本發(fā)明涉及一種軍用飛機組合傳動發(fā)電機的檢測試驗設(shè)備及方法，尤其涉及一種組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備及檢測方法。

背景技術(shù)：

在軍用飛機組合傳動發(fā)動機的監(jiān)測和維修中，勵磁電流達不到要求值。其主要原因是是由于大功率整流二極管失效引起的。目前還沒有有效的檢測試驗辦法，所以在每次試驗時需要通過判讀發(fā)電機輸出數(shù)據(jù)并依靠平時維修經(jīng)驗判斷整流二極管是否失效，但此方法無法準確判定大功率整流二極管失效的數(shù)量，并且對于一些隱形故障難以做到精確地判定。故在后續(xù)修理過程中無法確定大功率整流二極管失效的數(shù)量，只能采取全部更換的方法，這樣就增加了維修成本。而隱形故障無法找出會造成在組合傳動發(fā)電機在后續(xù)使用時大功率整流二極管失效，從而導(dǎo)致發(fā)電機輸出電壓低或無輸出等故障，從而影響飛行安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)在軍用飛機組合傳動發(fā)動機在維修過程中無法準確判斷大功率整流二極管失效的數(shù)量的情況，提出了一種組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備及檢測方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供了一種組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備及檢測方法，該組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備包括：檢查系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)包括拖動臺、控制臺、轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速表以及電流表，組合傳動發(fā)電機連接拖動臺，拖動臺分別連接轉(zhuǎn)速傳感器和控制臺，控制臺連接轉(zhuǎn)速表，組合傳動發(fā)電機包括一個勵磁繞組，電流表連接勵磁繞組兩端；試驗系統(tǒng)，試驗系統(tǒng)包括拖動臺、控制臺、轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速表、示波器、滑動變阻器、可調(diào)直流電源、電流表、第一電壓表和第二電壓表，組合傳動發(fā)電機連接拖動臺，拖動臺分別連接轉(zhuǎn)速傳感器和控制臺，控制臺連接轉(zhuǎn)速表，勵磁繞組依次與電流表、滑動變阻器、可調(diào)直流電源、第一電流表串聯(lián)，形成一個閉合回路，示波器與滑動變阻器并聯(lián)，第二電壓表與組合傳動發(fā)電機輸出端連接。

其中，可調(diào)直流電源的容量大于等于20A，電壓可調(diào)范圍為0～30V。

其中，滑動變阻器調(diào)節(jié)范圍為0～100Ω。

其中，組合傳動發(fā)電機為三相全波整流，內(nèi)設(shè)置有6個整流二極管。

該組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟1檢查，使用權(quán)利要求1中的檢查系統(tǒng)，將組合傳動發(fā)電機空載，控制臺控制組合傳動發(fā)電機的轉(zhuǎn)速為4340～8680r/min，讀取電流表讀數(shù)，若讀數(shù)大于等于1A，則需要對整流二極管進行檢測；步驟2測試，將權(quán)利要求1中的檢查系統(tǒng)改接為試驗系統(tǒng)，調(diào)節(jié)滑動變阻器為50Ω，可調(diào)直流電源為10V，第二電壓表讀數(shù)為40～50V，讀取示波器的圖像為頻率為f Hz的正弦波；步驟3確定故障數(shù)量，根據(jù)公式n＝(6000-f)/1000，n計算之后根據(jù)四舍五入原則取整，即得到故障的整流二極管的數(shù)目；步驟4更換驗收，更換掉故障的整流二極管之后，重復(fù)步驟2，若示波器顯示的圖像為頻率為6000Hz的正弦波，即組合傳動發(fā)電機已檢修完畢。

實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果：本發(fā)明的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備及檢測方法結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速確定組合傳動發(fā)電機中失效的整流二極管的數(shù)目，給檢修提供數(shù)據(jù)支持，降低了組合傳動發(fā)電機的檢修難度和檢修成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的檢查系統(tǒng)的電路圖；

圖2是本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的試驗系統(tǒng)的電路圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參見圖1和圖2，圖1是本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的檢查系統(tǒng)的電路圖；圖2是本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的試驗系統(tǒng)的電路圖。

