自動主汽門行程開關支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種指示汽輪機自動主汽門關閉狀態(tài)的裝置，具體地說是一種在高溫環(huán)境下使用的自動主汽門行程開關支架。
【背景技術】
[0002]目前，公知的老一代指示汽輪機自動主汽門關閉狀態(tài)的裝置，由固定安裝在自動主汽門操縱座上的行程開關來判斷。由于自動主汽門操縱座為金屬構件，本身具有很強的導熱性能，在運行中受到自動主汽門漏汽及主汽閥閥體熱輻射的影響，造成操縱座本體溫度很高。在操縱座與行程開關存之間存在熱傳導，導致行程開關很容易損壞，造成內部短路，這樣就會向汽輪機控制系統發(fā)出汽輪機主汽門已關閉的錯誤信號，最終導致發(fā)電機解列甩負荷事故的發(fā)生。再次，目前的行程開關觸點沒有任何防護，很容易因外力造成誤動作。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的技術任務是針對現有自動主汽門行程開關無法在高溫下連續(xù)穩(wěn)定運行的不足，提供一種安全、可靠的自動主汽門行程開關支架，該行程開關支架不僅能有效降低行程開關在運行中的溫度，還能有效地防止行程開關被外力誤動。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]自動主汽門行程開關支架，其由一塊第一豎板、一塊第二豎板與一塊水平中心橫板組成H形架體，第一豎板與操縱座固定連接，第二豎板上部用于固定行程開關，第二豎板上端面高度高于第一豎板上端面，操縱座與行程開關通過所述H形架體形成分離式布局，第二豎板外側面上端部與防護罩相連，防護罩為底端開口的罩體，防護罩頂端鉸接有頂蓋板，防護罩與行程開關形成半包圍結構。
[0006]所述罩體由側板一、側板二、側板三連接而成，側板二頂端通過合頁鉸接頂蓋板，頂蓋板為弧形板體結構。
[0007]進一步的，所述第一豎板、第二豎板和水平中心橫板均為矩形平板。
[0008]進一步的，所述第一豎板四角開設螺紋孔，螺釘與螺紋孔相配合將操縱座固定在第一豎板上。
[0009]本實用新型的自動主汽門行程開關支架與現有技術相比，所產生的有益效果是:
[0010]1、操縱座與行程開關通過所述H形架體形成分離式布局，增強了空氣的流通性，散熱效果更好，便于自動主汽門行程開關長期穩(wěn)定地在高溫環(huán)境下工作；
[0011]2、防護罩的設計還能防止設備因外力觸碰使其誤動作，而且當需要對行程開關進行檢修或更換時，先將頂蓋板掀開，然后直接拆行程開關即可;其結構簡單，易于制造，穩(wěn)定可靠，便于推廣。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]附圖2是本實用新型所采用的防護罩的結構示意圖。
[0014]圖中，1、第一豎板，2、螺紋孔，3、水平中心橫板，4、合頁，5、防護罩，6、第二豎板，
7、側板一，8、側板二，9、側板三，1、頂蓋板。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖1-2，對本實用新型的自動主汽門行程開關支架作以下詳細說明。
[0016]如附圖1、2所示，本實用新型的自動主汽門行程開關支架，由一塊第一豎板1、一塊第二豎板6與一塊水平中心橫板3組成H形架體，第一豎板1、第二豎板6和水平中心橫板3均為矩形平板，第二豎板6與第一豎板I下端面平齊，第二豎板6上端面高度高于第一豎板I上端面。第一豎板I四角開設螺紋孔2，螺釘與螺紋孔2相配合將操縱座固定在第一豎板I上，第二豎板6上部用于固定行程開關，所述行程開關通過螺釘固定在第二豎板6上，操縱座與行程開關通過上述H形架體形成分離式布局，第二豎板6側面上部通過螺釘與防護罩5相連，防護罩5為底端敞口的罩體，罩體由側板一7、側板二8、側板三9連接而成，側板二8頂端通過合頁4鉸接頂蓋板10，頂蓋板10為弧形板體結構，防護罩5與行程開關形成半包圍結構。
【主權項】
1.自動主汽門行程開關支架，其特征在于，其由一塊第一豎板、一塊第二豎板與一塊水平中心橫板組成H形架體，第一豎板與操縱座固定連接，第二豎板上部用于固定行程開關，第二豎板上端面高度高于第一豎板上端面，操縱座與行程開關通過所述H形架體形成分離式布局，第二豎板側面上端部與防護罩相連，防護罩為底端開口的罩體，防護罩頂端鉸接有頂蓋板，防護罩與行程開關形成半包圍結構。2.根據權利要求1所述的自動主汽門行程開關支架，其特征在于，所述罩體由側板一、側板二、側板三連接而成，側板二頂端通過合頁鉸接頂蓋板，頂蓋板為弧形板體結構。3.根據權利要求1或2所述的自動主汽門行程開關支架，其特征在于，所述第一豎板、第二豎板和水平中心橫板均為矩形平板。4.根據權利要求1或2所述的自動主汽門行程開關支架，其特征在于，所述第一豎板四角開設螺紋孔，螺釘與螺紋孔相配合將操縱座固定在第一豎板上。
【專利摘要】本實用新型提供一種自動主汽門行程開關支架，其由一塊第一豎板、一塊第二豎板與一塊水平中心橫板組成H形架體，第一豎板與操縱座固定連接，第二豎板上部用于固定行程開關，第二豎板上端面高度高于第一豎板上端面，操縱座與行程開關通過所述H形架體形成分離式布局，第二豎板側面上端部與防護罩相連，防護罩為底端開口的罩體，防護罩頂端鉸接有頂蓋板，防護罩與行程開關形成半包圍結構。本實用新型的操縱座與行程開關通過所述H形架體形成分離式布局，增強了空氣的流通性，散熱效果更好，便于自動主汽門行程開關長期穩(wěn)定地在高溫環(huán)境下工作，防護罩的設計還能防止設備因外力觸碰使其誤動作；其結構簡單，易于制造，穩(wěn)定可靠，便于推廣。
【IPC分類】F01D17/10, F01D25/28
【公開號】CN205172656
【申請?zhí)枴緾N201521000998
【發(fā)明人】時貞坤, 張貞愷, 杜憲杰, 張玉仁
【申請人】濟寧金威熱電有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月7日