本實用新型涉及電力系統(tǒng)元件實驗裝置，特別是涉及行程開關實驗裝置。

背景技術：

斷路器作為一種輸變電設備，在電網中起著控制和保護作用，它在電力系統(tǒng)中不可或缺，它的可靠性影響整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，隨著電壓等級的升高，斷路器的地位也變的更加關鍵，廣泛使用在斷路器設備中的行程開關，對斷路器的通斷信號起控制傳輸作用。

行程開關是位置開關的一種，利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。行程開關的性能優(yōu)劣，直接影響著斷路器機械性能的狀態(tài)，行程開關機械結構損壞或者觸點燒毀，會使斷路器的機械傳動環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，從而影響到斷路器的整機性能，嚴重時給對電力系統(tǒng)的運行帶來危害。

一般的，針對行程開關本身的試驗研究開展較少，多直接利用斷路器整機試驗過程中的行程開關的故障來進行行程開關性能分析，得到的數(shù)據(jù)量少且試驗成本太高。

技術實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對一般的行程開關試驗得到的數(shù)據(jù)量少且實驗成本高的問題，提供一種行程開關實驗裝置。

一種行程開關實驗裝置，包括驅動器、實驗組件及基座，所述驅動器及所述實驗組件安裝于所述基座上，所述實驗組件包括轉動件和按壓件，所述驅動器提供驅動所述轉動件轉動的驅動力，所述按壓件設于所述轉動件上并在所述驅動器的作用下按壓或釋放所述行程開關以模擬其工作狀態(tài)。

上述行程開關實驗裝置的按壓件在驅動器的帶動下轉動，對行程開關按壓或者釋放，從而起到通斷行程開關觸點的功能，以模擬行程開關應用在斷路器中的工作狀態(tài)，進而可以對行程開關的壽命及性能進行測試，得到較多的實驗數(shù)據(jù)且實驗的成本低。將通過行程開關實驗裝置上進行了試驗且符合斷路器需求的行程開關應用在斷路器上，可以有效提高斷路器的可靠性，降低斷路器故障的發(fā)生率，使整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到提高。

在其中一個實施例中，還包括傳動器，所述傳動器設于所述驅動器與所述實驗組件之間，且所述傳動器相對的兩端分別與所述驅動器和所述實驗組件連接。

在其中一個實施例中，所述驅動器為寬幅調節(jié)的調速電機或可編程的控制電機。

在其中一個實施例中，所述轉動件為轉軸，所述按壓件為凸輪，所述凸輪套設于所述轉軸上，且所述凸輪上沿周向設有用于按壓所述行程開關的凸起。

在其中一個實施例中，所述凸輪包括凸輪本體和與所述凸輪本體中心連接的連接軸，所述連接軸沿軸向套設于所述轉軸外，所述轉軸軸線方向的兩端貫穿形成穿孔，所述穿孔及所述轉軸的橫截面為腰型。

在其中一個實施例中，所述連接軸及所述轉軸上沿垂直其自身軸線方向對應設有定位孔，所述凸輪還包括穿設于并固定于所述連接軸及所述轉軸上所述定位孔內的固定件。

在其中一個實施例中，所述基座包括底板、圍合形成有容納腔的安裝架和固定架，所述安裝架及所述固定架安裝于所述底板上，所述轉軸沿軸向設置于所述安裝架相對的兩端之間，所述行程開關設置于所述安裝架中平行于所述轉軸軸線方向的兩側，所述傳動器連接于所述安裝架與所述固定架之間。

在其中一個實施例中，所述安裝架包括第一安裝板、與所述第一安裝板相對的第二安裝板、第一固定板以及第二固定板，所述第一安裝板和所述第二安裝板沿平行所述轉軸軸線方向設置，所述第一固定板與所述第二固定板沿垂直所述轉軸軸線方向連接于所述第一安裝板與所述第二安裝板相對的兩端之間；所述第一安裝板和所述第二安裝板都包括側板和由所述側板相對的兩端朝同一方向延伸的兩塊連接板，每塊所述連接板遠離所述側板的一側開設有移動槽；所述安裝架還包括導向固定組件，所述第一安裝板與所述第二安裝板分別通過所述移動槽可滑動地連接于對應的所述導向固定組件上。

