本發(fā)明屬于液體流量計(jì)量裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

靜態(tài)稱重法液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置中稱重容器放置于天平或秤之上，稱重容器用于收集來(lái)自換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)切換流入的液體，天平對(duì)流入液體前后的稱重容器進(jìn)行稱重，兩者質(zhì)量差即流入液體的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，稱重結(jié)束后需將稱重容器內(nèi)的液體排出，然后進(jìn)行下一次稱重。稱重容器和衡器足夠大時(shí)，通常在稱重容器底部設(shè)置有放液閥，用于手動(dòng)或自動(dòng)放液；而當(dāng)衡器量程小時(shí)則無(wú)多余皮重用于安裝放液閥，現(xiàn)有小稱量稱重系統(tǒng)的排液方式采用手動(dòng)傾倒方式，人工操作繁瑣，且手動(dòng)反復(fù)傾倒復(fù)位易對(duì)稱重系統(tǒng)造成人為誤差；而且換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)的功能相當(dāng)于三通閥，將入口液體在旁通和稱重系統(tǒng)間快速切換，理想的換向稱重機(jī)構(gòu)應(yīng)該是液體連續(xù)均勻地全部進(jìn)入稱重系統(tǒng)，要求換向系統(tǒng)無(wú)掛壁、無(wú)殘留、無(wú)內(nèi)外泄露且應(yīng)為連續(xù)流狀態(tài)?，F(xiàn)有液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的換向稱重機(jī)構(gòu)采用傳統(tǒng)開式或閉式換向器，口徑和腔體大，掛壁嚴(yán)重，易出現(xiàn)滴流（非連續(xù)流）現(xiàn)象，影響稱重精度無(wú)法滿足微小流量計(jì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)，包括換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上；

所述換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括帶驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)械換向閥、帶橫向活塞桿的橫向氣缸和與橫向氣缸連通的電磁換向閥乙，所述機(jī)械換向閥為兩位三通閥，所述機(jī)械換向閥的上端的閥口連接進(jìn)油管，所述機(jī)械換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別連接旁通管和柔性的稱重油管，所述旁通管與油箱連通，所述稱重油管的下端連接有噴嘴，所述稱重油管和噴嘴之間連接有過渡接頭，所述稱重油管的直徑大于噴嘴的直徑，所述噴嘴的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述噴嘴的下端口高于液體油的液面，所述橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸通過接頭連接在一起，所述電磁換向閥乙為兩位五通閥，所述電磁換向閥乙的上端左右兩側(cè)兩個(gè)閥口分別通過左側(cè)氣管和右側(cè)氣管連接橫向氣缸的左腔和右腔，所述電磁換向閥乙的下端左、中、右三個(gè)閥口分別連接引氣管、進(jìn)氣管乙和大氣，所述引氣管為L(zhǎng)形的金屬管，所述引氣管的進(jìn)氣端與電磁換向閥乙連接、出氣端位于稱重油管的一側(cè)，所述引氣管的出氣端的端口為內(nèi)收的錐形口；

所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶豎向活塞桿的豎向氣缸和與豎向氣缸連通的電磁換向閥甲，所述電磁換向閥甲為兩位四通閥，所述電磁換向閥甲的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管甲，所述電磁換向閥甲的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接豎向氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱；

所述進(jìn)氣管甲和進(jìn)氣管乙均連接有壓縮氣源。

優(yōu)選的，所述接頭的上方設(shè)置有計(jì)時(shí)器，所述計(jì)時(shí)器上設(shè)有與計(jì)時(shí)開關(guān)連接的撥桿，所述撥桿與接頭接觸。

