛輪軸的識別,但是機電輪軸識別器的壽命比較短,施工和安裝過程比較復(fù)雜,易損壞,維護困難。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問題為:提供基于視頻圖像技術(shù)的計重收費及超載檢測裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種計重收費及超載檢測裝置,包括視頻信息采集裝置、數(shù)字信號處理器、電子稱重儀表、車道計算機、車輛分離器、稱重秤臺和計重柜,所述視頻信息采集裝置的輸出端與數(shù)字信號處理器的輸入端相連,所述數(shù)字信號處理器的輸出端、車輛分離器的輸出端和稱重秤臺的輸出端均與電子稱重儀表的輸入端相連,所述電子稱重儀表的輸出端與車道計算機的輸入端相連;
所述車輛分離器和計重柜設(shè)置在收費島上,所述數(shù)字信號處理器和電子稱重儀表均設(shè)置在計重柜內(nèi),所述車道計算機設(shè)置在收費站收費亭內(nèi),所述稱重秤臺設(shè)置在兩個收費島之間。
所述視頻信息采集裝置包括位于收費島一側(cè)立桿上的高清攝像頭組。
所述車輛分離器通過安裝在秤臺兩側(cè)收費島上的光幕實現(xiàn)車輛的準確分離。
所述裝置還包括費額顯示器,所述車道計算機的輸出端與費額顯示器的輸入端相連。
所述裝置還可包括車牌識別器,所述車牌識別器的輸出端與車道計算機的輸入端相連。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
本實用新型一種計重收費及超載檢測裝置,包括視頻信息采集裝置、數(shù)字信號處理器、電子稱重儀表、車道計算機、車輛分離器、稱重秤臺和計重柜;本實用新型通過視頻信息采集裝置實現(xiàn)對車輛軸型與車輛胎型的信息提取,并將車輛軸型信息和車輛胎型信息發(fā)送給數(shù)字信號處理器,數(shù)字信號處理器經(jīng)過處理后將車型信號發(fā)送給電子稱重儀表,與此同時,稱重秤臺將檢測到的車輛重量信息發(fā)送給電子稱重儀表,電子稱重儀表將車輛重量信息、車型信息發(fā)送給車道計算機,車道計算機根據(jù)所得信息進行計重收費或超載檢測;本實用新型所述的一種計重收費及超載檢測裝置采用視頻圖像非接觸進行輪軸檢測,與現(xiàn)有的機電輪軸識別器相比,安裝維護不必破開路面,不影響路面壽命,不影響收費站通行率,當(dāng)環(huán)境發(fā)生變化或系統(tǒng)移動到他處使用時,只需簡單設(shè)置即可重新投入使用,而且設(shè)備成本比較低。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明;
圖1為本實用新型的位置布局圖;
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1為視頻信息采集裝置,2為數(shù)字信號處理器,3為電子稱重儀表,4為車道計算機,5為車輛分離器,6為稱重秤臺,7為計重柜,8為費額顯示器,9為車牌識別器。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例;基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1、圖2所示,一種計重收費及超載檢測裝置,包括視頻信息采集裝置1、數(shù)字信號處理器2、電子稱重儀表3、車道計算機4、車輛分離器5、稱重秤臺6和計重柜7,所述視頻信息采集裝置1的輸出端與數(shù)字信號處理器2的輸入端相連,所述數(shù)字信號處理器2的輸出端、車輛分離器5的輸出端和稱重秤臺6的輸出端均與電子稱重儀表3的輸入端相連,所述電子稱重儀表3的輸出端與車道計算機4的輸入端相連;
所述視頻信息采集裝置1包括位于收費島一側(cè)立桿上的高清攝像頭組,所述車輛分離器5和計重柜設(shè)置在收費島上,所述數(shù)字信號處理器2和電子稱重儀表3均設(shè)置在計重柜7內(nèi),所述車道計算機4設(shè)置在收費站收費亭內(nèi),所述稱重秤臺6設(shè)置在兩個收費島之間。
所述車輛分離器5通過安裝在秤臺兩側(cè)收費島上的光幕實現(xiàn)車輛的準確分離。
所述裝置還包括費額顯示器8和車牌識別器9,所述車道計算機4的輸出端與費額顯示器8的輸入端相連,所述車牌識別器9的輸出端與車道計算機4的輸入端相連,所述費額顯示器8和車牌識別器9均設(shè)置在收費站收費島一側(cè)的立桿上。
本實用新型通過視頻信息采集裝置1內(nèi)的高清攝像頭組實現(xiàn)對車輛軸型與車輛胎型的信息提取,并將車輛軸型信息和車輛胎型信息發(fā)送給數(shù)字信號處理器2,數(shù)字信號處理器2經(jīng)過處理后將車型信號發(fā)送給電子稱重儀表3,與此同時,稱重秤臺6將檢測到的車輛重量信息發(fā)送給電子稱重儀表3,電子稱重儀表3將車輛重量信息、車型信息發(fā)送給車道計算機4顯示,車道計算機4根據(jù)所得信息進行計重收費或超載檢測;本實用新型所述的一種計重收費及超載檢測裝置采用視頻圖像非接觸進行輪軸檢測,與現(xiàn)有的機電輪軸識別器相比,安裝維護不必破開路面,不影響路面壽命,不影響收費站通行率,當(dāng)環(huán)境發(fā)生變化或系統(tǒng)移動到他處使用時,只需簡單設(shè)置即可重新投入使用,而且設(shè)備成本比較低。
最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。