本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種用于檢測工件油孔和溝槽的結(jié)構(gòu)緊湊、檢測方便、效率高的檢測裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)工件的油孔和溝槽檢查是否連通的方式多為人工一個(gè)個(gè)通過肉眼或者穿過繩索等方式檢測，但是這種檢測方式無法檢測出油孔和溝槽內(nèi)是否有飛邊，一旦存在飛邊就會(huì)影響通流效果，同時(shí)還會(huì)造成雜志的堆積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于檢測工件油孔和溝槽的檢測裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、檢測方便、效率高的特點(diǎn)。

一種用于檢測工件油孔和溝槽的檢測裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述檢測裝置包括上部結(jié)構(gòu)和位于所述上部結(jié)構(gòu)正下方的下部結(jié)構(gòu)，所述上部結(jié)構(gòu)包括第一工作臺(tái)，設(shè)置在所述第一工作臺(tái)上的進(jìn)氣壓力開關(guān)、設(shè)置在所述第一工作臺(tái)上沿長度方向豎直設(shè)置的第一導(dǎo)軌、與所述第一導(dǎo)軌滑配的第一活動(dòng)平臺(tái)，所述第一工作臺(tái)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述第一活動(dòng)平臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一活動(dòng)平臺(tái)上第一活動(dòng)平臺(tái)下部設(shè)置有與待檢測工件上部相連的上連接頭，所述上連接頭上設(shè)置有反饋氣體接口；所述下部結(jié)構(gòu)包括第二工作平臺(tái)，設(shè)置在所述第二工作臺(tái)上沿長度方向豎直設(shè)置的第二導(dǎo)軌、與所述第二導(dǎo)軌滑配的第二活動(dòng)平臺(tái)，所述第二工作臺(tái)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述第二活動(dòng)平臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二活動(dòng)平臺(tái)上第二活動(dòng)平臺(tái)下部設(shè)置有與待檢測工件下部相連的下連接頭，所述上連接頭卡合在所述下連接頭中；所述上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有用于測量反饋氣體壓力的壓力傳感器。

優(yōu)選的，所述上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)與所述上連接頭之間設(shè)置有第一導(dǎo)向復(fù)位裝置，所述第一導(dǎo)向復(fù)位裝置包括中心軸線豎直設(shè)置的第一推桿、位于第一推桿上的第一限位板、空套在所述第一推桿上并位于所述第一活動(dòng)平臺(tái)與所述第一限位板之間的第一復(fù)位彈簧。

優(yōu)選的，所述上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有用于檢測工件是否卡塞的傳感器，所述傳感器設(shè)置于所述第一推板上方。

優(yōu)選的，所述上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有用于控制進(jìn)氣壓力的精密調(diào)節(jié)閥。