優(yōu)選的，所述橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸分別焊接在接頭的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述橫向活塞桿的左端和驅(qū)動(dòng)軸的右端分別設(shè)置有螺紋，所述接頭為與橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸上的螺紋配合的螺母。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)，設(shè)置換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)，換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)的稱重油管下方連接直徑較小的噴嘴，且在稱重油管和噴嘴之間設(shè)置過渡接頭，過渡接頭能夠儲(chǔ)蓄液體油，加大噴嘴處的流速，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)流且減少掛壁的液體油；設(shè)置兩位五通的電磁換向閥乙，稱重油管進(jìn)油結(jié)束后，使橫向氣缸的左腔內(nèi)的氣體通過引氣管排出，引氣管的出氣端內(nèi)收成錐形且位于稱重油管的右側(cè)，能夠吹動(dòng)稱重油管以及噴嘴，進(jìn)而使噴嘴處余留的油滴下落或者粘附到稱重杯的內(nèi)壁上；設(shè)置排油機(jī)構(gòu)，豎向氣缸的豎向活塞桿下行，金屬材質(zhì)的吸油頭的密度大，沉入液體油的底部，已經(jīng)稱重的液體油被自吸泵通過吸油管和回油管吸入油箱，吸油結(jié)束后，豎向氣缸的豎向活塞桿上行，吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上，能夠自動(dòng)排出液體油，避免人工傾倒，防止人為誤差產(chǎn)生。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2是排油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖3是換向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖中：1.自吸泵、2.豎向氣缸、3.上端氣管、5.進(jìn)氣管甲、6.電磁換向閥甲、8.下端氣管、9.回油管、10.油箱、11.吸油管、12.豎向活塞桿、13.連接塊、14.稱重杯、15.液體油、16.吸油頭、17.天平、18.噴嘴、19.過渡接頭、20.稱重油管、21.機(jī)械換向閥、22.旁通管、23.進(jìn)油管、25.引氣管、26.電磁換向閥乙、27.進(jìn)氣管乙、28.右側(cè)氣管、29.左側(cè)氣管、30.橫向氣缸、31.橫向活塞桿、32.驅(qū)動(dòng)軸、33.接頭、34.計(jì)時(shí)觸發(fā)器、341.撥桿。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的具體實(shí)施方式參見圖1-3。

實(shí)施例一，一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)，包括換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上；所述換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括帶驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)械換向閥、帶橫向活塞桿的橫向氣缸和與橫向氣缸連通的電磁換向閥乙，所述機(jī)械換向閥為兩位三通閥，所述機(jī)械換向閥的上端的閥口連接進(jìn)油管，所述機(jī)械換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別連接旁通管和柔性的稱重油管，所述旁通管與油箱連通，所述稱重油管的下端連接有噴嘴，所述稱重油管和噴嘴之間連接有過渡接頭，所述稱重油管的直徑大于噴嘴的直徑，所述噴嘴的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述噴嘴的下端口高于液體油的液面，所述橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸通過接頭連接在一起，所述電磁換向閥乙為兩位五通閥，所述電磁換向閥乙的上端左右兩側(cè)兩個(gè)閥口分別通過左側(cè)氣管和右側(cè)氣管連接橫向氣缸的左腔和右腔，所述電磁換向閥乙的下端左、中、右三個(gè)閥口分別連接引氣管、進(jìn)氣管乙和大氣，所述引氣管為L(zhǎng)形的金屬管，所述引氣管的進(jìn)氣端與電磁換向閥乙連接、出氣端位于稱重油管的一側(cè)，所述引氣管的出氣端的端口為內(nèi)收的錐形口；所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶豎向活塞桿的豎向氣缸和與豎向氣缸連通的電磁換向閥甲，所述電磁換向閥甲為兩位四通閥，所述電磁換向閥甲的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管甲，所述電磁換向閥甲的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接豎向氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱；所述進(jìn)氣管甲和進(jìn)氣管乙均連接有壓縮氣源。

