本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置，尤其是涉及一種汽車零件位置度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

汽車零件是汽車必不可少的重要組成部分，其加工精度影響整車的安全性能，為了提高整車的性能，需要對(duì)各汽車零件的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。

汽車零件上通常設(shè)置有多個(gè)孔，各個(gè)孔的位置度是保證汽車零件的工作性能的重要指標(biāo)，因此，需要對(duì)汽車零件的孔位置度進(jìn)行檢測(cè)，以保證汽車零件的加工質(zhì)量。

根據(jù)客戶的要求，目前最通用的做法是通過(guò)三次元進(jìn)行孔位置度等尺寸的檢測(cè)，由于汽車零件的孔位分布通常不規(guī)律，檢測(cè)頭相對(duì)于三個(gè)導(dǎo)軌的移動(dòng)軌跡比較復(fù)雜，且檢測(cè)頭返回的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行分析之后才可以得處汽車零件的孔位置度是否合格的結(jié)論，致使檢測(cè)所有的孔位置度花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致檢測(cè)效率降低；除此之外，三次元操作所需的員工勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，且時(shí)間長(zhǎng)，不能完全達(dá)到客戶的要求，也影響了零件的后續(xù)裝配要求，同時(shí)因員工的操作手法不同，尺寸也難以統(tǒng)一。綜上所述，如何提高孔位置度的檢測(cè)速度，減少操作人員的工作強(qiáng)度是我們需要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種既可減少檢測(cè)時(shí)間、又能減低對(duì)檢測(cè)人員的技能要求的汽車零件位置度檢測(cè)裝置。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車零件位置度檢測(cè)裝置，包括：

定位機(jī)構(gòu)：包括底板、豎基準(zhǔn)板、測(cè)定塊、壓板a、壓板b、定位銷、限位軸a和限位軸b，所述的測(cè)定塊為一標(biāo)準(zhǔn)汽車零部件，通過(guò)壓板a和壓板b固定在底 板上，防止測(cè)定塊的顫動(dòng)和移位，所述的限位軸a和限位軸b安裝在測(cè)定塊的左右兩側(cè)，所述的豎基準(zhǔn)板通過(guò)定位銷豎直固定在測(cè)定塊的前側(cè)面；

檢測(cè)機(jī)構(gòu)：包括多個(gè)對(duì)待檢測(cè)汽車零件上的孔位進(jìn)行檢測(cè)的測(cè)定銷；

檢測(cè)時(shí)，將待檢測(cè)汽車零件放置在測(cè)定塊上，并通過(guò)豎基準(zhǔn)板、限位軸a、限位軸b進(jìn)行定位，然后，將測(cè)定銷插入待檢測(cè)汽車零件上的孔位進(jìn)行檢測(cè),，通過(guò)對(duì)所述的測(cè)定銷的公差進(jìn)行控制，以判斷待檢測(cè)汽車零件是否合格。

所述的測(cè)定銷包括測(cè)定銷a、測(cè)定銷b、測(cè)定銷c、測(cè)定銷d、測(cè)定銷e、測(cè)定銷f；

所述的限位軸a設(shè)有3個(gè)，其中兩個(gè)位于測(cè)定塊的一端，另一個(gè)與限位軸b位于測(cè)定塊的另一端，用于對(duì)待檢測(cè)汽車零件進(jìn)行橫向限位。

所述的測(cè)定銷a、測(cè)定銷b、測(cè)定銷c、測(cè)定銷d、測(cè)定銷e、測(cè)定銷f可移動(dòng)的穿設(shè)在待檢測(cè)汽車零件的孔位內(nèi)。

所述的測(cè)定銷a設(shè)有3個(gè)、測(cè)定銷b、測(cè)定銷e和測(cè)定銷f均設(shè)有2個(gè)。

所述的底板為矩形狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)減少檢測(cè)時(shí)間，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，檢測(cè)過(guò)程中，需要的時(shí)間較少；

(2)降低對(duì)檢測(cè)人員的技能要求，本發(fā)明能夠達(dá)到與三次元檢測(cè)相同的檢測(cè)效果，但是對(duì)檢測(cè)人員的技能要求比較低；

(3)降低生產(chǎn)成本，本發(fā)明能夠?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，減少次品的概率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本申請(qǐng)一種汽車零件位置度檢測(cè)裝置的側(cè)視圖；

圖2為本申請(qǐng)一種汽車零件位置度檢測(cè)裝置的俯視圖；

圖中標(biāo)識(shí)為：1底板，2豎基準(zhǔn)板，3測(cè)定塊，4測(cè)定銷a，5測(cè)定銷b，6測(cè)定銷c，7測(cè)定銷d，8測(cè)定銷e，9測(cè)定銷f，10壓板a，11壓板b，12定位銷，13限位軸a，14限位軸b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種汽車零件位置度檢測(cè)裝置，包括定位機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括呈矩形狀的底板1、豎基準(zhǔn)板2、測(cè)定塊3、壓板a 10、壓板b11、定位銷12、限位軸a 13和限位軸b 14，測(cè)定塊3為一標(biāo)準(zhǔn)汽車零部件，通過(guò)壓板a 10和壓板b 11固定在底板1上，防止測(cè)定塊3的顫動(dòng)和移位，所述的限位軸a 13和限位軸b 14安裝在測(cè)定塊3的左右兩側(cè)，所述的豎基準(zhǔn)板2通過(guò)定位銷12豎直固定在測(cè)定塊3的前側(cè)面；

檢測(cè)機(jī)構(gòu)：包括3個(gè)測(cè)定銷a 4、2個(gè)測(cè)定銷b 5、1個(gè)測(cè)定銷c 6、2個(gè)測(cè)定銷d 7、2個(gè)測(cè)定銷e 8和2個(gè)測(cè)定銷f 9，均可移動(dòng)的穿設(shè)在待檢測(cè)汽車零件的孔位內(nèi)。

檢測(cè)時(shí)，將待檢測(cè)汽車零件放置在測(cè)定塊3上，并通過(guò)豎基準(zhǔn)板2、限位軸a13、限位軸b 14進(jìn)行定位，然后，將測(cè)定銷a 4、測(cè)定銷b 5、測(cè)定銷c 6、測(cè)定銷d 7、測(cè)定銷e 8及測(cè)定銷f 9插入待檢測(cè)汽車零件上的孔位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)所述的測(cè)定銷的公差進(jìn)行控制，以判斷待檢測(cè)汽車零件是否合格。

所述的限位軸a13設(shè)有3個(gè)，其中兩個(gè)位于底板1的一端，另一個(gè)與限位軸b14位于底板1的另一端，用于對(duì)待檢測(cè)汽車零件進(jìn)行橫向限位。

采用上述檢具檢測(cè)汽車零件的具體步驟如下：

一、將待檢測(cè)汽車零件放置在測(cè)定塊3上，通過(guò)豎基準(zhǔn)板2、限位軸a 13、限位軸b 14進(jìn)行定位；

二、將測(cè)定銷a 4、測(cè)定銷b 5、測(cè)定銷c 6、測(cè)定銷d 7、測(cè)定銷e 8和測(cè)定銷f 9插入待檢測(cè)汽車零件上的孔位進(jìn)行檢測(cè)并判斷產(chǎn)品是否合格。