在其中一個實施例中，所述導向固定組件包括螺栓和螺母，所述螺栓固定于所述第一固定板與所述第二固定板上，所述第一安裝板和所述第二安裝板上的所述移動槽可滑動的卡設于對應的所述螺栓上并通過所述螺母固定。

在其中一個實施例中，所述側板上沿平行所述轉軸軸線的方向設有容納槽以及垂直所述轉軸軸向方向設置的腰型安裝孔，所述行程開關收容于所述容納槽內，并可相對所述安裝孔位置可調。

附圖說明

圖1為本實用新型一具體實施例中行程開關實驗裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所示行程開關試驗裝置的按壓件的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，本實用新型一具體實施例中行程開關實驗裝置100包括驅動器10、實驗組件30和基座50，驅動器10及實驗組件30安裝于基座50上，實驗組件30包括轉動件32和按壓件34，驅動器10提供驅動轉動件32轉動的驅動力，按壓件34設于轉動件32上并在驅動器10的作用下按壓或釋放行程開關以模擬其工作狀態(tài)。

上述行程開關實驗裝置100的按壓件34在驅動器10的帶動下轉動，對行程開關按壓或者釋放，從而起到通斷行程開關觸點的功能，以模擬行程開關應用在斷路器中的工作狀態(tài)，進而可以對行程開關的壽命及性能進行測試，得到較多的實驗數(shù)據(jù)且實驗的成本低。將通過行程開關實驗裝置100上進行了試驗且符合斷路器需求的行程開關應用在斷路器上，可以有效提高斷路器的可靠性，降低斷路器故障的發(fā)生率，使整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到提高。

驅動器10為電機，優(yōu)選的，驅動器10為寬幅調節(jié)的調速電機或可編程的控制電機，即驅動器10的參數(shù)可根據(jù)行程開關實際的使用情況進行相應的調節(jié)，以更準確的模擬行程開關的使用場景，得到更為準確可靠的實驗數(shù)據(jù)。

行程開關實驗裝置100還包括傳動器20，傳動器20設于驅動器10與實驗組件30之間，且傳動器20相對的兩端分別與驅動器10和實驗組件30連接，將驅動器10輸出的驅動力傳遞給實驗組件30。具體地，傳動器20一般為變速箱或聯(lián)軸器，驅動器10與傳動器20通過直插的方式連接，轉軸與傳動器20也通過直插的方式連接，實現(xiàn)驅動器10與試驗組件30的連接，同時也可以實現(xiàn)試驗時的轉速的調整。在利用該行程開關實驗裝置100進行行程開關模擬實驗時，根據(jù)實驗時電機轉速需求調整驅動器10的輸出速度，同時根據(jù)轉速需求選擇傳動器20的類型為變速箱或聯(lián)軸器，具體的轉速需求根據(jù)斷路器實際技術條件或設計值獲取。

在本具體實施例中，實驗組件30的轉動件32為轉軸，按壓件34為凸輪，凸輪套設于轉軸上，且如圖2所示，凸輪上沿周向設有一段用于按壓所述行程開關的凸起341?？梢岳斫獾?，在其他一些實施例中，傳動件32可以為齒輪，按壓件34可以為設于齒輪上凸出齒輪邊緣的長條，在此不做限定。

凸輪包括凸輪本體343和與凸輪本體343中心連接的連接軸345，連接軸345沿軸向套設于轉軸外，具體地，凸輪沿轉軸軸線方向的兩端貫穿形成穿孔347，穿孔347及轉軸的橫截面為腰型，防止凸輪在轉軸上相對轉軸轉動?？梢岳斫獾?，在其他一些實施例中，穿孔347及轉軸的橫截面也可以為多邊形，在此不做限定。