實(shí)施例二，一種微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向稱重機(jī)構(gòu)，包括換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)、稱重杯和排油機(jī)構(gòu)，所述稱重杯放置在天平上；所述換向進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括帶驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)械換向閥、帶橫向活塞桿的橫向氣缸和與橫向氣缸連通的電磁換向閥乙，所述機(jī)械換向閥為兩位三通閥，所述機(jī)械換向閥的上端的閥口連接進(jìn)油管，所述機(jī)械換向閥的下端左、右兩個(gè)閥口分別連接旁通管和柔性的稱重油管，所述旁通管與油箱連通，所述稱重油管的下端連接有噴嘴，所述稱重油管和噴嘴之間連接有過渡接頭，所述稱重油管的直徑大于噴嘴的直徑，所述噴嘴的下端伸入稱重杯且靠近稱重杯的側(cè)壁，所述噴嘴的下端口高于液體油的液面，所述橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸通過接頭連接在一起，所述電磁換向閥乙為兩位五通閥，所述電磁換向閥乙的上端左右兩側(cè)兩個(gè)閥口分別通過左側(cè)氣管和右側(cè)氣管連接橫向氣缸的左腔和右腔，所述電磁換向閥乙的下端左、中、右三個(gè)閥口分別連接引氣管、進(jìn)氣管乙和大氣，所述引氣管為L(zhǎng)形的金屬管，所述引氣管的進(jìn)氣端與電磁換向閥乙連接、出氣端位于稱重油管的一側(cè)，所述引氣管的出氣端的端口為內(nèi)收的錐形口；所述排油機(jī)構(gòu)包括自吸泵、帶豎向活塞桿的豎向氣缸和與豎向氣缸連通的電磁換向閥甲，所述電磁換向閥甲為兩位四通閥，所述電磁換向閥甲的上端左、右兩個(gè)閥口分別連接大氣和進(jìn)氣管甲，所述電磁換向閥甲的下端左、右兩個(gè)閥口分別通過上端氣管和右下端氣管連接豎向氣缸的上腔和下腔，所述活塞桿的下端固定有連接塊，所述連接塊的左側(cè)穿有回油管并固定，所述連接塊的下端穿有吸油管并固定，所述回油管和吸油管在連接塊內(nèi)連接在一起，所述吸油管的下端伸入稱重杯內(nèi)且連接有吸油頭，所述回油管的左端與自吸泵連接后伸入油箱；所述進(jìn)氣管甲和進(jìn)氣管乙均連接有壓縮氣源；所述接頭的上方設(shè)置有計(jì)時(shí)器，所述計(jì)時(shí)器上設(shè)有與計(jì)時(shí)開關(guān)連接的撥桿，所述撥桿與接頭接觸。

實(shí)施例三，此處內(nèi)容與實(shí)施例一或?qū)嵤├嗤?，不再贅述，所述橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸分別焊接在接頭的兩側(cè)。

實(shí)施例四，此處內(nèi)容與實(shí)施例一或?qū)嵤├嗤辉儋樖?，所述橫向活塞桿的左端和驅(qū)動(dòng)軸的右端分別設(shè)置有螺紋，所述接頭為與橫向活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸上的螺紋配合的螺母。

工作原理：

自吸泵和電磁換向閥甲同時(shí)通電或斷電。

初始狀態(tài)：稱重杯內(nèi)沒有液體油，電磁換向閥乙斷電且處于左位，橫向活塞桿向左伸出，機(jī)械換向閥處于左位，進(jìn)油管通過機(jī)械換向閥與旁通管連通，旁通管直接與油箱連接；電磁換向閥甲斷電且處于右位，豎向活塞桿向上縮入，吸油管的吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上；自吸泵斷電，停止工作。

稱重，在稱重杯內(nèi)部沒有液體油時(shí)，讀出此時(shí)天平的示數(shù)并記錄。

進(jìn)油時(shí)，電磁換向閥乙通電且切換至右位，壓縮氣源中的氣體通過進(jìn)氣管乙、電磁換向閥乙和左側(cè)氣管進(jìn)入橫向氣缸的左腔，橫向活塞桿向右縮入，橫向氣缸的右腔內(nèi)的氣體通過右側(cè)氣管和電磁換向閥乙排入大氣，機(jī)械換向閥切換至右位，進(jìn)油管通過機(jī)械換向閥與稱重油管連通，稱重油管中的油進(jìn)入過渡接頭，然后通過噴嘴注入稱重杯。

