本發(fā)明涉及一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具及使用方法。

背景技術(shù)：

目前，軸承及其零組件在生產(chǎn)過程中，為了提高產(chǎn)品的出廠合格率，需對產(chǎn)品外觀質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢查，針對劃傷、刻痕和凹痕等缺陷的深度可接受程度的判定問題，需提供一種簡單、快捷、可操作性強(qiáng)的檢查方法。

國外航空軸承外觀質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)已在標(biāo)準(zhǔn)中使用專用檢測工具對表面缺陷進(jìn)行鑒定，并對工具的使用方法進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的實用性。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)GJB269-87《航空滾動軸承技術(shù)條件》中對軸承外觀的技術(shù)要求，內(nèi)容比較簡單，且對劃傷、刻痕和凹痕等表面缺陷用肉眼檢查的判定不具有可操作性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有對劃傷、刻痕和凹痕等表面缺陷用肉眼檢查的判定不具有可操作性的問題，而提供一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具及使用方法。

本發(fā)明的一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具由筆頭、筆桿和鎖緊螺母組成；所述筆頭由螺桿段、中部連接桿和紅寶石筆尖組成；所述紅寶石筆尖設(shè)置在筆頭的端部，所述紅寶石筆尖通過中部連接桿與螺桿段相連；所述筆桿為中空結(jié)構(gòu)且兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺桿段與筆桿一端的內(nèi)螺紋相配合，所述螺桿段與筆桿一端的內(nèi)螺紋連接的外側(cè)設(shè)置有鎖緊螺母。

一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具是按以下步驟進(jìn)行的：

在散光燈照射條件下，采用專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具對待測軸承件進(jìn)行檢查，將筆頭垂直于待測軸承件表面，紅寶石筆尖與待測軸承件表面接觸，然后對筆桿施加壓力在待測軸承件表面進(jìn)行滑動，當(dāng)筆頭出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，說明其不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

有益效果：

本發(fā)明能準(zhǔn)確判定外觀質(zhì)量，應(yīng)用專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具，方便檢驗人員操作，對軸承表面劃傷、刻痕和凹痕等缺陷的判斷更直觀，增加了標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。本發(fā)明用于成品軸承及成品零件的外觀質(zhì)量檢查。

附圖說明

圖1為一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具由筆頭1、筆桿2和鎖緊螺母3組成；所述筆頭1由螺桿段1-3、中部連接桿1-2和紅寶石筆尖1-1組成；所述紅寶石筆尖1-1設(shè)置在筆頭1的端部，所述紅寶石筆尖1-1通過中部連接桿1-2與螺桿段1-3相連；所述筆桿2為中空結(jié)構(gòu)且兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺桿段1-3與筆桿2一端的內(nèi)螺紋相配合，所述螺桿段1-3與筆桿2一端的內(nèi)螺紋連接的外側(cè)設(shè)置有鎖緊螺母3。

本實施方式所述筆頭1可以設(shè)置在筆桿2內(nèi)，通過螺桿穩(wěn)固后再通過鎖緊螺母3固定，可以保證紅寶石筆尖1-1不受到損傷。

本實施方式中鎖緊螺母3的作用是防止專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具在使用過程中筆頭和筆桿之間螺紋松動，影響檢查準(zhǔn)確性。

具體實施方式二：本實施方式與具體實施方式一的不同之處在于：所述紅寶石筆尖1-1的莫氏硬度為9，所述紅寶石筆尖1-1的直徑為1.5mm或3mm。其他與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：本實施方式與具體實施方式一或二的不同之處在于：所述筆桿2為合金圓柱體，其長度為120mm，質(zhì)量為17.5g～19g，底面直徑為8mm。其他與具體實施方式一或二相同。

具體實施方式四：本實施方式與具體實施方式一至三之一的不同之處在于：所述專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具的長度為150mm。其他與具體實施方式一至三之一相同。

具體實施方式五：本實施方式一種專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具的使用方法是按以下步驟進(jìn)行的：

在散光燈照射條件下，采用專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具對待測軸承件進(jìn)行檢查，將筆頭1垂直于待測軸承件表面，紅寶石筆尖1-1與待測軸承件表面接觸，然后對筆桿2施加壓力在待測軸承件表面進(jìn)行滑動，當(dāng)筆頭1出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，說明其不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

本實施方式所述標(biāo)準(zhǔn)要求為GJB269-87《航空滾動軸承技術(shù)條件》。

具體實施方式六：本實施方式與具體實施方式五的不同之處在于：當(dāng)針對待測軸承件的工作表面進(jìn)行檢查時，紅寶石筆尖1-1的直徑為1.5mm；針對待測軸承件的非工作表面進(jìn)行檢查時，紅寶石筆尖1-1的直徑為3mm。其他與具體實施方式五相同。

具體實施方式七：本實施方式與具體實施方式五或六的不同之處在于：所述對筆桿2施加壓力中施加的壓力為專用軸承外觀質(zhì)量檢查工具的重力。其他與具體實施方式五或六相同。