組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的檢查系統(tǒng)包括：拖動臺1、控制臺2、轉(zhuǎn)速傳感器3、轉(zhuǎn)速表4以及電流表5。組合傳動發(fā)電機0為三相全波整流，內(nèi)設(shè)置有6個整流二極管(未圖示)。組合傳動發(fā)電機0包括一個勵磁繞組(未圖示)，電流表5連接勵磁繞組兩端。組合傳動發(fā)電機0連接拖動臺1，拖動臺1分別連接轉(zhuǎn)速傳感器3和控制臺2，控制臺2連接轉(zhuǎn)速表4。

組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的試驗系統(tǒng)包括：拖動臺1、控制臺2、轉(zhuǎn)速傳感器3、轉(zhuǎn)速表4、電流表5、滑動變阻器6、可調(diào)直流電源7、第一電壓表8、示波器9和第二電壓表10。組合傳動發(fā)電機0連接拖動臺1，拖動臺1分別連接轉(zhuǎn)速傳感器3和控制臺2，控制臺2連接轉(zhuǎn)速表4。勵磁繞組依次與電流表5、滑動變阻器6、可調(diào)直流電源7、第一電流表8串聯(lián)，形成一個閉合回路。示波器9與滑動變阻器6并聯(lián)，第二電壓表10與組合傳動發(fā)電機0輸出端連接。其中，滑動變阻器6調(diào)節(jié)范圍為0～100Ω，可調(diào)直流電源7的容量大于等于20A，電壓可調(diào)范圍為0～30V。

組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測方法包括：檢查、測試、確定故障數(shù)量以及更換驗收四個步驟。

步驟1檢查，使用組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備中的檢查系統(tǒng)，將組合傳動發(fā)電機0空載，控制臺2控制組合傳動發(fā)電機0的轉(zhuǎn)速為4340～8680r/min，讀取電流表讀數(shù)，若讀數(shù)大于等于1A，則需要對整流二極管進行測試。

步驟2測試，將組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢查系統(tǒng)改接為試驗系統(tǒng)，并調(diào)節(jié)滑動變阻器6為50Ω，可調(diào)直流電源7為10V，此時讀取第二電壓表10讀數(shù)為40～50V，讀取示波器9的圖像為頻率為f Hz的正弦波。

步驟3確定故障數(shù)量，根據(jù)公式n＝(6000-f)/1000，n計算之后根據(jù)四舍五入原則取整，即得到故障的整流二極管的數(shù)目。

步驟4驗收，更換掉故障的整流二極管之后，重復(fù)步驟2，若示波器9顯示的圖像為頻率為6000Hz的正弦波，即組合傳動發(fā)電機0已檢修完畢。

通過示波器9顯示波形、電壓值以及頻率對組合傳動發(fā)電機整流二極管故障數(shù)目進行判斷的方法是：本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機0的工作轉(zhuǎn)速為12000r/min，在沒有接入大功率整流二極管情況下基準波形頻率應(yīng)為1000Hz。本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機0為三相全波整流，有6個大功率整流二極管，本發(fā)明提供的組合傳動發(fā)電機0的正常頻率為6000Hz，每有一個大功率整流二極管失效則頻率降低1000Hz。步驟3中的計算公式中的參數(shù)6000和1000即來源于此，根據(jù)頻率降低的幅度來判斷有幾個大功率整流二極管失效。

本發(fā)明還可以用于別的型號的發(fā)電機的整流二極管的檢測工作，只需要根據(jù)不同的發(fā)電機的不同的磁極對數(shù)和工作轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述的計算方法重新計算f_額，并根據(jù)發(fā)電機內(nèi)包含的整流二極管的個數(shù)修正步驟3中計算公式內(nèi)的參數(shù)，即可用于別的型號的發(fā)電機的檢修了，具有極高的通用性。

實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果：本發(fā)明的組合傳動發(fā)電機整流二極管的檢測設(shè)備及檢測方法結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速確定組合傳動發(fā)電機中失效的整流二極管的數(shù)目，給檢修提供數(shù)據(jù)支持，降低了組合傳動發(fā)電機的檢修難度和檢修成本。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。