進(jìn)油結(jié)束后，電磁換向閥乙斷電且切換至左位，壓縮氣源中的氣體通過進(jìn)氣管乙、電磁換向閥乙和右側(cè)氣管進(jìn)入橫向氣缸的右腔，橫向活塞桿向左伸出，機(jī)械換向閥切換至左位，進(jìn)油管通過機(jī)械換向閥與旁通管連通，旁通管直接與油箱連接，橫向氣缸的左腔內(nèi)的氣體經(jīng)過左側(cè)氣管和電磁換向閥乙進(jìn)入引氣管吹動(dòng)稱重油管，進(jìn)而使噴嘴處余留的油滴下落或者粘附到稱重杯的內(nèi)壁上。

稱重，噴嘴處的油滴完全進(jìn)入稱重杯后，讀出天平示數(shù)，減去進(jìn)油前天平的示數(shù)，得出進(jìn)入到稱重杯內(nèi)液體油的質(zhì)量。

排油時(shí)，電磁換向閥甲通電且切換至左位，壓縮氣源中的氣體經(jīng)過進(jìn)氣管甲、電磁換向閥甲和上端氣管進(jìn)入豎向氣缸的上腔，豎向氣缸的下腔內(nèi)的氣體經(jīng)過下端氣管和電磁換向閥甲排入大氣，豎向活塞桿向下伸出，吸油管下端的吸油頭在重力作用下落入稱重杯的底部，自吸泵與電磁換向閥甲同時(shí)通電，自吸泵開始工作，將稱重杯內(nèi)的液體油經(jīng)過吸油管和回油管吸到油箱中。

排油結(jié)束，電磁換向閥甲通電且切換至右位，豎向活塞桿向上縮入，吸油管的吸油頭上升到稱重杯的最大液體油量的液面以上；自吸泵斷電，停止工作；回到初始狀態(tài)。

當(dāng)接頭的上方設(shè)置有計(jì)時(shí)器時(shí)，進(jìn)油過程中，電磁換向閥乙通電且切換至右位，壓縮氣源中的氣體通過進(jìn)氣管乙、電磁換向閥乙和左側(cè)氣管進(jìn)入橫向氣缸的左腔，橫向活塞桿向右縮入，接頭觸動(dòng)撥桿，撥桿觸發(fā)計(jì)時(shí)開關(guān)，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，橫向氣缸的右腔內(nèi)的氣體通過右側(cè)氣管和電磁換向閥乙排入大氣，機(jī)械換向閥切換至右位，進(jìn)油管通過機(jī)械換向閥與稱重油管連通，稱重油管中的油進(jìn)入過渡接頭，然后通過噴嘴注入稱重杯；進(jìn)油結(jié)束后，電磁換向閥乙斷電且切換至左位，壓縮氣源中的氣體通過進(jìn)氣管乙、電磁換向閥乙和右側(cè)氣管進(jìn)入橫向氣缸的右腔，橫向活塞桿向左伸出，機(jī)械換向閥切換至左位，進(jìn)油管通過機(jī)械換向閥與旁通管連通，接頭反向觸動(dòng)撥桿，撥桿關(guān)閉計(jì)時(shí)開關(guān)，計(jì)時(shí)器停止計(jì)時(shí)，旁通管直接與油箱連接，橫向氣缸的左腔內(nèi)的氣體經(jīng)過左側(cè)氣管和電磁換向閥乙進(jìn)入引氣管吹動(dòng)稱重油管，進(jìn)而使噴嘴處余留的油滴下落或者粘附到稱重杯的內(nèi)壁上；從計(jì)時(shí)器上讀出進(jìn)油過程中用的時(shí)間，進(jìn)油的質(zhì)量除以時(shí)間得出標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量流量。