優(yōu)選的，所述上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有若干所述壓力傳感器。

優(yōu)選的，所述下部結(jié)構(gòu)中第二活動(dòng)平臺(tái)與所述下連接頭之間設(shè)置有第二導(dǎo)向復(fù)位裝置，所述第二導(dǎo)向復(fù)位裝置包括中心軸線豎直設(shè)置的第二推桿、位于第二推桿上的第二限位板、空套在所述第二推桿上并位于所述第二活動(dòng)平臺(tái)與所述第二限位板之間的第二復(fù)位彈簧。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于；通過采用上述結(jié)構(gòu)，通過將工件置于上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間，然后通過第一驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)上連接頭向著下部結(jié)構(gòu)方向運(yùn)動(dòng)，通過第二驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)下連接頭向著上部結(jié)構(gòu)方向運(yùn)動(dòng)，從而將工件很好的卡合在兩者之間，此時(shí)通過用于測量反饋氣體壓力的壓力傳感器檢測工件上反饋氣體的壓力來檢測工件上的油孔和溝槽是否連通等問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1是本實(shí)用新型一種用于檢測工件油孔和溝槽的檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖中：1-第一工作臺(tái)、2-進(jìn)氣壓力開關(guān)、3-第一導(dǎo)軌、4-第一活動(dòng)平臺(tái)、5-第一驅(qū)動(dòng)裝置、6-上連接頭、7-反饋氣體接口、8-第二工作平臺(tái)、9-第二導(dǎo)軌、10-第二活動(dòng)平臺(tái)、11-第二驅(qū)動(dòng)裝置、12-下連接頭、14-第一推桿、15-第一限位板、16-第一復(fù)位彈簧、17-傳感器、18-精密調(diào)節(jié)閥、19-壓力傳感器、20-第二推桿、21-第二限位板、22-第二復(fù)位彈簧。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的用于檢測工件油孔和溝槽的檢測裝置包括上部結(jié)構(gòu)和位于上部結(jié)構(gòu)正下方的下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括第一工作臺(tái)1，設(shè)置在第一工作臺(tái)1上的進(jìn)氣壓力開關(guān)2、設(shè)置在第一工作臺(tái)1上沿長度方向豎直設(shè)置的第一導(dǎo)軌3、與第一導(dǎo)軌3滑配的第一活動(dòng)平臺(tái)4，第一工作臺(tái)1上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)第一活動(dòng)平臺(tái)4上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置5，第一活動(dòng)平臺(tái)4上第一活動(dòng)平臺(tái)4下部設(shè)置有與待檢測工件上部相連的上連接頭6，上連接頭6上設(shè)置有反饋氣體接口7。下部結(jié)構(gòu)包括第二工作平臺(tái)8，設(shè)置在第二工作臺(tái)上沿長度方向豎直設(shè)置的第二導(dǎo)軌9、與第二導(dǎo)軌9滑配的第二活動(dòng)平臺(tái)10，第二工作臺(tái)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)第二活動(dòng)平臺(tái)10上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置11，第二活動(dòng)平臺(tái)10上第二活動(dòng)平臺(tái)10下部設(shè)置有與待檢測工件下部相連的下連接頭12，上連接頭6卡合在下連接頭12中。上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)4上設(shè)置有用于測量反饋氣體壓力的壓力傳感器19。通過采用上述結(jié)構(gòu)，通過將工件置于上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間，然后通過第一驅(qū)動(dòng)裝置5帶動(dòng)上連接頭6向著下部結(jié)構(gòu)方向運(yùn)動(dòng)，通過第二驅(qū)動(dòng)裝置11帶動(dòng)下連接頭12向著上部結(jié)構(gòu)方向運(yùn)動(dòng)，從而將工件很好的卡合在兩者之間，此時(shí)通過用于測量反饋氣體壓力的壓力傳感器19檢測工件上反饋氣體的壓力來檢測工件上的油孔和溝槽是否連通等問題。

上述的上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)4與上連接頭6之間設(shè)置有第一導(dǎo)向復(fù)位裝置，第一導(dǎo)向復(fù)位裝置包括中心軸線豎直設(shè)置的第一推桿14、位于第一推桿14上的第一限位板15、空套在第一推桿14上并位于第一活動(dòng)平臺(tái)4與第一限位板15之間的第一復(fù)位彈簧16，利用上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對工件的推料和落料工作。同時(shí)上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)4上設(shè)置有用于檢測工件是否卡塞的傳感器17，傳感器17設(shè)置于第一推板上方。為了便于調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力，上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)4上設(shè)置有用于控制進(jìn)氣壓力的精密調(diào)節(jié)閥18。

為了實(shí)時(shí)檢測多個(gè)目標(biāo)，上部結(jié)構(gòu)中第一活動(dòng)平臺(tái)4上設(shè)置有若干壓力傳感器19。上述的下部結(jié)構(gòu)中第二活動(dòng)平臺(tái)10與下連接頭12之間設(shè)置有第二導(dǎo)向復(fù)位裝置，第二導(dǎo)向復(fù)位裝置包括中心軸線豎直設(shè)置的第二推桿20、位于第二推桿20上的第二限位板21、空套在第二推桿20上并位于第二活動(dòng)平臺(tái)10與第二限位板21之間的第二復(fù)位彈簧22，利用上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對工件的推料和落料工作。

最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。