進一步地，連接軸345及轉軸上沿垂直轉軸軸線的方向分別設有相應的定位孔以定位凸輪與轉軸安裝的位置，凸輪還包括設于并固定于連接軸345及轉軸上的定位孔的固定件(圖未示)，具體的，固定件可以為銷軸。

基座50包括底板52、圍合形成有容納腔的安裝架54及固定架56，安裝架54及固定架56安裝于底板52上，轉軸沿軸向設置于安裝架54相對的兩端之間，行程開關設置于安裝架54平行于轉軸軸線方向的兩側，傳動器20連接于安裝架54與固定架56之間。

安裝架54包括第一安裝板541、與第一安裝板541相對的第二安裝板543、第一固定板545及第二固定板547，第一安裝板541與第二安裝板543沿平行轉軸軸線方向設置，第一固定板545和第二固定板547沿垂直轉軸軸線方向連接于第一安裝板541與第二安裝板543相對的兩端之間；第一安裝板541和第二安裝板543都包括側板5412和由側板5412相對的兩端朝同一方向延伸的兩塊連接板5414，每塊連接板5414遠離側板5412的一側開設有移動槽5416，具體地，移動槽5416為U型槽?？梢岳斫獾?，在其他一些實施例中，基座50也可以為一體成型，安裝架54亦可為一體成型，在此不做限定。

具體地，固定架56上設有用于安裝驅動器10的驅動器安裝孔561，驅動器10通過驅動器安裝孔561安裝于固定架56上；第二固定板547上設有軸承安裝孔5472，轉軸遠離傳動器20的一端通過軸承安裝于第二固定板547的軸承安裝孔5472內。

安裝架54還包括導向固定組件549，第一安裝板541與第二安裝板543分別通過移動槽5416可滑動地連接于對應的導向固定組件549上。具體地，導向固定組件549包括螺栓和螺母，螺栓固定于第一固定板545與第二固定板547上，第一安裝板541與第二安裝板543上的移動槽5416可滑動的卡設于對應的螺栓上并通過螺母固定。通過設于連接板5414上的移動槽5416及設于移動槽5416內的導向固定組件549調節(jié)第一安裝板541與第二安裝板543之間的距離，以滿足不同尺寸規(guī)格的行程開關試驗需求，并且可以滿足同規(guī)格的行程開關行程變化的需求。

側板5412上沿平行轉軸軸線的方向設有容納槽5413以及垂直轉軸軸向方向設置腰型安裝孔5415，行程開關收容于容納槽5413內，并可相對安裝孔5415位置可調。通過安裝孔5415可調節(jié)行程開關的安裝位置，對于不同型號的行程開關，亦可利用安裝孔5415進行調整以滿足實驗需求。

進一步地，側板5412上的行程開關容納槽5413內可容納多個行程開關，相對應的實驗組件30包括多個安裝在轉動件32上的按壓件34，可以對多個行程開關同時進行實驗，提高實驗效率。

利用本實用新型提供的行程開關實驗裝置100進行試驗時的安裝過程如下：

將設置好參數(shù)的驅動器10通過驅動器安裝孔561安裝于驅動器安裝板56上，然后用緊固件將傳動器20固定于第一固定板545的一側，將轉軸插接至傳動器20，將驅動器10的輸出軸與傳動器20連接，最后將凸輪安裝于轉軸上，將第一安裝板541與第二安裝板543通過移動槽5416及導向固定組件549安裝于第一固定板545與第二固定板547之間，完成行程開關實驗裝置100的裝配。

進行實驗時，將行程開關通過側板5412上腰型的安裝孔5615安裝在合適的位置，連接驅動器10的電源線，轉動件32帶動按壓件34轉動，按壓或釋放行程開關，同時連接行程開關試驗觸點至計數(shù)器，開展行程開關壽命模擬試驗，或者在行程開關兩端施加工作電壓，采集行程開關觸點兩側電阻值，開展其性能測試試驗。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。